馬六甲海峽不僅是中國石油生命線的咽喉，也是中國外貿遠洋運輸的咽喉要道，所以這裡的航行安全非常重要，但有一個潛在的威脅不容忽視，那就是越南海軍的基洛級潛艇。

2009年，越南向俄羅斯訂購了6艘基洛級636型常規潛艇，包括艇體、武器及支援設施的總合同金額高達32億美元，至今已全部入役。越南中部的海濱城市芽莊成為了這6艘俄製基洛級潛艇的大本營。

基洛級潛艇是越南仿效中國建立“空潛快”近海防禦體系的重要一環，這個體系除了這6艘基洛，主要還包括12架蘇-27、36架蘇30、4架蘇34，還有12艘毒蜘蛛導彈艇。越南的一個重要目標是南海南部馬六甲海峽入口方向，建立一個“潛艇伏擊區”，意在威脅中國的海上生命線，對此中國不得不防。

越南的蘇34戰轟

基洛級常規潛艇於70年代初由蘇聯紅寶石設計局設計，其靜音水平在當時達到了很高的水平，主要降噪措施包括以下幾點：

第一，它是蘇聯第一種採用單軸推進的柴電潛艇，以往蘇聯潛艇由於機械故障率較高，都比較偏好雙軸甚至三軸設計，只有一根傳動軸的艦艇不僅簡單可靠，而且噪音較低，未來的趨勢是無軸推進，噪音更低。

第二，它採用了水滴艇型，現代潛艇按艇體線型的形狀可分為三種，即常規型、水滴型和過渡型。常規型的形狀與水面艦艇相似，艇首是斜直的，多見於二戰。水滴型潛艇的線型特點是首部較為圓鈍，潛艇的橫剖面幾乎都為圓截面，抗壓能力較強，艇身從中部開始向後逐漸變細，尾部呈尖尾狀。水滴型潛艇的水下阻力小，有利於提高水下航速，但其水面航行效能較差，艇首容易上浪。過渡型潛艇是把常規型直首和水滴型的尖尾相結合的一種潛艇線型，這種潛艇的水面航行效能優於水滴型，而水下航行效能優於常規型潛艇，中國的039型“宋”級潛艇就是過渡艇型。

039的過渡艇型

第三，其基洛級採用了以往只在核潛艇上才有的消音瓦，不但能阻止本艇噪音外洩，而且還能吸收敵放主動聲納訊號，加上超前的減震浮筏和新一代的7葉彎刀型螺旋槳(877配備的是6葉螺旋槳)，達到甚至超過西方同時期常規潛艇水平，因此它的出現給了西方非常大震憾，被稱為“大洋黑洞”。

但潛艇技術是不斷髮展的，基洛級在今天看來仍屬於上世紀水平，其缺點也是很多的，主要包括以下幾點：

第一，其單次閉氣不上浮（使用240塊蓄電池加電動機驅動）極限航程為3節/400海里，即僅能潛航5晝夜，當代先進潛艇普遍都有AIP系統，能以經濟航速水下潛行20晝夜以上，差距還是比較大的。

第二，基洛級採用了蘇聯一貫的雙殼體設計，分別是裡面的耐壓殼體和包在外面的非耐壓殼體，這種結構更加堅固結實，抗毀抗沉能力大大增加，按基洛級約2300噸的水上排水量，超過3000噸的水下排水量來算，其儲備浮力達33%，可以保證6個水密艙中的任何一個進水而不沉。

但凡事有利必有弊，基洛級的水上水下排水量有700多噸的落差，也就是說水下航行時，基洛級有700多噸的“貨物”是可以隨時裝卸的海水，導致其最大潛航速度只有17節，且以海水超過1kg/m3的密度，有超過700立方的空間貢獻給了內外兩殼之間，導致其內部空間相對較小，為了保證基本的容積，基洛級外形尺寸偏大，實際上不太適合在水下地形崎嶇的潛海活動。

第三，基洛級的消音瓦也有待升級，固定消音瓦的金屬螺栓和消音瓦之間較大的縫隙，都是不可忽視的噪聲源。而中國潛艇已全面換裝了中國產第三代消音瓦，全新傳動減震基座的應用是最大的亮點。元艇的消聲瓦敷設工藝非常好，瓦與瓦之間的結合度緊密，粘結縫隙非常細小，整個敷設消聲瓦的艇表，光潔度很高，不僅能更好的提高消聲瓦的工作效能，也會改善艇表面的光順度，降低艇表粗糙度，進一步降低整艇的摩擦阻力，提高潛艇的水下速度。

基洛級的艇體工藝比較粗糙

以前傳聞的美國海軍目前僅有一種主動式聲納能捕捉基洛級潛艇反射回音，也經不起推敲，實際上只要有螺旋槳空泡，靜音水平就很難低於110分貝。

更要命的是最後一點，基洛級沒有裝備拖曳線陣列聲納，甚至艇側聲納都沒有，只有直徑4米的艇首聲納，對水下目標的探測距離僅有20公里，而且指揮系統自動化程度低，火控系統反應慢，受此限制，基洛級看似強大的武器在很大程度上只是擺設，而中國水面艦只普遍裝備了魚8反潛導彈，即使越南的基洛級潛艇僥倖發射了魚雷，也無法完成線導。

中國也曾進口多達12艘基洛級，前兩艘是877型，後十艘是636型，同現代級一樣，通過對其水滴艇形、柴油機減震浮筏和大側斜低速螺旋槳等一系列技術的消化和吸收，並針對性的對蘇式裝備的一些痼疾進行了全面改進，在此基礎上中國新一代的元級潛艇才終於誕生，並逐漸取代了基洛級的主力位置。可以說除了老東家俄羅斯，最熟悉基洛級的就是中國了，因此中國海軍對基洛級的聲紋資訊了如指掌。

反潛能力一直是中國的短板，但經過幾十年的奮起直追，現在直至連056這樣打雜的都有世界先進水平的主被動拖曳線陣列聲納，它採用大型拖體發射低頻聲波對潛艇實施探測，同時線列陣也可以單獨的以被動方式工作。

056巨大的聲納拖體收放口

大陣列主動低頻聲納對探測已接近海洋背景噪聲的超靜音潛艇有重大意義，目標噪聲同樣降低6dB，對於被動聲納來說作用距離減半，但主動聲納作用距離僅減少到70%。

另外主被動拖曳線列陣聲納也解決了左右舷模糊問題，左右舷模糊即左舷和右舷的目標對單條線列陣來說具有同樣響應，線列陣無法在空間上區分目標到底來自左舷還是右舷，艦艇必須進行機動方能判明。但由於目標的低噪聲性和水聲通道的複雜性，有可能機動後目標丟失。

主被動拖曳線陣列聲納是用來對付美國新一代的“弗吉尼亞”級的，收拾越南的基洛級可謂牛刀殺雞，小菜一碟。

再加上中國新入役了075型兩棲攻擊艦，它同時也是大型直升機航母，可搭載30架反潛直升機，還有運8反潛巡邏機，一個空前強大的反潛陣容日見清晰，且基洛級的基地也在我軍直接打擊範圍之內，在這種大背景下，越南基洛級潛艇是無所作為的。

075型兩棲攻擊艦同時也是直升機航母

不過基洛級也為越南海軍提供了一個極為理想的佈雷載具，但馬六甲海峽是繁忙國際航線，就算是在戰時，越南也不敢冒冒天下之大韙，出此下策。

總之，越南的6艘基洛級潛艇要是不用的話還能對中國構成一點威脅，但若冒險出擊，只有被擊沉一個結果，威懾力也無從談起，越南還是好自為之，順應中國崛起的大勢為妙。