二戰結束後，印度繼承了英國海軍的思路，大力發展航母技術，長期以來，印度是亞洲唯一擁有航空母艦的國家，印度航母也在多次作戰中發揮了巨大作用，對於印度海軍來說，印度半島漫長的海岸線，假如都使用陸基戰鬥機，所需數量會大的無法承受，而使用航母艦載機，則僅僅需要東西海岸各一艘就行。

最近年，隨著中國艦載航母不斷服役，中國已經擁有2艘6.5萬噸級別的中型航母遼寧號和山東號，而且擁有仿製俄羅斯蘇-33艦載機的殲-15重型戰鬥機，印度軍方原有的鷂式艦載機過於老舊，基本淘汰，航母只能加強不能消弱，為此，印度人採取了兩手，外購和自制，外購艦載機就是俄羅斯製造的米格-29K，2007年購買了一批，但是品質並不太好，妥善率低，而且每次降落都會掉零件，為此印度抓緊努力，自行開發中國產艦載機。

印度人雖然是慢性子，但是很堅韌，光輝戰鬥機並不太適合上艦，他們咬牙堅持

1月11日早上，印度人終於成功了，海軍型光輝戰機完成航母甲板首次降落，將可能成為印度海軍航母編隊上的第二種艦載機，印度海軍證實，一架雙人座的光輝戰機在 印度標準時間 上午10:02，成功降落在超日王號航空母艦(INS Vikramaditya)的飛行甲板上。印度海軍表示：憑藉這一壯舉，已經證明了印度海軍已經掌握了艦載戰機的設計技術，也將為未來開發自制雙引擎艦載戰機鋪平道路，這也使得印度成為繼安理會五大國之後，第六家開發成功艦載機的國家。

印度作為南亞的第一軍事大國，長期以來，本國武器大部分都是外購品，印度軍方購買外國武器向來是大手大腳，不缺錢，長期以來印度空軍海軍使用的飛機都是外國貨，印度中國產戰鬥機研發長期無所作為，遭到本國工業界批評，大把外匯瘋狂搶購外國飛機，投資本國專案經費嚴重不足，長期以來，嚴重打擊民族工業，而且容易遭受外國制裁。

光輝戰鬥機是印度民族工業的一面旗幟，經過37年的努力，終於開花結果

光輝戰鬥機從上世紀80年代啟動以來，印度軍方就做好了周密的計劃，分為空軍型和海軍型，空軍型優先發展，海軍型稍晚，最終在2015年，經過多次停滯重啟後，空軍型戰鬥機終於開始量產。

海軍型在空軍型的基礎上經過一定的改進，主要設計包括機翼前緣增加可動邊條增加升力，尾部增加攔阻鉤，起落架和機身經過特殊加強，空軍型空重有6.5噸，海軍型經過結構加強以及裝置增加，估計重量會超過7噸，甚至更多，而發動機推力僅有8.4噸，空機推重比僅有1.2，加上2噸內油外加2噸武器掛載之後，推重比只有0.76，普通陸基戰鬥機推重比都在1.1以上，只能作為一款攻擊機，而不適合做戰鬥機，從效能角度來說，印度這款艦載機，作為一款艦載機技術驗證機比較恰當。

印度軍方的最新目標是這款大型雙發鴨式戰鬥機

由於效能太低，所以印度軍方根本看不上光輝戰鬥機的海軍型，所以，2016年印度軍方又開始買買買，準備採購57架艦載機，面向全世界招標，以此同時，他們也沒有放棄自主研發，最近他們又推出全新設計方案，預計2030年開始裝備，這就是雙發鴨式戰鬥機方案，這款戰鬥機設計引數和美國超級大黃蜂戰鬥機類似，最大速度也比較接近，只有1.6馬赫，最大起飛重量23噸，預計2026年首飛。

從2030年開始到2050年，這款戰鬥機將取代印度空軍現有的大部分戰鬥機型號，未來除了光輝戰鬥機之外，印度空軍的Phantom2000，米格-29，蘇-30MKI等等都將被這款新型戰鬥機取代，屆時印度空軍家族的中國產化率會大大提高。

但是這款戰鬥機研發，時間和經費和印度空軍的AMCA中型隱身戰鬥機嚴重衝突，同時上馬的話，經費和人手嚴重不足，二選一的話，要成熟的三代機還是要拖延20年的先進的隱身戰鬥機，這一點印度人還沒有想好。