核動力航母是中國軍迷的另一個夢。人的夢想是永無止境的，原本沒有航母的時候，我們熱切地盼望著中國擁有自己的航母；有了以國外航母改裝而成的遼寧艦，我們的期望就變成了依靠自己實力建造屬於自己的航母；現在中國產航母已經服役，相信很多人已經開始討論下一個核動力航母的問題了。

那麼，如果中國計劃發展核動力航母，事情會那麼一帆風順嗎？

縱觀全世界，掌握核動力艦艇的國家有6個，而擁有核動力航母的國家則銳減到兩個，這說明核動力航母遠比核動力潛艇的難度更高，堪稱是世界上最具技術含量的海軍艦艇。相比常規動力航母，核動力航母在航行途中無需補充燃料，擁有更高的噸位和載荷。如果說航母是國家實力的象徵，那麼核動力航母就是大國力量的代表。

然而，想要建造核動力航母，遠非我們想象中的那麼簡單。

首先是建造。

核動力航母的基本要素核動力反應堆，就需要涉及核燃料、控制技術、轉化裝置，建造材料等許多方面，任何一點都需要考慮到其在高放射性環境下的執行，每一步都不能有絲毫懈怠。在核動力航母的建造成本上，至少要比同等噸位的常規動力航母多30%。美國最新的福特號航母造價竟然達到了驚人的140億美元。

其實是維護保養。

航母是一種對維護保養要求很高的艦艇，對核動力航母而言更是如此。常規動力航母與一般的軍艦類似，但核動力航母的相關裝置有許多都帶有放射性，只能在特定的條件下才能進行維修和保養。一般而言，核動力航母服役中期需要進行一次核燃料的更換，更換週期長達一年，難度和代價都非同一般。

第三點是核動力航母退役後的處理。

以美國退役的“企業”號核動力航母為例，這艘航母是1961年服役的，2012年退役，服役51年。然而退役之後的“企業”號依然要接受嚴格的拆解處理，光是拆解所需的費用就高達5億美元，拆解週期長達8年。在發展核動力航母的同時，我們也需要考慮到核動力航母退役後的處理問題。

按照專家的估計，至少下一艘航母，依然將會是常規動力航母。至於中國第一艘核動力航母何時出現，小編和大家一同熱切期待。