自冷戰結束後，俄羅斯海軍就陷入了長久的實力衰退期，至今都未能走出困境。在海軍裝備方面，航空母艦有著非同尋常的作用，其不僅是重要的水面作戰平臺，更有著難以比擬的政治價值。時至今日，俄海軍唯一的現役航母“庫茲涅佐夫”號在接連遭受浮船塢沉沒、甲板和艦體被砸傷，以及艦內大火等“摧殘”後，依然“奄奄一息”地為俄羅斯支撐著幾分大國顏面，但明眼人一看便知，這艘鉅艦的狀態已經差到骨子裡了。在迫在眉睫的情況下，倔強的“戰鬥民族”並未選擇放棄，他們仍在努力進行著某些嘗試……

設計局向普京展示重型航母方案

前不久，俄羅斯軍方和船舶設計局共同邀請俄總統普京參觀了國內艦船設計方案展，包括巡洋艦、驅逐艦、護衛艦核潛艇等，而其中最為引人注目的無疑是體型巨大的航空母艦。令人歎為觀止的是，展覽現場出現的航母設計方案不止一種，分別為2萬噸級輕型航母和9萬噸級重型航母，全部向普京進行了詳細展示。

9萬噸級重型航母模型

9萬噸級航母對於不少人來說並不陌生，其是俄船舶設計局早期公開的“海牛”型航母方案的改進型。最大的特點就是取消了煙囪，即使用了核動力驅動，起飛方式則是彈射器與滑躍裝置混合使用。在核動力艦船方面，俄羅斯的運用經驗僅次於美國，應該問題不大。至於起飛方式，這才是真正值得人們注意的地方。

之所以同時使用彈射器和滑躍裝置，一個可能的原因是俄方的設計帶有“備份思維”，即擔心彈射器一旦因某些原因而無法使用，導致所有固定翼艦載機均無法起飛。為了避免這種情況的發生，才保留了滑躍起飛裝置。儘管滑躍起飛對艦載機的效能限制較大，但總好過無法升空作戰。

滑躍起飛點與彈射起飛跑道有衝突

不過這也反映出俄方對中國產彈射器效能的不自信，若非如此，其完全沒必要同時採用兩種起飛方式，學習美國全部採用彈射器即可。而且從航母甲板區域分配不難看出，彈射起飛跑道和滑躍起飛跑道是有重疊和衝突之處的，滑躍起飛跑道的過載起飛點延伸到了彈射起飛跑道上。也就是說，在同時放飛多架戰機時，甲板難以滿足兩條跑道同時工作，因此效率並不高。

至於2萬噸級航母就更有意思了。該方案並未展出模型，而是以展板的方式亮相。儘管文字說明顯示該艦是一型“輕型航母”，但我們從艦型不難看出，其幾乎就是法國“西北風”級兩棲攻擊艦的翻版，看來俄羅斯對2015年告吹的那筆進口法國“西北風”級兩棲攻擊艦的交易依然耿耿於懷。

​從建造成本和難度上來說，仿照兩棲攻擊艦艦型的輕型航母無疑更具優勢，且在俄羅斯國內沒有能容納9萬噸級航母船塢的情況下，建造2萬噸級輕型航母時，無需建造配套的船塢，可節省大量時間。當然從硬幣的另一面來看，這種披著兩棲攻擊艦外衣的“航母”大概也只能作為直升機航母使用，難以運用固定翼艦載機，戰鬥力差異明顯。

考慮到俄羅斯現在的經濟情況與造船工業能力，未來若一下子開工9萬噸級航母未免有些過於激進，風險太大。因此，2萬噸級輕型航母成真的可能性相對更大一些。現在兩款方案均已呈給普京，就看他的選擇了。