鐵道游擊隊從1940年2月建隊，到1945年12月完成歷史使命，共經歷了魯南鐵道隊、魯南鐵道大隊、魯南獨立支隊第二大隊和魯南第二軍分割槽第二大隊四個番號。雖然番號經常變化，但鐵道游擊隊的名字一直震懾著敵人，被日軍和人民群眾稱為“飛虎隊”。

魯南抗日根據地建立之初，由於情報閉塞，經常遭遇敵人的進攻。為獲取日偽軍出動的情報，洪振海、王志勝在棗莊建立情報站。1940年2月，魯南鐵道隊正式成立，成為當時中國唯一在鐵路上活動的游擊隊。1941年1月，經過整訓的鐵道游擊隊回到臨城1一帶。以微山湖為依託，立足於鐵道兩側農村，鉗在津浦、臨棗、臺棗三條鐵道線上，猶似蛟龍猛虎，神出鬼沒，聲東擊西，機動靈活。

劫火車，打洋行，破鐵路，炸橋樑，搞情報，捉漢奸，為主力部隊搞武器彈藥、布匹、藥品和錢糧，掩護幹部過路，鐵道游擊隊就是插在日軍大動脈上的一把剪刀，成為山東抗日根據地游擊戰的一面光輝旗幟。

早在1939年8月，王振海、王志勝兩人就襲擊洋行，打死日軍軍官兩名，打傷一名，繳獲長短槍各一支。一年後，正式成立的魯南鐵道隊再次夜襲洋行。消滅日軍13人，翻譯官1名，繳獲長短槍6支，手錶、懷錶100多枚。兩次血洗洋行，鐵道游擊隊聲威大震，極大的震懾了日軍。1941年，八路軍收復微山島後，鐵道游擊隊決定奇襲臨城車站。10月12日晚，鐵道游擊隊化裝成偽軍巡邏隊，在內線的接應下順利進入車站。消滅軍官在內的所有日軍，繳獲值班室內2挺機槍、4支短槍、22支步槍、3箱子彈。撤離時，將偽軍的衣帽丟在地上，成功嫁禍於偽閻成田部。

1940年6月，為緩解魯南抗日根據地的經濟困難，鐵道游擊隊決定“打票車”。先遣隊員暗藏武器，攜帶美酒、燒雞、點心等，化裝成工人、農民、商人，分別從峰城、棗莊等站上車。在火車上，隊員一面熱情“慰勞”日軍，一面觀察形勢。待埋伏在鐵路沿線的隊員上車後，發起突然襲擊。十多分鐘便將押車的20名日軍全部擊斃，繳獲長短槍22支和偽鈔8萬元。鐵道游擊隊還多次截獲日軍貨車，先後截獲一百多箱藥品、三百多箱火柴、數萬匹棉布、糧食和食品數十噸及武器裝備等，都及時運往根據地，提供了後勤保障。

鐵道游擊隊絕大部分的武器和物資都搶自敵人之手，襲洋行、打票車、劫軍列，不僅滿足自身需要，還支援魯南抗日根據地。可見真正的鐵道游擊隊比電影中的還牛，是真正的“抗日奇俠”，我們的影視劇應該更多的以真實案例反映戰爭，而不是胡說八道無中生有。

參考資料

【1】山東省地方史志辦編: 《山東抗戰將士記憶》

【2】山東省地方史志辦編: 《山東抗戰將士傳略》