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戰鬥機是一種非常重要的作戰武器,擁有一款先進戰機,就多一份戰鬥勝利的希望,也能對敵人生產巨大的威懾,所以任何一個國家戰鬥力評價,其中一個關鍵專案就是:擁有戰鬥機效能如何,效能越高,評分越好。

隨著空軍不斷髮展,最近幾十年,美軍開始逐步實現了杜黑的理論:空軍制勝論,僅僅通過78天轟炸,就迫使一個國家投降,而在海灣戰爭中,以美國為首的多國部隊,交戰主要是就是轟炸,通過轟炸消滅了大部分伊拉克的軍事實力,戰鬥機這種巨大的威力,使得戰鬥機一直熱銷,經久不衰,不少國家甚至自主研發,但是自主研發是一件很難的事情,缺少經驗,缺少技術,引進外國技術是常態,但是外國廠家多少都有保留,幫你搞好一款先進戰鬥機,我自己吃什麼?所以“埋雷”是很常見的方法,尤其引進設計的國家,最典型的案例是印度光輝戰鬥機!

法國人給印度人設計的飛機機翼骨架亂七八糟,唯恐不亂,結構不重

從技術來說,達索公司設計經驗豐富,設計技術先進,在全世界戰鬥機供應商中算頂尖一級,但是他們向印度提供的LCA光輝戰鬥機設計方案,外表靚麗,但是內在卻亂七八糟,我們先看機翼骨架,光輝戰鬥機採用了箭形大三角翼設計,和Phantom3和Phantom2000戰鬥機類似,三角翼的骨架設計,大多采用了平行樑設計,簡單來說是飛機機翼大梁和機身垂直,多個樑之間相互平行,

,法國Phantom3和Phantom2000都採用了這種設計方案,這種設計從外觀很容易看清楚,機翼構件幾乎都是橫平豎直的,但是很神奇的是,他們給印度人提供的機翼設計,則是除了前段是中規中矩的平行樑設計,後端就比例亂套,樑和肋板之間就開始雜亂無章,結構非常複雜,真是嫌棄飛機結構不夠重。

法國人給印度人的方案,整流罩碩大無比像減速板,自己的飛機小的幾乎看不見

另外一個坑是機翼下的作動器整流罩,看上圖,我們可以看到,作為Phantom2000戰鬥機的小型改進版本,法國人非常無恥地在機翼下面給印度人加了4個碩大無比的整流罩,非常長,也非常寬,也很厚,這種設計在戰鬥機中其實也不少見,法國陣風戰鬥機和歐洲颱風戰鬥機都有類似設計,但是這兩款戰鬥機的飛行速度快,機動性很高,安置超大功率舵機整流罩也沒有LCA戰鬥機這種誇張的比例。

相比LCA,法國達索公司的Phantom2000,下表面非常平衡,作動筒直接內埋在機翼內部,僅僅外露一個非常小的鼓包,這種設計極大降低了飛機的迎風面積,從而減小阻力,提高飛行效能。

陣風戰鬥機重量是LCA兩倍多,採用外露舵機整流罩是迫不得已

同一時期法國陣風戰鬥機也採用了類似設計,最初採用4個巨大外露整流罩設計,後期經過努力,取消了2個整流罩,僅僅保留機翼外側那一對,原因是外側機翼厚度不夠,容納不下大尺寸的大功率舵機,這對於一款重量是LCA幾乎2倍的高機動戰鬥機來說,無法避免,但是對於LCA這種非常小型的戰鬥機,為何一定要用這種尺寸,重量和體積阻力如此巨大的設計?完全無法理解。

類似的設計,還有進氣道和機翼的相對位置不匹配,法國給的設計方案印度人一直深信不疑,拿到美製F-404發動機後,試飛中發生了多次發動機故障,最終發現,法國人給的進氣道位置不合理,花了很長時間才解決掉。

有經驗豐富的外國廠家幫忙是件好事,但是有時候,人家也不見得會真心誠意幫你成功,有意無意的“埋地雷”,所以需要自己非常努力非常認真,不能完全崇洋媚外!

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