戰鬥機是一種非常重要的作戰武器，擁有一款先進戰機，就多一份戰鬥勝利的希望，也能對敵人生產巨大的威懾，所以任何一個國家戰鬥力評價，其中一個關鍵專案就是：擁有戰鬥機效能如何，效能越高，評分越好。

隨著空軍不斷髮展，最近幾十年，美軍開始逐步實現了杜黑的理論:空軍制勝論，僅僅通過78天轟炸，就迫使一個國家投降，而在海灣戰爭中，以美國為首的多國部隊，交戰主要是就是轟炸，通過轟炸消滅了大部分伊拉克的軍事實力，戰鬥機這種巨大的威力，使得戰鬥機一直熱銷，經久不衰，不少國家甚至自主研發，但是自主研發是一件很難的事情，缺少經驗，缺少技術，引進外國技術是常態，但是外國廠家多少都有保留，幫你搞好一款先進戰鬥機，我自己吃什麼？所以“埋雷”是很常見的方法，尤其引進設計的國家，最典型的案例是印度光輝戰鬥機！

法國人給印度人設計的飛機機翼骨架亂七八糟，唯恐不亂，結構不重

從技術來說，達索公司設計經驗豐富，設計技術先進，在全世界戰鬥機供應商中算頂尖一級，但是他們向印度提供的LCA光輝戰鬥機設計方案，外表靚麗，但是內在卻亂七八糟，我們先看機翼骨架，光輝戰鬥機採用了箭形大三角翼設計，和Phantom3和Phantom2000戰鬥機類似，三角翼的骨架設計，大多采用了平行樑設計，簡單來說是飛機機翼大梁和機身垂直，多個樑之間相互平行，

，法國Phantom3和Phantom2000都採用了這種設計方案，這種設計從外觀很容易看清楚，機翼構件幾乎都是橫平豎直的，但是很神奇的是，他們給印度人提供的機翼設計，則是除了前段是中規中矩的平行樑設計，後端就比例亂套，樑和肋板之間就開始雜亂無章，結構非常複雜，真是嫌棄飛機結構不夠重。

法國人給印度人的方案，整流罩碩大無比像減速板，自己的飛機小的幾乎看不見

另外一個坑是機翼下的作動器整流罩，看上圖，我們可以看到，作為Phantom2000戰鬥機的小型改進版本，法國人非常無恥地在機翼下面給印度人加了4個碩大無比的整流罩，非常長，也非常寬，也很厚，這種設計在戰鬥機中其實也不少見，法國陣風戰鬥機和歐洲颱風戰鬥機都有類似設計，但是這兩款戰鬥機的飛行速度快，機動性很高，安置超大功率舵機整流罩也沒有LCA戰鬥機這種誇張的比例。

相比LCA，法國達索公司的Phantom2000，下表面非常平衡，作動筒直接內埋在機翼內部，僅僅外露一個非常小的鼓包，這種設計極大降低了飛機的迎風面積，從而減小阻力，提高飛行效能。

陣風戰鬥機重量是LCA兩倍多，採用外露舵機整流罩是迫不得已

同一時期法國陣風戰鬥機也採用了類似設計，最初採用4個巨大外露整流罩設計，後期經過努力，取消了2個整流罩，僅僅保留機翼外側那一對，原因是外側機翼厚度不夠，容納不下大尺寸的大功率舵機，這對於一款重量是LCA幾乎2倍的高機動戰鬥機來說，無法避免，但是對於LCA這種非常小型的戰鬥機，為何一定要用這種尺寸，重量和體積阻力如此巨大的設計？完全無法理解。

類似的設計，還有進氣道和機翼的相對位置不匹配，法國給的設計方案印度人一直深信不疑，拿到美製F-404發動機後，試飛中發生了多次發動機故障，最終發現，法國人給的進氣道位置不合理，花了很長時間才解決掉。

有經驗豐富的外國廠家幫忙是件好事，但是有時候，人家也不見得會真心誠意幫你成功，有意無意的“埋地雷”，所以需要自己非常努力非常認真，不能完全崇洋媚外！