LCA成功起飛

1月13日，據印度《斯坦時報》報道，光輝戰機在12日下午5點，成功從“維克拉瑪蒂亞”號航母的滑躍甲板上起飛，印度斯坦航空董事長施裡-R·馬達範表示：LCA“光輝”戰機的艦載型研發取得了“偉大的成功”，這是印度戰機研發歷史上一件里程碑的大事，印度已經成為全球第6個能研發艦載機的國家。

此前一天這架光輝戰機成功降落在“維克拉瑪蒂亞”號航母上，整個測試最困難的環節已經通過，這次從航母甲板上滑躍起飛完全可以用“十拿九穩”來形容，印度媒體也早早做好了慶祝的準備。《斯坦時報》對光輝戰機毫不吝嗇讚美之詞，並聲稱光輝艦載機創下了多項世界紀錄。

在光輝戰機的襯托下，米格29像一架重型機

首先光輝戰機是世界上最小的噴氣式艦載機，比英國的海鷂式戰機還小。海鷂戰機的長度為14米、翼展9.25米，空重6.7噸；而光輝戰機長度僅為13.2米、翼展8.2米，空重6.5噸。從光輝戰機起飛的現場照片來看，LCA完全可以形容為“小巧玲瓏”，旁邊的米格29K像一架重型機。《斯坦時報》認為光輝戰機的體型優勢能大大提升航母的載機量，原本維克拉瑪蒂亞號航母只能搭載24架米格29K，而全部換成光輝戰機則可以搭載40架左右。

超級大黃蜂艦載機採用常規佈局

光輝艦載機創造的另一項世界紀錄為：這是全世界有史以來唯一一款採用無尾三角翼佈局的艦載機。無尾三角翼雖然擁有結構強度高、重量輕、超音速效能好等優點，但是也依然存在起降距離長、亞音速巡航效率差的問題，這對於需要在航母甲板進行起降的艦載機是致命問題，目前世界上其它艦載機都採用常規佈局或者三翼面佈局、鴨式佈局，敢採用無尾三角翼佈局的艦載機只有LCA“光輝”。

F35C

此外目前所有現役艦載機中，只有光輝與F35C敢採用單發動機設計，《斯坦時報》認為光輝艦載機只使用一臺發動機，說明飛機的可靠性遠遠強於其它型號的艦載機，與F35C平起平坐。光輝艦載機的起落架設計也很特別，絕大多數艦載機前起落架都採用雙輪設計，目前是為了平攤著艦時巨大的衝擊力，但是光輝戰機前起落架為單輪設計，可能跟光輝戰機的重量非常輕有關。

光輝艦載機前起落架採用單輪設計

雖然《斯坦時報》對光輝戰機大加讚賞，但是印度海軍卻顯得非常冷淡，印度海軍早就明確宣佈不會裝備光輝艦載機，而是繼續從其他國家進口更先進的艦載機。雖然光輝艦載機也可以出口賣到其他國家，但是有能力裝備航母的國家，恐怕都不會看上這樣一款奇葩的輕型艦載機。