1942年7月31日，隼鷹的姊妹艦飛鷹號入役，兩艦與龍驤號合編為第三艦隊第二航空戰隊，加緊補充飛行機組，開始作戰訓練。8月底隼鷹、飛鷹聯袂趕到特魯克繼續訓練做好戰鬥準備，到10月份兩艦已初具戰力。

特魯克環礁，當時日軍重要海上據點

10月11日為配合第17軍的土包子們反攻瓜島，近藤信竹中將率第二、三艦隊從特魯克出發提供支援。說句題外話，日本人好像軍艦一多就不知道如何運用，總是喜歡分成一股一股的小型編隊，相互之間既難以協調又無法提供保護。這次又是分成兩個大編隊、四個小編隊各自為戰。

近藤信竹中將

其中近藤率兩艘戰列艦（金剛、榛名）、四艘重巡（高雄、愛宕、妙高、摩耶）、1艘輕巡（五十鈴號）、9艘驅逐艦在角田覺治二航戰掩護下先對瓜島亨德森機場實施攻擊（分為本隊和挺身攻擊隊）。南雲率一航戰（翔鶴、瑞鶴、瑞鳳）、2艘戰列艦（比睿、霧島）、4艘重巡（熊野、鈴谷、利根、築摩）、1艘輕巡（長良）、15艘驅逐艦負責搜尋攻擊美軍艦隊（分為機動部隊本隊和前衛）。

泥沼中的亨德森機場

此戰隼鷹號艦長是岡田為次大佐，飛行長崎長嘉郎中佐，飛行隊長志賀淑雄大尉、山口正夫大尉，分隊長重鬆康弘大尉、三浦尚彥大尉，搭載零戰20架、九七艦攻21架、九九艦爆17架。

隼鷹號航母，甲板上忙碌的艦員

10月17日3時15分，二航戰派出18架零戰（隼鷹9架、指揮官志賀淑雄大尉）、18架九七艦攻（隼鷹9架、指揮官伊東忠男大尉、1架故障中途返回）對倫加泊地美軍運輸船和物資卸貨場進行攻擊。5時整，日軍機隊飛臨倫加泊地，發現兩艘美軍驅逐艦（艾倫華德、拉德納），飛鷹隊在前，隼鷹隊在後陸續投入戰鬥。

美軍拉德納號驅逐艦（格利夫斯級）

飛鷹隊攻擊完畢後，跟進的隼鷹隊相當倒黴。在他們進入轟炸航路時，突然遭到美軍野貓戰鬥機的突襲。2架九七艦攻被當場擊落，另有2架受傷迫降在瓜島附近海面，12名機組成員活下來4個。對於森拾三一飛曹來說，這是繼珍珠港、中途島之後的第三次海上迫降，這次他的右手永遠留在了飛機上，真是一個既幸運又倒黴的傢伙。

野貓戰鬥機編隊，這個角度看很萌

回過神來的的零戰立刻發起反擊。一架野貓被擊落（飛行員失蹤），其餘美機也被逐出戰場。空戰中原田要一飛曹（原蒼龍號飛行員、總戰績9架）左臂受傷迫降海面，和森拾三他們匯合後幾經輾轉撤出瓜島。

下面是瓜島，上面仔細看能找到圖拉吉

剩下5架隼鷹艦攻被拉德納號驅逐艦一口氣幹掉4架，伊東忠男大尉戰死，投下的三枚800公斤炸彈無一命中。戰鬥結束日軍損失1架零戰（隼鷹），10架九七艦攻（隼鷹8架），23名空勤人員陣亡，僅擊落1架美機（克拉夫特中尉失蹤），兩艘美軍驅逐艦毫髮未損，且在隨後把塔薩法隆加的日軍物資轟了個乾乾淨淨，可謂失敗到家。

九七艦攻，過載時速度慢極易成為攻擊目標

10月20日飛鷹號右舷發電機室突然起火，雖及時撲滅，但最大航速降至16節，經過兩天的維修仍然無法排除故障。22日近藤安排飛鷹號與磯波、電號驅逐艦返回特魯克，二航戰司令部轉至隼鷹號，飛鷹號3架零戰、1架九九艦爆、5架九七艦攻隨入來院良秋大尉轉移到隼鷹號上，另一部分戰機則在飛鷹號飛行長三重野武中佐率領下進駐拉包爾。

10月26日南太平洋海戰打響（聖克魯斯海戰）。喜歡貼身肉搏的角田覺治不斷向美艦靠攏縮短攻擊距離。7點05在一航戰第二攻擊波出發後，隼鷹號第一攻擊波12架零戰、17架九九艦爆在志賀淑雄大尉、山口正夫大尉率領下起飛。此時，隼鷹號距美艦大約330海里。

山口正夫大尉

8點35，山口正夫大尉發現被一航戰重創的大黃蜂號癱瘓在海面上，指示部下不要理會，同時改變航向繼續搜尋“健康的”敵軍航母。9點10分左右，美第16特混艦隊輪型陣出現在山口大尉前方大約20海里。9點15艦爆隊展開戰鬥隊形一字排開，9點20山口下令全軍突擊。

南太平洋海戰中的大黃蜂號，正遭受日軍攻擊

艦爆隊俯衝過程中被厚厚的雲層分散成幾小股力量各自為戰，並且攻擊目標也不僅限於企業號航母，南達科他號戰列艦、聖胡安號輕巡洋艦也遭到艦爆隊的攻擊。其中企業號中近失彈一枚，南達科他號安東炮塔頂部中一彈，聖胡安號艦尾中一彈，損失輕微。

與之形成鮮明對照的是，日軍機隊傷亡慘重，8架九九艦爆被防空炮火和野貓戰鬥機擊落，一些返航的SBD也參與了對日機的圍剿，並且聲稱獲得戰果。除此之外還有3架艦爆受損嚴重迫降海面，一共損失19名空勤，包括飛行隊長山口正夫大尉和艦爆分隊長三浦尚彥大尉。

SBD無畏俯衝轟炸機，請注意看後座機槍射界非常大

值得一提的是，操縱員武居一馬三飛曹、偵察員木村治雄二飛曹迫降海面後成功逃離戰機，並且向跟進的戰友小瀨本國雄上飛曹揮手致意，但最終兩人並未獲救，消失在茫茫大洋。與他們同病相憐的是兩名美軍野貓戰鬥機飛行員戴維斯少尉、庫克少尉，他倆也在這場戰鬥中被零戰擊落，有飛行員最後看到他們時，一個在皮筏子上，一個在跳傘，離16特混部隊並不很遠，可依然沒有獲救。也許這才是太平洋戰爭最殘酷的一幕，只是無人提及罷了。

海上迫降對飛行員來說是另一次恐怖旅程的開始

8點18，隼鷹第一攻擊波出發一個多小時後，近藤下令角田覺治率隼鷹號、黑潮、早潮號驅逐艦向南雲的機動部隊靠攏，進一步加強航母打擊力量（早知如此，何必分兵）。11點06，隼鷹號派出第二攻擊波8架零戰、7架九七艦攻在白根斐夫大尉（一航戰第一攻擊波返航後降落到隼鷹號）、入來院良秋大尉的率領下再度出擊。

黑潮、早潮號驅逐艦屬陽炎級

13點13，隼鷹艦攻隊發現正被拖曳的大黃蜂號，13點15入來院大尉下令突擊。北安普頓號重巡第一時間切斷拖纜展開機動，第17特混部隊其餘各艦也紛紛開火反擊。入來院機組操縱員吉山富一飛曹長勇猛的穿過彈幕和火力網，在大黃蜂號右舷投下魚雷並且命中，脫離時被炮火擊中墜毀在北安普頓號正前方。其餘6架艦攻雖然也相繼投彈成功，卻無一命中，橫山武雄飛曹長的艦攻也被擊落。

北安普頓號重巡

日軍此次攻擊損失2架艦攻命中一枚魚雷，原本還算說得過去，但返航時卻遭遇意外損失。有5架零戰在集合點未等白根大尉和艦攻隊回來就提前返航，結果卻比白根一行晚到預定海域，錯過降落在隼鷹號的機會。這些零戰繼續飛了17分鐘後遇到了照月號驅逐艦，雖然得到照月號的指引，這幾架飛機仍然飛錯方向。

照月號屬秋月級驅逐艦

16點他們又碰到了撤退中的築摩號重巡及穀風、浦風號驅逐艦，此時燃料即將耗盡，3架零戰選擇迫降，渡邊酉雄中尉、金子房一二飛兵、牧正直二飛兵（牧正直後來在俾斯麥海戰中撞擊了一架B17轟炸機與其同歸於盡，死後獲得兩級晉升）被浦風號救起。剩餘兩架零戰不願丟棄座機想拼拼人品，遂改變航向繼續尋找航母，最後連人帶機再也沒有訊息。

築摩號重巡

就在第二攻擊波出發後，隼鷹號回收了第一攻擊波的殘部。在聽取了飛行員的彙報後，角田覺治認為有必要再發動一波攻擊。重任落在加藤舜孝中尉身上，他是當時艦爆隊裡軍銜最高的一個。當得知自己還要再次出擊，臉色蒼白、尚未從槍林彈雨中回過神來的加藤舜孝脫口而出：啊？還要再去一次？旁邊的志賀淑雄大尉趕忙過來給他打氣，這才讓加藤舜孝重新燃起鬥志。

只看照片很難體會到飛行員的真實感受

13點35，志賀淑雄大尉率先起飛，5架零戰、4架九九艦爆隨後跟進，隼鷹號第三攻擊波就是這麼可憐。幸運的是14點50他們發現了沒有戰機護衛的大黃蜂號。15點05艦爆隊發起攻擊，加藤舜孝中尉第一個俯衝投彈，炸彈砸穿艦島前飛行甲板後在機庫內爆炸，其餘3架艦爆都未命中。此時大黃蜂號已經棄艦，沒有人員損失，日本機隊也全身而退。至此，南太平洋海戰（聖克魯斯海戰）基本結束。

影片中的大黃蜂號，正航行在空襲東京的路上

南太平洋海戰後，隼鷹號隨大部隊撤回特魯克泊地待命。1943年1月9日，日軍開始從瓜島撤軍。1月31日，山本下令近藤率隼鷹號、瑞鳳號及戰列艦金剛號、榛名號、6艘重巡、4艘輕巡、8艘驅逐艦從特魯克出發至瓜島以北700公里海域。這是一次佯動，旨在吸引美軍艦隊注意，掩護驅逐艦部隊從瓜島撤軍。

金剛號戰列艦

此後，2月2日、4日、7日三天，日本海軍出動大批驅逐艦從瓜島成功撤出大約13000餓的眼冒金星的步兵。對於掌握戰場主動權的美國人來說這無疑是一次不折不扣的失敗。不過日本人的“勝利”也很苦澀，為爭奪瓜島損失了大量軍艦、飛機，空勤人員死亡更是數以千計，這剩下的萬把來人只能聊以自慰。

日軍瓜島撤離路線圖

至於隼鷹號，由於艦載機在之前的戰鬥中損失慘重，逐漸開始承擔二線作戰任務，要麼運送一下戰備物資，要麼從事艦員培訓。總之，這時候的隼鷹號更像是個快遞小哥，在茫茫太平洋各個日軍基地、島嶼之間跑的樂此不疲，渡過了一段難忘的平靜期。

隼鷹號模型細節