根據國外媒體報道，美國著名網站《國家利益》近日發表了一篇文章，文章裡對蘇-57戰鬥機進行了一頓狠批。認為俄羅斯沒有對蘇-57戰機上的武器進行過測試，只不過是進行了幾次飛行試驗了航電系統。此外，文章作者還認為蘇-57戰鬥機因為資金短缺，研發時間過長，從而導致飛機的投產在2018年被中斷過一次，現在再重新生產很可能會引發新的問題，因此蘇-57戰機就戰鬥力來看，難以與美國的F-22猛禽戰鬥機和F-35閃電II式戰鬥機相抗衡。

對於《國家利益》的這一說法，可能說的太絕對了，畢竟蘇-57戰機才剛批量生產，真實效能還未知，但至少在機動性方面是相當出色的。作為俄羅斯的唯一的一款五代戰鬥機，蘇-57戰機與美國的F-22戰鬥機、中國的殲-20戰鬥機一樣，粹合了該國頂尖的技術和先進工藝，它的量產型號採用2具土星科研生產聯合體產品30三維向量輪扇引擎，單臺最大推力可以達到107千牛左右。

此外，蘇-57還擁有五代機所具備的超音速巡航能力以及超視距攻擊能力，可以在導彈來襲時提前得知，用多種方法干擾和擺脫，憑藉著其較強機動性在近戰時還能佔據上風。蘇霍伊原先給蘇-57的編號是T-50，但隨著這款戰鬥機被官方正式認可，T-50也轉正成為了蘇-57，俄羅斯研發蘇-57的目地就是為了替換老舊的MiG-29、蘇-27等四代戰機，並跟上美中兩國戰機更新換代的步伐。

從設計指標來看話，蘇-57戰鬥機還是不錯的，但最大缺點就在於進度方面有些拖沓，從2010年1月29日進行首次試飛，到2019年才開始批量生產，時間跨度長達9年，在這9年之中，蘇-57戰鬥機常常因為引擎故障或是未裝雷達武器系統而不得不暫停試飛，就這樣來來回回一直耽擱。2018年的時候，俄羅斯將試驗型的2架蘇-57戰鬥機部署到了敘利亞的赫邁米姆空軍基地，檢驗在實戰的環境中蘇-57戰鬥機電子偵察系統和無線定位系統的效能。

誰想到試驗時候雷達系統卻出了故障，不得以只好再拉回去進行維修改進。當然這還不是最慘的情況，就在去年年末的時候，俄羅斯的第一架量產型蘇57戰鬥機在飛行測試時出現事故墜毀，所幸的是飛行員及時反應過來跳傘逃生，才倖免於難，但這也導致蘇57戰鬥機的服役時間再次被推遲，而且對其國際聲譽也有影響。也許只有等到蘇57戰鬥機批量生產服役以後，潛在的問題才有可能被一一解決。