1月11日，印度海軍取得重大技術突破，上午10點02分，印度海軍准將Jaideep Maolankar駕駛光輝戰機成功在“維克拉瑪蒂亞”號航母上進行攔阻降落，隨後，印度國防研究及發展組織自豪的宣佈：印度成為全球少數能夠獨立研發噴氣式艦載機的國家，並且LCA“光輝”還是全亞洲第一款獨立設計的艦載機！

很多網友覺得很冤枉，中國沈飛的殲-15戰鬥機不是早就在2012年11月23日，早就成功完成遼寧號航母甲板降落，飛行員是海軍特級飛行員戴明盟，海軍少將軍銜，現任南部戰區海軍航空兵副司令員，印度人的亞洲第一有何依據？

光輝戰鬥機著艦成功，這也是亞洲艦載機歷史的一件大事

原因是，印度人認為，殲-15戰鬥機雖然更早著艦，更早裝備部隊，並已經形成戰鬥力，但是這款艦載機卻是俄羅斯蘇霍伊設計局蘇-33艦載機的仿製版本，完全不是自主研發型號，而印度光輝戰鬥機則是不折不扣的印度自主設計，由印度斯坦航空公司獨立完成設計和建造，所以，亞洲第一自主艦載機當之無愧歸於印度，而不是中國！

1月11日之前，印度海軍已經在陸地機場完成了光輝艦載機的所有測試專案，現在開始轉入實際航母起降測試，這款飛機尺寸比較小，作戰半徑只有500公里，雖然研發方一再勸說印度海軍購買一批，印度維克拉瑪蒂亞號航母最多容納24架俄製米格29K，換成光輝艦載機將達到40架甚至更多，印度斯坦航空公司甚至表示，未來更換先進的有源相控陣雷達，空戰效能超過米格29K高達2-4倍，有信心完全替代米格29K。

光輝戰鬥機和米格29K同款，廠家希望取代米格29K，但是希望渺茫

印度海軍的計劃是將光輝戰鬥機作為印度艦載機的技術驗證機，為未來新型雙發重型艦載機打下技術基礎，未來重型艦載機效能直接對標法國陣風戰鬥機，最大起飛重量高達23噸，作為一款強悍的多用途戰鬥機使用，而且經過減重設計後，還可以作為印度空軍的多用途戰鬥機，取代大部分外國進口型號，包括米格-29，Phantom-2000，蘇-30MKI等等。

印度光輝戰鬥機從效能來說完全不能和中國殲-15戰鬥機相比，光輝戰鬥機空重在7噸左右，而殲-15戰鬥機空重18噸多，最大起飛重量超過32噸，而光輝戰鬥機最大起飛重量就是12噸多點，完全無法相比，但是光輝戰鬥機有一個世界紀錄，這也是迄今為止，沒有發生過任何墜機事件的三代機，世界獨一無二！

中國殲-15戰鬥機是一款仿製產品，問題比較多，安全性不佳

印度的指責並非沒有道理，中國殲-15戰鬥機仿製俄羅斯的蘇-33原型機之一的T-10K-7，由於研製方經驗不足，雖然勉強仿製成功，但是飛機存在嚴重品質安全隱患，多次發生不受控的瘋狂抬頭，尤其是在低速起降階段頻繁出事，造成多名飛行員傷亡，造價4億人民幣的昂貴戰機損失。

最近些年，某些資深人事總結中國航空工業幾十年的歷史經驗，得到一個結論，仿製外國飛機，基本都不如外國原版好用，原因是設計師看不懂原始設計意圖，越改越落後，這是常態，唯一一款山寨版本比原裝貨好用的，就是已故殲-10戰鬥機總設計師，工程院院士宋文驄主持的殲-7III專案，雖然仿製外國飛機，但是沒有簡單原版抄襲，而是參照設計，所有效能都搞得很清楚，所有設計點都要求設計員認真負責！

假如不出意外，殲-15艦載機估計是中國最後一款仿製外國的戰鬥機，仿製設計雖然上手快，省錢，但是吃不透原始設計，隱患很多，而正向設計則正好相反，所有構思全部是自己人所為，容易理解容易修改，這也是世界飛機設計的主流！