80年代空軍實力究竟如何？我軍試飛員接觸到幻影2000後的巨大震撼

80年代是中國和西方的蜜月期。

由此，我們接觸到西方很多先進的武器，尤其重要的是戰鬥機。

中國空軍戰鬥機水平非常差，又缺乏技術上的積累，很希望透過外購引進技術。

當時可以選擇的基本就是美國和法國兩家，再說直接點就是F16和幻影2000。

而中國和法國的關係一直不錯，甚至在冷戰最高峰期都保持接觸。

而法國又是世界航空大國，有自己一系列頂尖戰機，技術是世界頂級的。

當時中國代表團，非常有興趣的參觀了幻影2000戰鬥機。

此時，幻影2000是最先進的新式戰鬥機。

法國達索公司為了幻影2000的研發工作，可以說是嘔心瀝血，使用了大量先進的設計理念和技術。

不過，幻影2000的銷售前景不好。

由於法制戰鬥機價格高昂，技術獨樹一幟，裝備的國家並不多。購買戰鬥機並不是僅僅買幾架飛機這麼簡單，還要引進整個作戰體系、後勤體系。

所以，當時的國際市場幾乎都被美蘇兩國壟斷。

法國人也明白自己的困境，很希望開拓新市場，比如中國。

1982年，中國正式派出代表團趕赴法國，考慮購買幻影2000。

此次代表團中還有2名中國頂級試飛員，準備測試一下幻影2000的效能。

其中一名飛行員叫做葛文墉，他是中國空軍特級飛行員，共飛過22個機型。他是極少飛過美製戰鬥機和蘇制戰鬥機的中國人。

葛文墉在空軍很有地位，1990年晉升為空軍少將軍銜。

另一個叫做蔣德秋，他的名氣也非常大，後來是國航空航天工業部軍機局總工程師兼試飛局總工程師。

即便兩人技藝精湛，法國方面還是比較謹慎的。

幻影2000由法國飛行員協助操作，中國試飛員駕駛，兩人一同升空，以防止出現意外。

然而，這次飛行對兩人來說，極為震撼。

其一，幻影2000在0.7馬赫下，以7g加速進行特技飛行時，機動性相當優秀。

這兩人都擅長使用殲6和殲7進行低速纏鬥，技術精湛。

然而他們都認為，幻影2000低速機動性頗為優秀，瞬時盤旋效能極其出色。

他們認為，當時我軍的戰鬥機，只要被幻影2000以這種模式咬住就難以脫身，直到被擊落為止。

而幻影2000則非常容易擺脫我們的戰鬥機，只需要大角度爬升即可，期間可以隨意減速，擺脫追擊。

我軍發動機沒有這麼優秀的效能，很容易超越幻影后成為靶子。

讓他們震驚的是，幻影2000全掛載飛行，也就是掛了8枚250公斤炸彈、2個油箱、2枚格鬥導彈，機動性竟然沒有什麼下降。

飛機仍然很靈活，側滾速度高達每秒170米。

其二，卓越的超視距作戰能力。

那個年代，中國戰鬥機並沒有超視距作戰能力。

幻影2000並沒有發射超視距導彈，只做了模擬發射，但雷達仍然給他們留下深刻印象。

在模擬空戰中，敵機在100多公里距離外，就可以被幻影的雷達發現。

在60公里左右距離，雷達可以鎖定敵機。

在40公里內，幻影2000就可以發射超視距導彈進行攻擊。

這是很可怕的。

如果我軍戰鬥機和幻影2000交戰，還沒看到敵人就會被擊落。

其三，優秀的操控性。

他們認為幻影2000的操縱非常靈活，因為使用了了先進的線性飛行控制系統。

具體操作起來，操縱桿非常輕，不需要像機械式操縱一樣用力搖動。

葛文墉回憶：拉桿到最後杆力為10公斤，推到頭的杆力為4到5公斤、橫向壓到底為6公斤，比我們現用飛機的杆力要小。殲7飛機小力臂時拉到最後的杆力為25公斤，是我軍現用常規操縱系統飛機中杆力最輕的，但仍為幻影2000飛機的2.5倍。

操縱這架飛機簡直是一種享受，即便技術一般的飛行員，也可以做一些特技動作。

葛文墉還有一些有趣的回憶。他們部隊曾有一架裝配有問題的飛機，拉桿需要的力量很輕。當時生產的部門認為這是殘次品，多次向他們部隊表示歉意，希望謹慎使用。搞笑的是，飛行員們卻非常喜歡這架飛機，愛如珍寶一樣。這也許可以體現出一些問題。

其四，很厲害的導彈。

沒有使用超視距導彈，仍然使用了魔術1紅外線制導近距離導彈。

只要敵機進入導彈引導頭搜尋範圍的8度內，導彈就會自動鎖定目標。

相反當時我軍仿造蘇聯的紅外線制導導彈，角度只有2度，還必須用瞄準光環牢牢套住敵機。

然而，這在近距離狗鬥中，難度非常大。

這次試飛對於兩名特級試飛員來說，簡直就是一場感官的大沖擊。

葛文墉回憶了很多細節：法方試飛員告訴我們：幻影2000飛機的飛控系統可以保證飛行員無慮地操縱飛機，並且和我們打賭，在飛控系統正常工作的情況下，如果我們能把飛機操練進入螺旋，他輸給我們一箱香檳酒。試飛時我們認真地試了試，看他介紹的情況是否準確。我們試驗了該機的平飛失速特性，躍升中的失速特性，無論怎麼折騰，都沒有出現失速偏離現象。

類似的回憶還有不少：幻影2000的M53-5型發動機使用模組式結構，便於維護、修理，飛機、發動機的地面維護性很好，更換髮動機時間相當短。法方曾展示了發動機維修過程，4個人只用了17分鐘即拆卸完畢，安裝也只用了20分鐘，也就是說，更換1臺發動機只需不到40分鐘，而當時我國空軍飛機更換1臺發動機，需費時1到2天。

幻影2000飛機非常優秀，中國也很想購買。遺憾的是，當時中國太窮，而法國人開價太高。

中國方面也真的很想購買，甚至由國家領導人出面，同法國總統面談。

可惜，達索公司是私人公司，不是國有企業，不會因總統的干涉而隨便降價。

結果，幻影2000也就沒有飛到中國大陸，就像美國的F16一樣。

這有些可惜，因為直到今天，幻影2000也是一種很強的戰機。

宣告：

本文參考 葛文墉 《飛行札記》