印度空軍

作為知名的“全球武器收藏家”，印度這回打算一改過去的辦事風格，打算自己研製五代戰機。但研製就研製，印度人這個時候還不忘貶低一下其他國家，而這次中招的是俄羅斯，印度人直言俄羅斯的五代機發動機配不上自家的五代機，口氣雖然不小，但越南人卻看出他們的小心思。

據越南媒體報道，近日，印度國防研究與發展組織正在計劃開展本國的第五代隱身戰機AMCA專案的研製工作，根據印度方面的訊息，這款戰機將由印度的製造商生產，不過為了提高生產效率，飛機上的一些部件將從國外進口。

蘇-30MKI

經過評估，印度人認為缺乏可靠的發動機將會成為印度五代機計劃的一個阻礙，。很多人認為，印度大概率會選擇採購俄羅斯的發動機，畢竟印度戰機群中，擁有米格-21、米格-29、蘇-30MKI等大量俄製戰機，印度的飛行員以及飛機工程師也更熟悉俄製戰機。

恰好最近俄羅斯計劃量產安裝了二衝程發動機“產品-30”的蘇-57戰鬥機，與此前蘇-57上使用的AL-41F-1單衝程發動機不同，“產品-30”發動機能保證蘇-57在隱身模式下以超音速進行巡航飛行，而且“產品-30”發動機被認為比美國F-22戰機所使用的F-119發動機推力更足，是一款真正適配第五代戰鬥機的發動機。

此前，印度國內對於“產品-30”發動機的呼聲很高，然而最近印度方面且口風突變，直言蘇-57的發動機對於印度AMCA戰鬥機而言太糟糕了，配不上印度的第五代戰鬥機。

俄羅斯蘇-57戰機

不久前俄羅斯的一架蘇-57墜毀，這架飛機上安裝的正是“產品-30”發動機，莫非這讓印度人感到後怕了？不過印度恐怕對墜機早已無感，而且那起事件也不是發動機的責任。印度人直言蘇-57發動機配不上自己，是不是有些過於自負？說起發動機，印度恐怕是最沒有資格去批評其他國家的。

在上世紀80年代，印度就試圖研製自己的戰鬥機發動機，並將其取名為“卡佛利”。“卡佛利”發動機最初是與“光輝”戰機配套，研發資金投入了6000萬美元。然後後續用“卡佛利”發動機進行的幾次試飛活動都以失敗告終，“光輝”戰機在“磕磕碰碰”之下好歹是出來了，但“卡佛利”發動機這30年來一直沒有事嗎進展，最終印度官方忍無可忍，宣佈將“卡佛利”發動機與LCA“光輝”戰機剝離，“光輝”採用進口發動機，這也基本上宣佈了“卡佛利”發動機“胎死腹中”。明明自己都被髮動機卡了這麼多年的，印度又有何資格對其他國家的發動機說三道四？

航空發動機

越南媒體指出，此前印度的確是打算在其第五代戰鬥機上安裝俄羅斯的“產品-30”發動機，但後續似乎是談崩了，可能俄羅斯更希望的是出售整架飛機，而不是發動機。據獲悉印度已經打算將更換美國通用公司的F414發動機，這種發動機是為滿足美軍F/A-18“大黃蜂”戰鬥機發展型號而研發的。

越南媒體認為印度對俄羅斯蘇-57戰機發動機的批評可能就是與上述情況有關，看來越南是看出了印度人的小心思，當談不攏時印度人就會去抹黑他人來顯示自己的突出。不過印度與其擔心買什麼發動機，倒不如關心一下自己究竟能不能造出五代飛機來。（子文）