目前“庫茲涅佐夫號航母”就是圖片上的這個狀態，在船塢沉沒事故之前，鍋爐已經更換完畢，就在等待檢查艦底的時候船塢沉沒了，並且船塢的一部吊車倒塌將它的甲板砸了一個大洞，隨即它被拖拽到補給碼頭停靠，被吊車砸壞的位置已經修補完畢。

“庫茲涅佐夫號航母”是俄海軍的獨苗，沒有它俄羅斯將徹底淪落為近海海軍，因為目前俄羅斯的造船工業非常落後，已經不能建造排水量超過5000噸的符合21世紀標準的戰艦了，但是作為大國海軍還是要撐門面，如果“庫茲涅佐夫號航母”被棄用，這對於俄羅斯海軍就不是面子的問題了，而是整個艦載戰鬥機航空兵就有消失的危險！

蘇–33和米格–29K戰鬥機長期不在航母上進行適用性訓練，飛行員技能會嚴重退化的，如果在“庫艦”報廢后俄羅斯的新航母遙遙無期，那麼俄羅斯的艦載航空兵將會消失，還有一個問題“庫艦”肩負著為俄羅斯建造後續航母積累經驗，要是報廢了損失將是巨大的，基於牽扯的問題太多“庫茲涅佐夫號航母”必須要保住才行。

現在的問題是DP–50浮塢沉沒之後，俄羅斯也不打算再進口一個來接替，想一勞永逸的解決大型艦船沒有幹船塢維護的問題。

蘇聯時代，蘇聯海軍的大型艦船大型都要去烏克蘭的“尼古拉耶夫斯克造船廠”，北方艦隊由於接近北極圈常年低溫，船廠也不適宜開挖大型船塢（凍土地帶建造大型船塢施工和維護難度很大），但蘇聯解體了烏克蘭獨立，加上俄–烏兩國的歷史恩怨，俄羅斯海軍的大型艦船也沒法去“尼古拉耶夫斯克船廠”去維修了，由於蘇聯解體後俄羅斯的經濟長期低迷，也沒錢對“小星星”船舶維修中心進行改造，即便是國際石油價格攀升得到的鉅額利潤也被用於改善民生，所以“北方艦隊”一直使用DP–50浮塢維護大型艦船...現在船塢也沒了，“庫艦”維修問題迫在眉睫，還繼續泡在水裡再不對艦底進行維護有鏽穿的可能。

為了改變這種後勤保障的嚴重缺失問題，俄羅斯才下定決心要對船廠進行改造，也就是圖片上將兩個小船塢挖開，變成一個大船塢，將來不但可以修航母、巡洋艦一類的大型水面艦艇，核潛艇也可能在這裡維修。

就是目前正在改造中的兩個幹船塢，一大一小，要將中間打通和適當的拉長。

目前船塢改造工作似乎是比較順利，估計2020年可以完工，“庫茲涅佐夫號航母”有可能在2021完成徹底的艦底排查和其它需要維護的位置，在2022年之前重新入役，估計到那個時候它的戰鬥力會略有上升。

總得來說，俄羅斯這次改造船塢還是明智之舉，幹船塢結構穩固，只要適當維護可以使用100年沒問題，同時也一勞永逸的解決了北方艦隊大型艦船沒浮動船塢就不能維修的尷尬局面。