長甸河口公路橋，原名清城橋，日本侵華時，由偽滿洲國和朝鮮當局修建。抗美援朝戰爭時，志願軍首批入朝部隊三個渡江口岸（安東、長甸河口、輯安）之一。

1950年10月19日開始，首批入朝的4個軍：第38、第39、第40、第42軍和3個炮兵師：第1、第2、第8師分別從安東、長甸河口、輯安三個口岸跨過鴨綠江，入朝參戰。其中，第39軍117師、炮兵司令部和炮兵第2師，以及志願軍司令部、政治部先後從長甸河口公路橋入朝。

幾天後，志願軍與北進的“聯合國軍”打響了第一次戰役，首戰告捷。其中，志願軍第39軍在雲山戰鬥中重創美軍“王牌師”——騎兵第1師。

隨後，許多志願軍部隊從長甸河口入朝。

志願軍入朝參戰後，長甸河口公路橋作為重要的交通線，不斷遭到美軍飛機的轟炸，都在志願軍高炮部隊和工程兵部隊保護和修復下，得已暢通。1951年3月，長甸河口公路橋被美機炸斷，無法修復，成為繼安東鴨綠江斷橋之後，又一個斷橋。