儘管宣佈今年開始列裝，但各方面資訊看，俄羅斯製造的蘇-57戰鬥機依然有很多方面需要完善，需要外國資金的投入，這也是俄羅斯總統普京在莫斯科航展上，親自上陣推銷蘇-57戰鬥機的主要原因，作為俄羅斯第一款五代機，其外銷也意味著俄羅斯影響力的進一步加強，不過，當時正在訪問俄羅斯的土耳其總統埃爾多安，謹慎的表示會考慮購買俄製先進戰鬥機，除了蘇-57外，可能的購買物件還包括蘇-35和改進型米格29等，但迄今為止，尚未有實質性訊息傳出。

近日，印度空軍總參謀長換人，R.K.S.巴達烏里亞上將解體了已經卸任的B.S.達諾亞上將，在其上任後舉行的首次媒體見面會上，巴達烏里亞上將宣佈了多個重磅訊息，最先宣佈的，就是印度空軍不會採購外國製造的第五代戰鬥機，這意味著，不管是俄羅斯蘇-57還是美國F-35戰鬥機，要想打入印度市場，都必須向印度轉讓技術，讓印度能夠在本地生產。

這個訊息對美國方面並沒有多少影響，儘管此前傳出印度空軍代表團與洛馬公司就採購F-35A戰鬥機事宜接觸的訊息，事實上，洛馬公司唯一願意在印度本地生產的戰鬥機，就是在F-16基礎上改進而來的F-21戰鬥機，至於F-35戰鬥機，其客戶正在不斷增加，原有的客戶也在追加購買量，洛馬公司F-35戰鬥機的生產線十分繁忙，根本不愁客戶。

對俄羅斯來說，其影響就大了，此前，在蘇-57還叫T-50的時候，印度就已加入該專案，但在向俄羅斯人支付了幾十億美元后，印度方面失望的發現，自己再次被俄羅斯人耍了，印度提供了鉅額資金，為T-50的研發提供了關鍵助力，但俄羅斯人卻沒有按照協議規定與印度方面分享關鍵技術，實際上，在幾乎所有的核心環節，俄羅斯人都有意將印度技術人員排除在外，這導致印度直接推出T-50專案，不再為其提供資金，給予T-50專案以重創。

迄今為止，蘇-57都未找到潛在的大客戶，在自身證實其實際效能之前，任何謹慎的國家都不願為蘇-57下訂單，儘管俄羅斯等國專家，在鼓吹蘇-57戰鬥機更大的載彈量、更好的機動性和更遠的航程等傳統優勢，但越來越多的資訊表明，蘇-57在隱身和戰場態勢感知等方面，存在巨大短板，不要說跟F-22相比，即便是跟F-35相比，孰高孰低也有不同觀點。