近日，著名發動機廠商惠普公司宣佈獲得美軍21億美元的F-35發動機升級合同。F-35的三種不同版本A/B/C，配套的F135發動機都將升級為增強版1.0。

據此前的說法，普惠公司的此次升級，將使F135的推力增加10%，油耗降低6%。

F135將成為第一款推力超20噸的戰鬥機發動機

普惠公司根據新合同，將為美空軍的F-35A提供112套F135-PW-100，為美海軍陸戰隊的F-35B提供46套F135-PW-600，為美國海軍F-35C提供25套F135-PW-100。另外，合同同時也對外銷F-35的129套F135-PW-100和19套F135-PW-600相關的零部件等價格修正進行確認。

F135是由F119發動機演變而來的，F119用於F-22戰機。F135是目前戰鬥機發動機中推力最大、最先進的型號，並據稱擁有很高的可靠性與易維護性。這次升級行為，可以在舊的F135發動機上直接更換零件，包括壓縮器、渦輪機與新的冷卻系統等等。

按照普惠公司的說法，F135發動機升級後造價不變，但推力增加10%，最大加力推力將從191千牛（19.5噸）提升到21.4噸。這個指標意味著，F135將成為世界推力最大的戰鬥機發動機，F-35也將成為推力最大的單發戰鬥機。

F-35將在發動機方面拉大與別國的差距

目前，美國在發動機技術領域已經遙遙領先各國。普惠公司指出，F135的此次升級計劃為1.0版，未來還會有2.0版，額定推力將從12.7噸大幅提升到20.4噸，甚至超過原型的最大加力推力（19.5噸）。F135的2.0版主要將用於美國六代機專案。

相比之下，其他國家同類發動機的研發進度都遠遠不及。目前，俄羅斯第五代戰鬥機蘇-57使用的是AL-41F1-117S，最大加力推力只有15噸，所以戰機的效能受到一定侷限。俄羅斯計劃在2020年為蘇-57換裝新的土星izdeliye 30發動機，最大推力提升到17.9噸。即便如此，1.0版F135的推力仍要領先20%，比現役發動機更是領先40%。

不過，由於蘇-57是雙發戰機，所以未換裝新發動機的空戰推重比高達1.2（半油），換髮動機後將提升到1.36（半油）。F-35A當前的空戰推重比為1.07（半油），發動機升級後能夠提高到1.17（半油）。從機動效能上看蘇-57是大大領先，但F-35作為隱身戰鬥機，機動能力也屬於“夠用”水平。

不過，蘇-57的發動機升級進度已經非常拖拉。新發動機的研發已經歷經十年時間，飛行測試也才剛剛展開兩年，屆時能夠按照正常進度配備蘇-57還是疑問。（作者：陶慕劍）