海豹突擊隊，作為美國一支極富盛名的特種部隊，其作戰能力是不容置疑的，而其中，海豹六隊，簡稱 DEVGRU，從1980年建立至今，海豹六隊主要負責海外反恐以及特種作戰任務，可謂是海豹突擊隊中的翹楚，精銳中的精銳。

而在2011年發生的一場悲劇當中，美軍的支援直升機在阿富汗前線被類似RPG的肩扛式火箭炮擊落，造成30多人的陣亡，其中更是包括20幾名海豹六隊的成員，實在是令人驚訝。而作為今天議論的主角，這架搭載30多人的直升機，正是美軍的CH47“支奴幹”直升機，而作為一款重型運輸支援直升機，由於此次墜機和陣亡事件，更是被推到了風口浪尖。

雖然，美國軍方對此次“支奴幹”直升機被擊落的前因後果給出了相應的解釋，但在世界的注目之下，關於這款運輸機的質疑聲也逐漸發酵變大。

雖然，美國軍方對此次“支奴幹”直升機被擊落的前因後果給出了相應的解釋，但在世界的注目之下，關於這款運輸機的質疑聲也逐漸發酵變大。“支奴幹”直升機動靜大、噪音大、目標大等問題，是否意味著它不適合作為突襲行動的運載工具？而對一架淨重20噸、體長 30米、時速大約260公里的直升機，難道沒有為避讓敵方火力配備電子偵測系統嗎？防護能力真的就如此不堪一擊嗎？“支奴幹”是否會因此退出現役呢？

我們知道，“支奴幹”直升機具有全天候飛行能力，可在高溫和高原氣候等條件下執行任務，而強大的運輸

我們知道，“支奴幹”直升機具有全天候飛行能力，可在高溫和高原氣候等條件下執行任務，而強大的運輸能力和機動能力，更是美軍所看中的。但對於此次事件而言，儘管美軍宣稱所有CH-47D直升機都裝備了機載反導彈防禦系統，能夠應付敵方雷達和導彈的威脅。能力和機動能力，更是美軍所看中的。

我們知道，“支奴幹”直升機具有全天候飛行能力，可在高溫和高原氣候等條件下執行任務，而強大的運輸能力和機動能力，更是美軍所看中的。但對於此次事件而言，儘管美軍宣稱所有CH-47D直升機都裝備了機載反導彈防禦系統，能夠應付敵方雷達和導彈的威脅。

但在低空飛行時，尤其是遭遇RPG這類肩扛式火箭炮的武器時，就變的實難應對了。其次，為了使“支奴幹”直升機具備高速的機動支援能力，也就變相的犧牲了一定的防護能力。換言之，被RPG擊落的說法似乎也就變得順理成章了。

至於退役問題，從事發到今天的現狀而言，也已是無人問津。駐阿富汗美軍司司令約翰·艾倫，就在此次事件後發表過議論稱“支奴幹直升機在同年已經執行過2000多次任務，而這僅僅是唯一一次被敵方火力擊落的事件，但這並不影響美軍將繼續使用其繼續執行特殊任務。”