提到印度海軍，會想到什麼？

有人會想到，印度海軍紙面上的不凡的實力，一艘航母，多艘驅護艦，再加上租界來的“獵豹”級攻擊核潛艇，放眼全球也少有國家能與之匹敵。當然，也會有人想到印度海軍各種莫名其妙的失誤，比如用自家的反艦導彈擊沉自己的潛艇，比如新造的航母會被人偷走電腦的硬碟。亦或者有人，會想到印度海軍艦艇的“萬國供養”，來自俄羅斯的反艦導彈，以色列的防空系統，英國的反潛直升機……當然，無論首先想到什麼，都會對於印度的“錢多人傻”讚歎一番。畢竟，20億美元租一艘潛艇，20億美元買4艘護衛艦，1億美元買一架反潛機的豪氣，不是哪個國家都擁有的魄力！

但是，無論如何聯想，印度海軍中一個重要組成部分都被人忽略了，那就是印度的兩棲作戰艦艇部隊。其實，並非人們有意忽略印度海軍的兩棲艦艇，而是因為印度的兩棲艦艇相較於其他國家而言，絕對稱得上是“一窮二白”。世界各主要海軍強國，除了大規模建設航母、驅護艦和潛艇之外，對於兩棲攻擊艦也是相當的重視。比如，美國的就有“美國”級、“黃蜂”級兩棲攻擊艦，“聖安東尼奧”級船塢等級，以及“惠特貝島”級塢登陸艦等等；中國也逐漸擁有了075型兩棲攻擊艦，071型船塢登陸艦，以及072A型大型坦克登陸艦……甚至，新加坡也自建了“堅韌”級坦克登陸艦，並在著手設計建造“堅韌-160”兩棲攻擊艦。

反觀，擁有60000餘人的印度海軍（含2000海軍陸戰隊員），所擁有的兩棲作戰艦艇僅僅只有8艘，其中包括從美國引進的兩艘排水量16900噸的“奧斯汀”級兩棲船塢登陸艦，2艘5600噸級的“沙杜”級坦克登陸艦，3艘56000噸級的“馬加爾”級坦克登陸艦。而且，印度的兩棲作戰艦艇有一個共有的特點就是“老”。這個“老”並非僅僅只是指戰艦的建造時間，還有作戰理念上的“落後”。“沙杜”級和“馬加爾”級，依然是按照搶灘登陸的模式設計建造的，距離現代的“立體登陸”作戰的差距何止千里。更要命的是5600噸級的艦艇，投送能力有限，而16900噸的“奧斯汀”級，則被美國牢牢監控著，只能用於人道主義救援，而不能輕易投入作戰。可以說，印度海軍的兩棲作戰力量，僅僅只有5艘坦克登陸艦。

並非印度不捨得投入，比如“沙杜”級坦克登陸艦的造價就高達1億美元。但是，奈何印度本國在兩棲作戰艦艇方面，設計經驗欠缺，在整個艦艇的建造工藝方面落後，嚴重製約了印度的兩棲艦艇發展計劃。即便是高調的準備以30億美元採購4艘兩棲作戰艦艇，也面臨著各種各樣的問題。要知道，全世界可以建造兩棲攻擊艦的國家本就寥寥無幾，法國一門心思的建造著“西北風”級兩棲攻擊艦，這遠遠超出了印度人的預算；美國人的兩棲艦艇種類齊全，可惜價格高昂還有各種附加條件；俄羅斯的兩棲作戰艦艇水平，似乎比之印度高不了多少。

所以，僅僅印度可以採購的目標國，僅僅只有幾個。比如，荷蘭的“鹿特丹”級，西班牙“加利西亞”級，印尼的“望加錫”級，甚至一個沒有建造過大型兩棲艦艇的土耳其也敢拿出自的設計方案競標。但可惜的是，印尼的“望加錫”級各方面技術過於落後，再加上如果從印尼采購軍艦，會刺傷印度的自尊心；土耳其在克什米爾問題上，偏向於有共同信仰的巴基斯坦。所以，印度採購兩棲艦艇成為了一道單選題。看似西班牙人將會穩操勝券，印度也將會獲得思念依舊的先進兩棲做艦艇。

但可惜的是，印度“變態”的武器採購程式，要求必須採用競標的方案於是，印度為了所謂的公平起見，還是選擇了兩個競爭對手，一個是與西班牙Navatia合作的印度L＆TLtd公司，另一個則是與法國NavalGroup建立了夥伴關係的RNEL。當然，RNEL與法國的合作伙伴帶了的是30000噸級的兩棲攻擊艦計劃。且不說，印度30億美元的預算是否能夠建造兩棲攻擊艦，並配備相應的艦艇和艦載機，更為嚴重的問題是RNEL因為巨大的債務問題，貸款計劃被很多銀行所拒絕。於是，印度的兩棲艦艇採購又一次陷入了麻煩。所以，印度國防部威脅，將要取消招標。如果真的取消，這將是印度15年來第二次取消兩棲艦艇的招標計劃。

如此以來，印度在耗費了15年的時間後，在兩棲艦艇的採購上又回到了原點。雖然，相較於印度海軍轟轟烈烈的建設作其他戰艦艇部隊，兩棲艦艇有些不聲不響，但是揮舞著30億美元的支票，卻買不到一艘艦艇，確實令人大跌眼鏡。