自美國單方面退出《伊核條約》令美伊關係陷入緊張後，部分媒體揣測美伊開戰的可能性並大肆渲染伊朗強大的地面作戰力量及導彈實力，但鮮少提及伊朗空中作戰力量。論及伊朗空軍現狀其實頗有幾分心酸，儘管它仍然擁有數百架戰機，但曾經的現代化空軍已成為“過時戰機”集中地，為數不多的“新品”也只是新瓶裝舊酒，是對老舊飛機的升級和仿製。伊朗一個勁抓著幾款老戰機薅羊毛的舉動令人扼腕，它真的沒嘗試過購買新戰機嗎？

雖然伊朗外購戰機需要面對諸如武器禁運等壓力，但多年來關於伊朗嘗試採購新戰鬥機的報道時有傳出，不少媒體曾對外宣稱伊朗計劃採購某國某戰機但最終因各種阻礙無法獲得。下列幾款耳熟能詳的作戰飛機，便是那些年媒體口中伊朗“求而不得”的戰鬥機。

米格-31

據報道，伊朗在上世紀九十年代從俄羅斯訂購了24架米格-31截擊機，但這筆交易隨著蘇聯的土崩瓦解而作廢，眼看到手的米格-31飛了。儘管蘇聯瓦解了，伊朗並沒有放棄對米格-31的渴求，它在此後數年中不止一次向蘇聯軍事遺產的最大繼承者俄羅斯訂購米格-31截擊機，還包括新一批的米格-29戰機、圖-22轟炸機等先進作戰飛機，但交易都因一超多強中的“一超”向俄羅斯施加壓力而被迫取消。

有米格-29這一蘇制戰機打底，伊朗向蘇聯/俄羅斯訂購戰機的可能性確實是有的，而米格-31作為高空高速截擊機米格-25的繼任者，確實能夠提升伊朗巡邏領空及空中防禦能力，即使它在脫離了蘇俄的防空體系後作戰效能會打折扣。在2007年伊朗被聯合國實施武器禁運後，仍然有美媒體稱伊朗已經以敘利亞作為中轉站購買到了米格-31及米格-29戰機，但事實是至今為止伊朗空軍中並沒有米格-31的身影。

蘇-27/蘇-30

相較於訂購米格-31，伊朗要向俄羅斯購買蘇-27/蘇-30戰機的訊息顯然更多一些，甚至在數月前還有國內媒體援引美媒體的話稱，伊朗正就採購蘇-30SM多用途戰鬥機一事與俄羅斯展開祕密談判，俄羅斯將不顧聯合國對伊朗實施的武器禁運同意出口戰機給伊朗。

關於伊朗試圖從俄羅斯採購蘇-27或蘇-30戰機的報道版本很多，在2007年就有訊息稱伊朗已經與俄羅斯簽訂了250架蘇-30戰機的採購合同，這份傳言一直持續至今。對於蘇-27/蘇-30戰機時不時的“被出口”，俄羅斯的態度則是否認三連：我不是，我沒有，別瞎說。

雖說俄製的蘇-27/蘇-30戰機確實是伊朗空軍戰機更新換代的較優選項，但有武器禁運這項禁令在頭上壓著，求而不得應該是必然結果，但到底求沒求過就不清楚了。

殲-10

除了俄製戰機外，殲-10也不止一次跟伊朗穿過“緋聞”，不過同上，到目前為止也沒看到伊朗有殲10的影子。在未來幾年，伊朗能夠買到新型戰鬥機的可能性並不大。