前言：2006年11月17日，剛剛打完伊拉克戰爭的美國海軍陸戰隊隨“朱諾”號兩棲船塢運輸艦到達廣東湛江訪問中國海軍陸戰隊，應美國海軍陸戰隊駐華武官施燦德的要求，雙方各派出最好的隊員在訓練場展開比武，穿越中國訓練難度最大的兩棲登陸障礙合格標準是3分30秒，結果，中國海軍陸戰隊以2分50秒完成，美國海軍陸戰隊以3分50秒完成，射擊比賽美國海軍陸戰隊打出了47環，中國海軍陸戰隊打出了49環，雙方都是這方面行家裡手，一出手就知幾斤幾兩，論單兵素質，美軍不如解放軍，但論武器解放軍不如美軍，十五年過去，作為世界最強大的兩支海軍陸戰隊，雙方現況如何？

一：中美海軍陸戰隊的規模

中國海軍陸戰隊只是充當登陸的配角角色，規模小，幾乎沒有重武器，1980年成立的第1旅基本上只是一支特種作戰部隊，用於掩護陸軍實施海上滲透，1998年，海軍陸戰隊成立第164旅，從此不斷擴編，已經由2個旅擴充至7個旅，約3萬人，升級為正軍級建制。隨著重武器的編入，開始從半摩托化部隊到裝甲、機械化部隊，每個陸戰旅下轄3個陸戰營、1個兩棲戰車營、1個炮兵營、1個兩棲炮兵營和兩棲偵察連等特業單位，主要作戰任務為守南海島礁和對臺兩棲攻擊，雖然目前陸戰隊還沒有獨立航空作戰兵力，但是可以獲得戰區統一調派支援，中國並未比照西方另設專責陸戰隊司令部，都是隸屬南海艦隊麾下，這種方式在草創初期可能還能勉強湊合，但是當開始逐步現代化並且重要性不斷增加之後，缺乏專責指揮單位的弱點就逐漸浮上水面。為了解決這個問題，也設立了新的陸戰隊指揮部，

另外，2012年東部戰區的第91機步師、第86機械化師，南部戰區的第1兩棲機步師、第10兩棲裝甲旅和第123兩棲機械化師完成兩棲任務轉換編裝訓練，這些具有兩棲能力的陸軍部隊在戰時將會依照作戰需要，分別接受東海艦隊和北海艦隊的支援進行有限度兩棲作戰，上述部隊在純兩棲作戰能力上無法和專業陸戰隊相提並論，從兵力規模和戰鬥序列來看，海軍陸戰隊由過去的配角上升到主角，主要任務也從90年代的攻臺先鋒逐步升級成戰略總預備隊。為此陸戰隊從2014年起就開始積極強化跨區作戰能力，讓陸戰隊不僅能夠執行兩棲作戰，還能兼具寒帶和沙漠地區作戰能力。尤其是沙漠地形作戰的訓練。從2016年開始經由鐵路、公路跨越了5000公里實施遠端機動部署，目標區包括新疆和吉林省。數量上在增加、裝備上重型化、編制上更加多樣、獨立化，意味著海軍陸戰隊在向獨立軍種的方向邁進，對照美軍陸戰隊建立遠征作戰能力，

美國海軍陸戰隊是美國總統在美國武裝力量中惟一不需要經過國會批准就可動用的部隊，是美國所有武裝部隊中公認的訓練最有素、意志最頑強、作風最強悍的部隊，也是美國武裝力量中成立最早，但又是規模最小的部隊海軍陸戰隊組建220多年以來，出動次數250次以上!，1945年到1975年出動達77次，年平均2.56次，美國海軍陸戰隊兩百多年的漫漫征途中幾乎戰無不勝，剛成立三個月就成功襲擊了英軍基地，之後參加了美利堅合眾國早期的所有戰爭，傑出的表現開啟了陸戰隊的輝煌歷史，1847年贏得了蒙提祖馬殿大捷，1898年奪取古巴，1918年6月，陸戰隊在貝洛森林一戰成名，二戰中在經過了瓜達爾卡納爾、塔拉瓦、硫磺島和沖繩島等歷次戰役後終於名滿天下，1950年成功地在世界上最不適合登陸的仁川實施了兩棲突擊，1968年陸戰隊頂住了越南軍隊的強大攻勢守住了順化和溪山，1991年地面作戰中陸戰隊奪回科威特大半國土，美國海軍陸戰隊唯一的一次失敗是長津湖之戰，陸戰隊的歷史上再沒有比從長津湖突圍更為失敗的戰鬥了。

不像大部分國家的陸戰隊那樣由海軍管轄指揮，美國海軍陸戰隊是一個獨立的軍種，還有自己獨立的航空兵，於是有了第四軍種之說，總兵力高達約19萬人，美軍目前有三個現役陸戰師、一個後備役陸戰師和3個航空聯隊，擁有1300多架各型飛機，100多架攻擊直升機，太平洋艦隊陸戰隊司令部在夏威夷史密斯營區，下轄第1、第3陸戰隊遠征部隊和第1、第5、第7、第9陸戰隊遠征旅，總兵力約12萬人，平時也有三分之二的兵力處於待命狀態，隨時可遂行作戰，第1陸戰師和第3陸戰隊航空聯隊是美軍太平洋總部的戰略機動部隊，第3陸戰師和第1陸戰隊航空聯隊則是美軍太平洋總部的機動作戰部隊，大西洋艦隊陸戰隊司令部在諾福克，下轄第2陸戰隊遠征部隊和第4、第6陸戰隊遠征旅，總兵力約4萬人，第2陸戰師和第2陸戰隊航空聯隊是美軍大西洋總部的戰略預備隊，後備役師駐紮在新墨西哥州新奧雨良

陸戰師是目前美軍唯一三團制的作戰師。每個陸戰師編有一個輕型甲車營、一個戰車營、一個偵察營、一個工兵營、一個兩棲突擊營和一個衛生營等。作戰部隊是三個步兵團，一個炮兵團。全師編制人數為1.85萬人，共裝備70輛M1A1坦克、36輛反坦克導彈發射車、36輛輕型甲車，108門155毫米榴彈炮、27門227毫米火箭炮、208輛AAV7兩棲突擊車，75具刺針單兵防空導彈。不過駐紮在日本沖繩的第3陸戰師只有2個步兵團和1個炮兵團共8,000人。陸戰隊本身的編制裡還有航空兵部隊，陸戰隊航空聯隊下轄18~21箇中隊，編制飛機約300架，其中固定翼飛機約130架，編制員額為1.2萬人，不僅有大量直升機，還裝備著獨一無二的AV-8B垂直起降攻擊機，陸戰隊裝甲作戰能力稍稍遜色，陸戰隊實力雖然是美國四大軍種中規模最小，但卻是全球海軍陸戰隊中實力最強的，甚至超過了一些中小國家三軍全部武裝力量。

二：中美海軍陸戰隊的遠征能力

兵力投送與海外戰略與利益密切相關，兩棲兵力投送能力是陸戰隊的一大特色，海軍陸戰隊以海洋為機動空間的兩棲作戰編隊，具有很高的政治和軍事靈活性，可利用編制內的大量直升機和兩棲運輸工具投送相當可觀的重灌備，能迅速與敵重灌部隊展開戰鬥，海軍陸戰隊海外部署需要強大的海軍航空兵提供空中支援和大規模遠端海上運輸保障，美國奉行全球介入戰略，希望透過大規模兩棲作戰來向弱小國家施加壓力，解放軍海軍陸戰隊可以使其發揮制海節點的重要作用，隨著中國特別是“一帶一路"發展的戰略推進，自南海以西，印度洋、南亞、中亞、中東以及非洲地區逐漸成為與中國利益攸關的重要地區，需要中國軍事力量存在發揮穩定性的作用。

美國海軍陸戰隊是一支具有高度機動能力和能隨時開赴全球各地的應急快速反應部隊，美國海軍計劃12艘兩棲攻擊艦為核心的兩棲艦隊(燒報廢了一艘)，可以組成3-4個4000人陸戰隊遠征隊實施前沿存在，需要實施大規模兩棲登陸時便集結成陸戰隊遠征旅級。一艘"黃蜂"級兩棲攻擊艦可以投送約1600名陸戰隊員及所用裝甲車輛和武裝直升機，“黃蜂"級滿載排水量為41150噸，可搭載3艘氣墊登陸艇.4艘通用登陸艇、7輛主戰坦克，27臺兩棲突擊車輛、5架F-35B垂直短距起降戰鬥機，6架AH-1Z武裝直升機，4架大型運輸直升機，4架中型運輸直升機以及14架MV-22"魚鷹"運輸機，具備快速向岸投送陸戰隊遠征隊並實施力支援的能力。3艘黃蜂”級兩棲攻擊艦投送的兵力達近6000人，加上兩棲船塢運輸艦的投送，總規模約7000~10000人，剛好一個戰役級遠征旅規模。

聖.安東尼奧級是美國海軍最新銳的兩棲艦艇，也是被作為未來兩棲艦隊的基本構成之一，滿載排水量超過25,000噸。是美國海軍艦艇序列中除卻航空母艦和兩棲攻擊艦以外最龐大的作戰艦艇。聖.安東尼奧級的船塢部分容量有限，只裝載兩艘LCAC氣墊艇。但三層車輛甲板卻異常地龐大，面積合計6687平方米，可想而知一-艘聖.安東尼奧級可以裝載多少車輛了。之前兩棲艦無法裝載足夠數量的車輛的問題不復存在了。除了車庫外，聖.安東尼奧級還擁有非常不錯的飛機搭載能力，艦上可以裝載1架CH-53E式，2架CH-46、1架MV-22以及3架UH/AH-1型的各種型號飛機。聖.安東尼奧級共建造12艘，成為美國兩棲力量的重要組成部分，不過聖.安東尼奧級有嚴重質量問題，包括潤滑系統、艦體材料不合格、機械安裝錯誤、軸封洩漏，超支一倍，無法航行等等，

中國海軍陸戰隊目前的遠海戰略投送力量,目前主要依靠8艘071型大型船塢登陸艦。每艘滿載排水量2萬噸，攜帶4艘80噸級氣墊船、30輛裝甲車輛、2-4架Z8直升機和運載800名全副武裝士兵。8艘071一次性出動能夠運輸兩個機械化陸戰團，研發071大型船塢登陸艦的戰略意圖是以重型氣墊船、武裝直升機對臺海北岸、南部，甚至西北、西南部若干地段實施實施超視距垂直、立體輔助登陸作戰，及時開闢多路登陸場，進而分散臺軍抗登陸兵力，071船塢登陸艦的出現，意味著中國海軍陸戰隊的登陸作戰樣式發生了革命性變化，理論上開始具備超視距、垂直登陸的作戰能力，大大強化戰役級登陸作戰力量，但還不具備美國海軍陸戰隊的海外作戰能力，

075型兩棲攻擊艦是解放軍兩棲作戰能力的里程碑意義，如果說071型船塢登陸艦是解放軍兩棲作戰的第一步,那麼075型兩棲攻擊艦是解放軍兩棲作戰的革命，4萬噸的075型兩棲攻擊艦是擁有海外作戰能力的關鍵，075型兩棲攻擊艦規格已經達到美海軍“黃蜂”級，至少可裝載30架直升機，“黃蜂"級兩棲攻擊艦塢艙長82.1米，075型兩棲攻擊艦塢艙與此相當，可以搭載3艘氣墊登陸艇。可容納包括120餘輛各型車輛，完全可以比肩美國陸戰隊遠征隊/兩棲戒備大隊。儘管“黃蜂"級兩棲攻擊艦就載有6架AH-1Z武裝直升機和6架F-35B戰鬥機，075型兩棲攻擊艦在航空方面仍然與美軍有差距，但差距並不是很遠了，中國擁有垂直著陸戰鬥機的日子為期已不遠，直-10直升機也會成為艦載武裝直升機，

中美之間還有一個很容易被忽視的兵力投送能力，那就是商船隊，美軍在二戰和海灣戰爭就是憑藉著強大的商船隊調運物資和軍隊而贏得戰爭，1980年，美國戰略海運司令部擁有商船1050艘，可以運輸2600萬噸物資，到了2010年只剩下121艘，其中一半船齡達43年，已經無法像海灣戰爭時那樣大規模運輸軍隊了，而2010年中國擁有3941艘商船，可以運輸1.6億噸物資，佔全球運力一半以上，中國軍方還自有大型滾裝船、高速海運船、油船等大型運輸艦船，中國造船廠擁有529座萬噸以上的造船臺，可年產4268艘萬噸貨船，相比之下，美國二戰時也僅擁有171個造船臺，年產815艘萬噸貨船而已，而今天的美國僅存55座造船臺，商船建造只佔全球商船份額的0.35%，近乎為零。

三：中美海軍陸戰隊的遠征登陸武器

美國海軍陸戰隊兩棲作戰水面投送手段包括氣墊登陸艇和AAV-7兩棲突擊車，氣墊登陸艇可以以35節的航速將主戰坦克等重型裝備快速衝擊至灘頭，AAV-7兩棲突擊車則是透過自身的浮渡能力上岸，兩棲突擊車火力弱機動性差，無法隨伴坦克實施裝甲突擊，更不適應遠距離縱深突擊，主要還是用於直接支援步兵，炮兵是陸戰隊的軟項所在了，陸戰師火炮效能比較落後，即使面對伊拉克軍隊炮兵都絲毫佔不了便宜，只能在低強度作戰中發揮作用，陸戰隊營、連、排、班超編制都要比陸軍大，火力也比陸軍強，可以保證負背水攻堅的部隊在較大傷亡下依然還能保持戰鬥力。

中國也有與美軍現役氣墊登陸艇相當的726型氣墊登陸艇，中國海軍陸戰隊現有主戰裝甲車輛為05式兩棲裝甲車族，含兩棲突擊車、兩棲步戰車，兩棲指揮車以及兩棲搶救車。該系車輛無論是水上速度還是火力都甩美軍現役AAV-7兩棲突擊車幾條街。中國新-代水陸兩棲坦克的裝甲、火力、機動性上在世界各國的陸戰隊裝備中無出其右，071型船塢登陸艦已經可以裝載這些車輛實施對岸投送，075型兩棲攻擊艦勢必會搭載05式兩棲裝甲車族。獲得了穩固的制空權、制海權之後，071船塢登陸艦在海軍大型水面艦的護衛之下，使用搭載96式坦克的氣墊船、搭載步兵的直8直升機、實施超視距登陸的05式兩棲裝甲車實施協同超視距登陸，

四：結論

美國海軍陸戰隊現有19萬人(其中地面部隊十萬人)，30多艘兩棲戰艦，120艘商船，而中國海軍陸戰隊現有3萬人(如果加上5個陸軍兩棲師也達十萬人)，90艘兩棲戰艦，4000艘商船，美國海軍陸戰隊在航空兵上擁有優勢，但這個優勢維持不了多久，中國海軍陸基航空兵一但轉交海軍陸戰隊，基本就可持平，美國海軍陸戰隊在重灌備上處於劣勢，但可以從陸軍獲得重灌備支援，也基本就可持平，但中國的05式兩棲裝甲車是美國海軍陸戰隊夢寐以求而不得的東西，而美國海軍陸戰隊的VH-22運輸直升機也是中國海軍陸戰隊夢寐以求而不得的東西，美國海軍陸戰隊在大型兩棲攻擊艦還有絕對的優勢(11：3)，但這個優勢是否能保持，完全要看中國海軍的心情，因為美國的造艦的速度根本跟不上中國的步伐，076兩棲攻擊艦也不遠了。