組裝中的“光輝”戰鬥機

預計在本月14日，印度最大的軍工製造公司——印度斯坦航空有限公司（HAL）將發動無限期的全體大罷工，要求公司方面加薪，據稱這是由HAL工會聯盟協調委員會（AIHALTUCC）所組織的。由於HAL是印度航空工業的壟斷企業，所以此舉將令印度所有飛機生產製造陷入停頓。

按照組織者的指揮，HAL在印度的九個製造工廠將於10月14日動員所有僱員大罷工，要求自2017年1月1日起生效的工資調整案必須即刻落實。

HAL組裝車間

據分析，現階段是印度斯坦航空公司最為忙碌的時期。HAL正在製造印度中國產的“光輝”(Tejas)式戰鬥機，同時還與俄羅斯洽談蘇-30MKI的增購和組裝合同，此外美國也宣稱有意向印度授權生產先進型F-16，改稱“F-21”。

印度斯坦航空有限公司是印度國有的製造企業，總部設在班加羅爾，由印度國防部主管。HAL目前的業務包括固定翼飛機、直升機、發動機及航空零件的製造。該公司的前身——印度斯坦飛機有限公司早在1940年就起家了，二戰時期由英印當局收購大部分股份，主要負責作戰飛機，戰後還一度承擔了建造鐵路車廂的工作。印度獨立後，該公司的管理權移交給印度政府。

HAL組裝的蘇-30MKI

印度斯坦航空有限公司（HAL）在1964年正式成立，該公司合併了印度斯坦飛機有限公司和印度空軍坎普爾飛機制造廠。HAL在最開始主要負責米格-21戰鬥機的組裝和維修。該公司建立伊始也動手生產中國產戰鬥機HF-24“風神”。

目前，印度斯坦航空有限公司（HAL）的業務非常廣泛，號稱是亞洲最大的航空航天公司之一，2018年的銷售額達到了27億美元。

“印度豹”攻擊直升機

HAL最著名的產品當屬組裝的蘇-30MKI戰鬥機，數量為220架，目前已經基本完成。印度目前與俄羅斯商洽增購蘇-30MKI，並對現有200多架蘇-30MKI進行大規模升級。另外，HAL還謀求與蘇霍伊公司“聯合研製”第五代戰鬥機，據稱金額高達350億美元。印度中國產的AMCA隱形戰鬥機，則仍然停留在紙面上。

HAL研製的中國產“光輝”輕型戰鬥機，研發歷時30多年，目前已經投入批量生產。印度政府要求軍方購買123架這款飛機，HAL按計劃從去年開始每年製造16架“光輝”戰鬥機交付印度空軍。

HAL維護中的米格-29

另外，HAL還在為印度軍方生產200架“印度豹”輕型戰鬥直升機，500架“北極星”輕型多用途直升機。另外，HAL還按照許可證生產82架英國“霍克132”教練機。

不僅是整機制造和組裝，印度斯坦航空有限公司還為波音、空客等公司生產飛機零部件，同時也按照許可證生產噴氣發動機，例如米格-29K。

印度中國產“北極星”直升機

此次全員規模的大罷工，對印度斯坦航空有限公司的打擊是非常沉重的。HAL官方網站發表宣告說，罷工組織方沒有意識到大環境的侷限性，例如印度國防高層釋出的指導方針，那不是公司能決定的。HAL管理層指出，無限期罷工既不符合組織的利益，也不符合員工的利益，就算管理層接受不切實際的要求，這必然違反印度當局的指導方針，而且還會影響公司的競爭力。（作者：陶慕劍）