巴西國防部近日宣佈，將著手拍賣該國唯一一艘航母"聖保羅"號，起拍價格約為127.5萬美元。

"聖保羅"號原為法國海軍的"福熙"號航母，是克里蒙梭級航母二號艦。2000年巴西以1200萬美元的價格從法國人手中購得，當時這艘航母的下水時間已經超過40年（1959年下水）。

巴西海軍在購得聖保羅號以後便開始了雄心勃勃的升級計劃，雖然該艦當時已經有40年的艦齡，但這艘3萬多噸的航母上安裝有蒸汽彈射器，可以彈射固定翼艦載機。巴西海軍為其配備了A-4"天鷹"攻擊機、S-2T反潛機等，在滿載情況下，聖保羅號可以搭載39架各型艦載機，其中包括22架固定翼艦載機和17架直升機。

雖然巴西海軍希望憑藉"聖保羅"號，打造南美地區最為強大的海軍。但聖保羅的艦體情況卻不容樂觀，2005年和2010年，巴西海軍兩度對"聖保羅"進行大規模的維修工作，但發現"聖保羅"號的艦體老化十分嚴重。

由於建造時間久遠，航母上的許多系統已經過於陳舊，並且難以進行現代化升級工作，整體翻新的成本遠大於再購買一艘新航母。

雖然巴西海軍曾在2014年宣佈，計劃將聖保羅號服役至2039年，但嚴重的艦體老化問題一直困擾巴西海軍。例如艦上的雷達通訊系統每使用3個月後就需要進行維修升級，美國製造的A-4"天鷹"艦載機也早已停產，其維護和使用成本也十分昂貴。因此在2017年巴西海軍做出了退役"聖保羅"號航母的決定，並計劃在2020年開始拆解。

另一方面為了彌補"聖保羅"號退役所產生的空缺，2018年巴西與英國達成協議，以8460萬英鎊的價格，從英國購入二手的"海洋"號兩棲攻擊艦。

"海洋號"兩棲攻擊艦滿載排水量約為2萬噸，是英國在上世紀90年代建造的一型大型水面作戰艦艇。2014年無敵級最後一艘航母"光輝號"退役以後，"海洋"號便成為了英國皇家海軍的門面。而在新航母"伊麗莎白女王"號服役以後，英國政府就急於將"海洋"號轉讓，在賣給巴西海軍以後更名為"大西洋"號。

雖然彌補了"聖保羅"號航母退役的空缺，但"大西洋"號也有許多致命的缺點。首先"大西洋"號的定位是兩棲攻擊艦，只能起降直升機或者是傾轉旋翼機（魚鷹運輸機），巴西海軍此前的A-4等固定翼艦載機是無法在該艦上起降的，並且巴西並沒有陸地上的模擬設施，這對於巴西海軍艦載機航空兵來說，無疑是巨大的打擊。

另外英國在設計和建造"海洋號"時，為了壓低建造成本，採用了許多民船的設計標準，這使得"海洋號"的防護等級相比于軍用標準建造的戰艦低了不少。

近年來巴西的經濟停滯不前，2019年的經濟增長預期僅為0.81%。經濟上的萎靡也使得巴西的航母夢破碎，事實上航母一直都是大國才玩的起的玩具。

一支現代化的航母編隊，除了要有航母以外，還要有配套的艦載機，護航的驅護艦、補給艦以及水下的核潛艇。僅在裝備層面上就要花費上千億人民幣，這還不包含長期的使用和維護成本。另外需要投入大量的資金和時間，對人員進行培訓。

航母即是海洋霸主，同時也是一個國家經濟實力、科技水平、管理水平等多方面的綜合體現，因此世界上只有為數不多的國家敢說自己造的起航母、用的起航母。