據環球網3月26日報道，3月25日下午4時，俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區傳來一聲巨響，一架俄羅斯戰機L39輕型軍用教練機在該邊疆區上空突然墜毀，飛行員當場身亡。俄羅斯國防部在事發後立刻進行了調查，據判斷，L39軍用教練機墜毀可能是因為飛機出現技術故障。飛機墜毀時，飛行員拉動了座椅上的彈射手柄，但因高度不夠，彈射裝置未能啟動。

而在L39教練機墜毀4小時後，又一噩耗再次傳來，據俄羅斯國防部發布訊息稱，3月25日20時10分左右，一架蘇27戰鬥機在距離克里米亞城市費奧多西亞50公里處的黑海上空執行飛行任務時從雷達螢幕上消失。據判斷，該架戰機墜入了海中。

為了對該架蘇27進行搜救，俄羅斯南部軍區出動了一架安26固定翼飛機和一架米8直升機搜尋飛行員。但當地天氣狀況惡劣，搜救工作十分困難。

據了解，L39輕型軍用教練機被稱為“華約教練機之王”，前蘇聯時期，蘇聯空軍曾把它作為主力教練機。首飛於1968年11月，系列生產於1999年終止，至今仍被廣泛應用，其中包括俄羅斯。而蘇27戰鬥機，則是是前蘇聯蘇霍伊設計局研製的單座雙發全天候空中優勢重型戰鬥機，屬於第三代戰鬥機。主要任務是國土防空、護航、海上巡邏等。

另據央視3月26日報道，3月25日，俄羅斯國防部在高階軍事會議上，就俄羅斯疫情展開討論，其中就有對決定本月25日到28日對西部軍區、中央軍區、空天軍、戰略導彈部隊、防化、工程和醫療部隊進行戰備檢查的要求，俄國防部還表示將在戰備檢查期間還將對軍隊的空中和鐵路物資、人員輸送能力進行總體考核。而教練機和蘇27戰鬥機的相繼墜毀，也為接下來的戰備檢查蒙上了一層不小的陰影。

其實，在2019年至2020年，俄羅斯曾發生了多起軍機墜毀事件，在2020年2月7日，俄羅斯一架直升機7日在俄羅斯西南部韃靼斯坦共和國墜毀，造成一名俄國家杜馬（議會下院）議員死亡，另有兩人重傷。而在2019年12月11日，俄羅斯一架米28H直升機在俄羅斯克拉斯諾達爾州墜毀，機上兩名乘員遇難。