在第二次世界大戰中,那些戰爭遊戲的參於者,大多都有自己的硬核看家武器拿得出手,德國開發出了射程幾百公里的彈道導彈,美國在屁大的功夫內急匆匆地製造出了幾顆核彈一轉手“贈送”給了日本,而日本也有自己的絕活,跟美國原子彈計劃幾乎同時上馬的超級武器專案--------水下超級航母I--400專案。
超級水下航母
相較於當時德國的U型潛艇,日本的超級水下航母堪稱是潛艇中的“大爺”,在當時絕對是一大奇蹟,體型之大戰力強悍無人能及,它自稱世界第二沒有人敢稱第一。
美國當時的造艦能力十分彪悍,德國U型潛艇所擊沉美國艦艇的速度竟然趕不上其造艦速度快,即便如此,日本在二戰中所服役的幾艘超級水下航母,仍然讓美國大為震驚,大有自嘆不如之意,戰後美軍戰略核潛艇的設計靈感來源於日本的超級潛艇。
太平洋戰爭爆發,日本低估了美國的戰爭潛力和毅志,認為只要消滅了珍珠港美軍艦隊,美國就會認慫而宣佈投降,結果美國充其量只損失了幾艘無關緊要的驅逐艦,其主力航母毫髮無損。
美國對日本宣佈開戰,太平洋上雙方海軍展開了異常艱難的海權爭奪戰和島嶼爭奪戰,面對強大的美國海軍,眼看日本的航母艦隊和戰機在交戰中大量的被送進海底,日本海軍聯合艦隊總司令山本五十六坐立不安,他的大腦開始不斷地開小差,他此時急需要一種能打擊美國民眾信心的大規模超級殺傷性武器,並且速戰速決打破膠著拉鋸的戰勢,認為只要美國民眾的意志和信心動搖就會迫使華盛頓政府投降求和。
山本五十六
山本五十六作為當時的聯合艦隊總司令,他應該十分清楚日本的國力勢必久託必敗的戰略頹勢,甚至和美國開戰持有反對的態度,但戰爭一旦發動就沒有了回頭的餘地,他認為最有效的打擊目標就是太平洋對岸的美國本土。什麼樣的武器恩能夠擔當此重任,將手伸到美國本土呢?
飛機轟炸?普通轟炸機的巡航里程顯然不行,無法突破美軍的防禦網,從日本到美國本土太過遙遠。
航母艦隊?美國的艦隊到處使絆子圍追堵截,到不了那裡就會被送入海底。
真實的超級水下航母圖片
水下潛艇?這個主意不錯,據說德國的U型潛艇僅在1942年的6個月中,就擊沉盟軍400艘艦船數量,潛艇指揮官的獎章多到家裡都放不下了,可是當時潛艇的重武器僅限於魚雷和艦炮,對陸地打擊能力就像給大象抓癢,不能讓美國心服啊!
潛艇在水下可以輕而易舉地突破美國的防禦網,但用什麼武器能夠得著美國內陸的大城市呢?山本五十六想到只要飛機出其不意的攜帶炸彈飛入美國腹地進行轟炸,就會取得不錯的戰績和實質性的戰略威懾,可以對敵國民眾造成恐慌心理。
超級水下航母設計圖紙
於是,他為了驗證自己的想法,隨即派出一艘普通潛艇偷偷潛近美國西海岸,對聖芭芭拉海岸的煉油廠進行艦炮打擊,果然,雖然殺傷力忽略不計,但足以給民眾造成了恐慌心理,美軍以為是戰機戰術偷襲,海岸防空兵發射了1000多發防空炮彈,最後什麼目標都沒發現。
這驗證了山本五十六的作戰思想,他認為這會對戰爭歷史發生重大而又深遠的影響,必定會改寫戰爭規則,於是他有了讓飛機上潛艇的獨特思路,運用潛艇的出其不意的打擊效果和良好的隱匿效果,再加上飛機的優勢一定會給美國本土造成重大的打擊影響。他想構建規模龐大的水下打擊群,他想讓水下航母去打擊紐約、華盛頓等美國東海岸的大城市,往自由女神頭上扔炸彈,嚇唬美國的民眾和政客。
山本五十六接下來開始召集工程師和專家,將他的想法誕生於圖紙和實際驗證階段,把航母強大的戰爭能力結合潛艇開發出一種史無前例的超級武器,開始先用小潛艇攜帶小型飛機的做法進行驗證試驗。
轟炸機設計圖紙
很快,工程師根據山本五十六的思想意圖開發出了一款小型驗證品,隨即一些技術性問題都暴露出來。在潛艇上發射飛機和回收飛機問題如何解決,潛艇的機庫設計問題,飛機的機翼尺寸大於機庫和發射口的問題,因為機油粘稠飛機發動機需要預熱的問題,潛艇攜載飛機數量的問題,潛艇體積過大及艦體工程學問題等,這些要命的大問題都必須要儘快解決。
在小型驗證艦上,山本五十六想知道小型飛機在發射後能不能突破僅限於偵察任務的功能,讓飛機攜帶了一些燃燒彈,然後偷襲了俄勒岡州的森林,雖然未引起大火,但堅定了山本五十六製造超級水下航母的信心,不但要建造,而且還要大量建造。
具有戲劇性意味的是,山本五十六的超級水下航母計劃正要上馬時,美國的“曼哈頓”核彈計劃也開始出爐了,這是兩種互為對方著想都想給對方一個重大“驚喜”而影響戰爭程序的超級武器大禮。
美國在當時擔心日本和德國都在祕密地研製核武器,所以先發制人的策略是最有效的策略,美國的擔心並不多餘,日本雖然沒有上馬核彈專案,但卻在實施一個能讓美國火燒屁股的武器專案。
真實的轟炸機圖片
在當時,包括德國的U型潛艇都是採用單圍殼艦體設計,體型如一隻柱形的雪茄狀,潛艇上面採用平直的甲板設計,長度超過100米的艦體甲板能不能承受住一架飛機或幾架飛機的重量,顯然沒有前車之鑑可循,理論上幾十米長的發射跑道可以起飛水上滑翔飛機。
二戰時的輕型戰機起飛重量也在3噸左右,重型戰機的載彈量明顯要優於輕型戰機,就算採用輕型戰機來配置潛艇,幾噸重的飛機重量和潛艇的浮力承受極限能否匹配,能否保持平衡一致是一個大問題,這要涉及到潛艇的整體結構和內部結構體問題,涉及到工程力學問題,涉及到機庫容量大小問題,這幾個問題當時的日本工程師是如何解決的?
索爾福德大學航洋工程師埃裡克.格羅夫根據山本五十六的設想,用一段圓形PVC管根據尺寸比例製作出了一個潛艇模型,在潛艇的頂部是山本所要求的三架飛機的機庫,將機庫模型固定於潛艇模型之上,然後放進了水裡。測試結果令人失望,潛艇模型的浮力平衡點被打破,在水裡潛艇反轉沉入水底,無法正常上浮。
潛艇上部的機庫
顯然這樣的單體結構設計無法滿足山本五十六的設計要求,飛機及較大體積的機庫超越了潛艇的浮力極限而失去了平衡。要想讓載入飛機重量的潛艇在水裡保持浮力平衡,就必須要加大潛艇的尺碼,然而潛艇的尺寸大小還要取決於整體結構,不可能超越其各類硬性物理指標。就算是加大了潛體尺寸,單殼體的潛艇在外加重量時的浮力平衡效果仍然不理想。
埃裡克團隊通過實驗得知,單殼體潛艇不能達到指定的設計預期,他們重新制作了一個雙殼體的潛艇模型,然後將機庫模型疊加上去放進水裡,結果顯示浮力平衡問題得到了解決。雙殼體增加了潛艇的寬度,而長度也得以在合理範圍內延伸。
到了1942年6月,中途島戰役爆發,山本五十六的艦隊在中途島附近襲擊了美軍艦隊,妄圖殺掉珍珠港漏網的美軍幾艘航母,山本以為只要幹掉了美軍的這些航母,美軍就會元氣大傷銳氣受挫,太平洋戰場日方就會獲取得主導權。
飛機出庫示意圖
可惜的是,山本的願望落空了,日軍僅有的四艘航母被美軍的艦載機給幹到了海底,而戰場主導權毫無疑問地落到了美軍手裡,這加劇了山本建造超級水下航母試圖扭轉戰局創造奇蹟的決心。
1943年1月,超級水下航母建造計劃已進入關鍵時刻,另外日本國內還要面臨著一系列問題,由於破交戰中商船被大量的屠殺,國內鋼鐵資源極度貧乏,山本設想盡快讓超級武器發揮作用,經過各方權利的平衡最後將建造數量縮減到18艘,也算是山本五十六的最大爭取數量。
按照山本的作戰思想,每艘超級潛艇最多攜帶3架飛機,而每架飛機最多掛載1枚重型炸彈,採用狼群戰術的話意味著可以出動54架戰機,儘管54枚重型炸彈不足以給美本土帶來沉重的打擊,無法像德軍轟炸倫敦那樣投放上萬枚炸彈,即使那樣密集的火力打擊都不能讓英國妥協,這一丁點的區區54枚炸彈能掀起多大點風浪?不過在山本的眼裡,這在戰略意義上卻不同尋常。
飛機機翼摺疊示意圖
山本開始動起了歪腦筋,既然常規高爆炸彈無法發揮太大的作用,倒不如使用特製大規模殺傷性武器,用毒氣彈打擊的話足以引起美國國內民眾的恐慌及信心打擊,讓美國儘快的回到談判桌上爭取和談機會,減緩戰場壓力。
山本確定54架飛機可以攜帶54枚毒氣彈,一次打擊就可以讓美國感到切膚之痛,多次打擊的話可以儘快爭取到讓美國妥協的機會。山本計劃在轟炸行動中使用慘無人道的炭疽炸彈,或者其它生化細菌彈。山本使用毒氣彈的意願並非海軍獨有,而日本陸軍已經在中國戰場使用生化武器了。
1943年1月開始,第一艘超級水下航母I--400開始建造,同時建造的還有適合潛艇發射的轟炸機。轟炸機被命名“晴嵐”,掛載800公斤的炸彈,發動機1400馬力,時速可達500公里。
飛機彈射示意圖
轟炸機的設計同樣面臨著全新的問題需要解決,在潛艇上發射必須要具備兩方相容匹配的問題,尤其是飛機的機翼超越機庫洞口的大小問題該如何解決,飛機工程師參照美軍格魯曼地獄貓戰鬥機那樣,將機翼和尾翼設計成了摺疊式結構,不管是在出洞口還是進機庫,只要通過機械操作摺疊機翼和尾翼,做到水平和上下兩級摺疊,就可以跟潛艇彼此毫無影響地進進出出。
I--400雖說是一款雙殼體寬體巨型潛艇,但飛機發射跑道寬度僅有3.5米寬,跑道就像火車鐵軌那樣作為發射導軌,發射系統採用壓縮空氣彈射,操作順序是機庫大門開啟,飛機被推出機庫進入發射軌道,然後將機翼和尾翼開啟,飛機點火開始預熱發動機,適合在水中降落的空心浮力腳架被安裝上去,最後飛機起飛。任務執行完畢後返回降落在潛艇附近水面上,由潛艇上的摺疊式液壓吊架將飛機吊到發射導軌上,被回收進機庫。
飛機彈射示意圖
工程師在接下來遇到了問題,飛機發動機預熱問題是個關鍵,如果在機庫提前預熱,大量的燃料廢氣被釋放進機庫,會對內部人員造成致命的影響。如果在機庫外預熱發動機,這至少需要20分鐘的預熱時間,期間很可能會被敵方雷達發現遭到打擊,同時還會貽誤戰機暴露致命的短處。怎樣可以解決這一問題提高生存效率?
飛機工程師想到了飛機起飛前將預熱過的機油提前在機庫加入發動機,當飛機出庫後就可以在極短時間內起飛,顯然冷機油不適合快速執行任務的需要,有作戰任務時通過其它方式可以將機油加熱,如此一來效率提高不少。
為了驗證當初的日本飛機工程師的思路,當代航空工程師對一臺二戰時28型活塞式發動機進行了測試,他們將粘稠的冷機油加入發動機,開啟引擎開關後螺旋槳幾乎沒有什麼反應,而引擎開關反覆開啟了幾次發動機才轉動起來,按照使用手冊規定要20分鐘後才可以預熱完成。
飛機回收示意圖
接下來他們用嘗試了使用較稀的熱機油啟動,引擎開關一開啟,發動機就被點燃了。為了證明日軍的做法是不是如此,I--401號潛艇上的晴嵐飛機長淺村淳(戰後生存者)證實,飛機發動機所使用的的機油就是預先加熱的機油,只有這樣3架轟炸機的起飛時間才能夠被縮短到最低限度。
到了1943年3月,不幸的事一件接著一件,由於日軍在戰場上接連失利,海軍損失慘重,而山本五十六也被美軍列為首要獵殺物件,不久後山本的專機在索羅門群島被擊毀,山本死後I--400專案失去了掌舵人,超級水下航母計劃被砍掉了一半,僅剩下9艘數量在建造計劃中。
1944年12月,第一艘水下超級航母I--400號交付海軍使用,幾個月後第二艘I--401號完工交付,潛艇全長121米,頂部機庫長31米,搭載3架中型水上起飛降落型的轟炸機,使用壓縮空氣彈射器將飛機彈射出去,後甲板上配置了一門140mm的大口徑艦炮,4門大口徑防空高射炮,8套魚雷發射管,是當時世界上最大的潛艇。
超級潛艇內部
山本死後I--400專案由右泉龍之助負責並領導,艦員全部來自海軍和空軍精英,作戰能力非常強悍。到了1945年3月,由於美軍主導了太平洋戰場,日本海軍就像秋後的螞蚱已經苟延殘喘,日本艦隊副司令小澤治三郎計劃用潛艇上的晴嵐戰機掛載生化武器偷襲美國本土。
一個月後他們的計劃落空,日本陸軍和海軍之間因為使用慘無人道的生化武器而發生了內槓,最後被否決杜絕使用生化武器。
潛艇艦隊不得不改變作戰行動計劃,他們將目光盯準了美洲的門戶巴拿馬運河,巴拿馬運河是連線歐洲及太平洋戰場的戰略通道,戰場所需的作戰物資大多都經過巴拿馬運河,只要控制了巴拿馬運河,就會迫使美軍補給艦隊繞道南美洲,一來一去花費數十天的時間。
日軍艦隊計劃派遣一個四艘超級水下航母,跨越8000多海里到達厄瓜多附近,然後發射10架飛機轟炸美軍控制下的船閘,只要潛艇編隊控制了運河水閘的制空權和制海權,就能給美軍造成極為嚴重的後果。
超級潛艇內部
計劃歸計劃,實現不了仍然是計劃。1945的夏天,太平洋上基本就成了美國的水塘了,日軍艦隊的活動範圍被鉗制的縮手縮腳,一不小心就會被擊沉。
正當超級武器為自己尋找適合的作戰目標而計劃時,美軍的超級武器----核彈也出爐了,他們也在計劃如何將致命的打擊贈與日本,試圖儘快結束這罪惡殘酷的戰爭。
沖繩島戰役盟軍消滅日軍超過了10萬人,上千架飛機葬身海底,沖繩島被美軍佔領後,美軍的戰略意圖開始向日本本土發動攻擊,隨即美軍的所有航母向日本本土聚集。
為了緩解眼下火燒眉毛的局勢,小澤改變了作戰計劃放棄了襲擊爭奪巴拿馬運河的計劃,他決定偷襲美軍活躍於烏利西環礁的有生主力航母艦隊,阻止航母艦隊向日本本土發動大規模入侵作戰。
超級潛艇內部機庫示意圖
超級潛艇內部
右泉龍之助計劃出動4艘潛艇分開行動,於8月7日黎明在烏利西環礁附近會合,由I--400和I--401出動6架轟炸機,另外兩艘小潛艇負責戰術掩護,以出其不意的打擊方式重創美軍航母艦隊。
為了增加打擊效果,右泉違背了戰爭公約,將飛機的標識偽裝成了美軍飛機的標識,可以迷惑美軍的防空雷達降低被反殺的概率。飛機飛行員全都是神風特遣隊成員,所謂的襲擊也就是自殺式襲擊,在飛臨美軍軍艦上空然後突然俯衝下來,撞到軍艦上或者附近引爆炸彈。
右泉的計劃很完美但總是命運多舛,一艘小型潛艇在前往烏利西環礁途中碰到了美軍一艘軍艦,栽到了反潛魚雷的嘴裡,最後被送下了海底。右泉不得不改變了行進路線和會合時間,但遺憾的是更改路線和會合時間的訊息沒有傳送出去,剩下的三艘潛艇也沒有在指定的時間內會合。
美軍登上超級水下航母
當右泉的超級武器還在東躲西藏地駛向美軍航母艦隊的時候,日本本土的廣島上空一股巨大的蘑菇雲飛上了天,隨後一聲驚天動地的巨響,廣島成了一片人間地獄。第二天長崎又落下了第二顆原子彈,2座城市10幾萬人死於瞬間。到了8月15日天皇裕仁昭告全日本,通過無線廣播宣佈日本投降。
右泉在收音機裡聽到了被超級武器襲擊本土和日本宣佈投降的訊息,16日所有日本軍隊都收到了停火的命令,這時右泉的艦隊才意識到大勢已去不得不面臨現實的問題了。
兩艘超級水下航母決定儲存實力返回日本基地,等待後續的問題處理,總比落到美軍手上被捕或者被擊沉要好。為了保守機密右泉下令將所有的晴嵐飛機全部沉入海底,放棄所有自不量力的打擊計劃,儘快回到日本基地。
超級航母機庫門
8月28日,在距離日本300多公里的海域,2艘美軍驅逐艦發現了I--400號潛艇,因為在逃跑失敗中被迫投降,美軍俘虜了潛艇上所有的人員。
8月29日,另一艘超級水下航母I--401被美軍的潛艇塞貢多號盯上,雙方互相瞄準對峙了2個小時,美軍傳送資訊要求在艦上的右泉投降,右泉拒絕投降,儘管戰爭已經結束了,投降就是意味著最大的恥辱,右泉在得到東京要求他投降的訊息後才下令讓美軍接管了潛艇,而他一聲槍響結束了自己的生命。
美軍登上I--401潛艇,把他們給驚得目瞪口呆,一個個就像見到了外星艦船那樣,差一點不知所措。如此巨大的潛艇,是當時的美軍所見過最大的傢伙。
美軍二戰時的航母艦隊
美軍將所有的日軍遣返回了日本,然後決定將這一獨一無二的超級水下航母弄回美國,進行最深入的研究,1945年12月將兩艘超級武器弄到了珍珠港。
戰爭結束後,蘇聯也是戰勝國,有權利分享日本戰敗的一些武器裝備資訊,然而美國擔心這樣的超級技術落入蘇聯手裡,提前做好了防禦工作。
事實上,日本的超級水下航母計劃從開始到山本五十六死後右泉接管,總共服役了2艘,即I--400號和I--401號,其它7艘因為種種原因沒有建成,可能是多數未成品毀於盟軍的空襲。
1946年5月31日,I--400在珍珠港附近被美軍的魚雷給送進了海底,第二天I--401也跟前者一樣,一聲巨響後,永遠躺在大洋深處的某個地方成為一個舉世的祕密,伴隨沉入海底的還有這兩艘超級水下航母的工程學祕密 。
美國問世的潛艇發射導彈
1950年冷戰開啟,美國有一款跟I--400非常相似的潛艇問世,不同的是在潛艇的甲板上不是用來發射飛機,而是發射一種全新的導彈,為以後戰略核導彈上艦鋪平了道路。
所以,日本的I--400計劃專案,說它是戰略核潛艇的鼻祖一點也不為過,畢竟是美國深受啟發,第一個將導彈用在潛艇上。儘管日本的超級水下航母計劃生不逢時,不大可能改變戰爭的結局,但有影響戰爭程序的能力,加劇延長戰爭期限。