剛過去的70週年國慶閱兵展出的新裝備讓人耳目一新，意料之外的高超音速無偵-8、攻擊-11、東風-17甚至改寫了作戰新模式。而讓大家期待已久的直-20毫無意外的出現在空中，包括隨後的專訪節目中出現的直-20，無論從數量到品質都已經提升了不止一個檔次。

閱兵現場帥氣無比的直-20多用途直升機，這是兩張和三、四代機同框鏡頭，盡顯威猛夢幻色彩。

直-20多用途直升機

直-20多用途直升機

隨後電視節目中出現的直-20，從造型細部特徵到工藝水平絕對一流，這些年航空工業發展進步的步伐不只一丁半點。

直-20順利現身解體了陸航多年來的急缺之後，接下來只是批量生產進以及裝備數量多少的問題。而對應的水面艦艇艦載機長期依賴直-9、直-8、卡-28等，不是機型小太載荷及效能不足、就是體積太大隻能在部分大型艦艇使用，在海軍遠洋建設中不堪使用、制肘嚴重。而且隨著055型萬噸大驅、075型兩棲攻擊艦以及航母的大量服役，通用艦載直升機需求緊迫感更強。

目前現狀，對於054A這種級別的護衛艦來說直-20太大，而採用的直-9載荷太小效能實在有點雞肋。

直-8個頭又太大隻能適用於071登陸艦、航母等這種大型艦艇。另一款卡-28由於採用共軸反轉旋翼設計，在旋翼摺疊後高度還能達到5.4米，對於驅護艦的機庫要求至少達到6米，這也是無法接受的。

卡-28艦載機

因此，直-20作為一款自主研發通用型多用途直升機，當仁不讓的代入這個艦載機角色，但是由於水面艦艇“寸土寸金”如何有效攜帶艦載機成為必須解決的問題。是參照美國海鷹設計摺疊尾翼多塞兩架，還是不考慮尺寸乾脆造大艦直接配套上艦？

直-20直升機

SH-60“海鷹”是最接近直-20的設計風格，兩者甚至可以稱之為同一機型，所以在多用途化及上艦改進方面完全可以進行參考借鑑。

SH-60艦載直升機

SH-60“海鷹”源自UH-60通用直升機，兩者尺寸一致部件通用度83%，可以部署在航空母艦、驅護艦艇、兩棲攻擊艦等。SH-60可以執行反潛、特種作戰、搜救、垂直補給以及以及醫療後送等任務，可以大大增強海軍艦艇作戰能力。

SH-60艦載直升機

也正是由於SH-60“海鷹”直升機的通用性，為適合不同大小艦艇需要在設計上進行了一定改進。機體經過防腐處理並且增加了漂浮元件，增加回收輔助、鎖定和橫移系統，以便於高海況條件下在護衛艦等小型水面艦艇降落。最大的外形變化是增加了自動摺疊旋翼，旋翼剎車，摺疊平尾和垂尾。

SH-60艦載直升機

SH-60艦載直升機

以SH-60的現成思路作參考，直-20要上艦尾斜樑和主旋翼都要進行摺疊設計，不過問題隨之而來。由於S-70"黑鷹"機身俯視呈錐形，尾部摺疊以後緊貼機身寬度並不大，而直-20中部機身加寬過渡位置顯得有點大，受中部機身加寬影響尾部摺疊以後沒辦法做到緊貼，反而會呈凸起狀態從而增加機體寬度。

看下圖SH-60摺疊效果很理想，對整體寬度變化不大，上艦入庫顯得緊湊。

SH-60艦載直升機

直-20腰部比較粗不像黑鷹實現完美過渡，所以在摺疊之後整機寬度會變大，對於機庫存放還是會有擠佔空間情況。大型水面艦艇影響不大，但是對於中小型艦艇來說多少有些影響。

直-20直升機

下面這張照片腰部特徵明顯，不知道為了上艦是不是還需要修修型，將中間的加寬收緊一些，除了好看也可以讓上艦更容易一點。

當然還有一種最簡單粗暴的操作模式，接下來055型驅逐艦、075型兩棲攻擊艦，以及航母的不斷下水服役，為了趕進度不造成艦等機的情況發生。直-20可以不進行摺疊設計直接簡單改裝後上艦，小型艦艇還是採用原有直-9配置靜候將來的新改型。

075型兩棲攻擊艦

075型兩棲攻擊艦 效果圖