根據俄羅斯方面報道稱，隨著烏克蘭和西方國家展開全面的制裁，俄羅斯海軍中小型艦艇依賴的柴油機動力無法獲得。俄羅斯海軍艦艇一時間缺乏了動力來源，而俄羅斯人一貫的“傲氣”，導致了瞧不起從河南購買的柴油機。俄羅斯國防部、俄羅斯海軍要求俄羅斯造船廠必須使用中國產柴油機和中國產動力，這導致了俄羅斯海軍急需的大量中小型艦艇無法按期服役。但這還沒完，更加雪上加霜的是，俄羅斯兩家工廠的海軍柴油發動機生產也面臨中斷。

俄羅斯大量艦艇缺乏合適的柴油機

俄羅斯方面稱，在2021-2022年期間，俄羅斯柴機油廠無法穩定生產，為俄羅斯海軍22800專案的一系列小型導彈艦艇供應發動機，這與俄羅斯國防部的要求背道而馳。俄羅斯方面稱，俄羅斯造船廠已經確認了，俄羅斯中國產動力，大型柴油機的交貨期限再次被打亂。造船計劃和國家國防命令的實施正受到威脅。原因之一是俄羅斯柴油機機械製造廠的發動機技術，向俄羅斯第51中央船舶修理技術設計研究院轉移緩慢。這是在俄羅斯海軍組織大規模生產柴油機的重要階段，但是兩個柴油機生產廠家，因為專利權卻開始打起了官司。這嚴重影響了俄羅斯海軍艦艇使用動力的時間。

俄羅斯無法量產柴油機

俄羅斯柴油機機械製造廠在本月初對外聲稱，拒絕履行宣佈兩家企業之間的合同，而根據合同要求，俄羅斯柴油機機械製造廠要將M-50型柴油機轉移到俄羅斯國防部制定的企業生產，供應，維修和保養。但是俄羅斯柴油機機械製造廠後悔了。俄羅斯柴油機機械製造廠為22800專案護衛艦提供M507柴油機，這是現代俄羅斯海軍歷史上最大的柴油機。但是俄羅斯柴油機生產的步伐仍然不足。俄羅斯海軍每年至少需要9臺大型柴油機發動機，才能確連續生產中小型艦艇，並且隨著俄羅斯海軍訂購量增加，俄羅斯海軍需要大型柴油機的數量會增加，所以俄羅斯希望別的工廠也加入生產，但是這影響俄羅斯柴油機機械製造廠的生意。

俄羅斯大量小型艦艇需要柴油機

作為與俄羅斯國防部達成的協議的一部分，俄羅斯柴油機機械製造廠設定了主發動機M507A和M507D的生產的時間表和安排計劃。但由於技術存在無法解決的問題，並且俄羅斯柴油機機械製造廠不願意將技術共享，結果，俄羅斯海軍和造船廠都遭受了損失：大批艦艇因為沒有柴油機，變成了“缺心眼”，並且俄羅斯柴油機機械製造廠生產部分發動機出現了技術故障，導致了俄羅斯中小型艦艇出現了“心臟病”。早前，俄羅斯都是向德國購買柴油機，之後向河南購買了部分柴油機，但是俄羅斯非得堅持自己國家制造柴油機動力，導致了影響了俄羅斯海軍艦艇交付。

俄羅斯大量艦艇都沒有合適的動力

俄羅斯海軍科學研究中心的專家也知道這種情況，但是，即使是國防部和工業企業一級的定期會議也無法解決。同時，俄羅斯海軍的掃雷艦都因為柴油機問題延遲建造，對此俄羅斯方面稱，如果當初不堅持中國產柴油機，購買河南柴油機，俄羅斯海軍艦艇數量會再度大規模增加。