日本三菱重工推出的方案

近日，在澳洲悉尼舉行的2019年太平洋國際海事博覽會上，日本三菱重工推出基於日本海上自衛隊未來型護衛艦的導彈驅逐艦和巡邏艦設計方案，兩種設計都是以在建的海上自衛隊30FFM型護衛艦為藍本，包括一種驅逐艦和兩種巡邏艦（OPV）方案。日本新一代護衛艦也稱之為30FFM，即平成30年多用途護衛艦，以前稱為30DX，由三菱重工為日本海上自衛隊開發的下一代多用途護衛艦，目前已經處在建造之中。

30FFM護衛艦首艦已經於2018年10月在三菱重工長崎造船廠舉行開工儀式，定於2020年11月下水，2022年3月服役。日本海上自衛隊計劃訂購多達8艘護衛艦，以每年2艘，共4年進行建造，將成為海自地方隊的主力戰艦。

FMF“未來多用途護衛艦武器配置

三菱的“未來多用途護衛艦”

此次展出的護衛艦被稱之為FMF“未來多用途護衛艦”，新的FMF系列設計方案基於三菱重工為日本海上自衛隊開發的30FFM型護衛艦。據三菱重工稱，FMF“未來多用途護衛艦”艦體長度為132.5米，艦體寬度為16.3米，滿載排水量約為5500噸，最高速度將超過30節。自動化程度很高，只需要90名艦員即可駕駛，可以大幅度降低補給頻次，減少後勤依賴。FMF“未來多用途護衛艦”除了攜帶常規的武器作戰之外，還可以攜帶和部署各種無人駕駛平臺，這已成為水面艦艇發展的一種趨勢，例如新加坡的MRCV多工艦或比利時的MCM反水雷母艦等，都可以攜帶多種無人駕駛平臺。三菱重工稱FMF系列水面艦艇具有共同的“隱身、智慧、可擴充套件”功能，例如極低的雷達橫截面，自動損害控制和多工能力等等。

FMF-AAW驅逐艦

FMF-AAW驅逐艦是FMF護衛艦的大型化型號，艦體首部和尾部明顯加長，但是艦體主要佈局沒有發生變化，排水量增加至7000至8500噸之間，所以被稱之為導彈驅逐艦。FMF-AAW驅逐艦艦體長度為145至160米，寬度為18米，最大速度為30節。艦首的導彈垂直髮射系統增加至64單元，可發射多種型號的艦對空導彈，另外直升機機庫前方還有16單元的導彈垂直髮射系統，可發射未來地對地巡航導彈，取消了傾斜的反艦導彈發射裝置。相比之下，海上自衛隊的FFM護衛艦首部有16單元的導彈垂直髮射系統和8枚反艦導彈。另外，雷達等探測裝置和艦首的BEA系統公司的MK45型127毫米艦炮保留，FMF-AAW驅逐艦採用了鐳射武器系統，而不是目前安裝在護衛艦上的“海拉姆”近程防空導彈發射器。FMF-AAW驅逐艦將繼續配備三菱重工的“先進整合作戰指揮系統”，該系統在2019年“還空天”展覽期間首次亮相。

基於護衛艦的巡邏艦

展出的兩種巡邏艦可以看作是FMF“未來多用途護衛艦”的簡化版本，兩者都大幅度減小了艦體，簡化了電子裝置和武器裝備，排水量在1500到2000噸之間，艦體長度為85至100米，寬度為14米，最大速度為25節以上。巡邏艦包括兩種版本，一種採用海軍標準建造，另一種（用於海岸警備隊，採用商船標準，出於成本因素考慮，兩型巡邏艦均不採用高階功能的作戰指揮中心。目前，三菱重工正在與三井重工競爭海上自衛隊新一代巡邏艦的選型，三菱重工計劃將該方案推向出口市場。

三菱重工公佈的四種方案

30FFM護衛艦作為日本海上自衛隊未來近海作戰的主力，將成為不可忽視的一支輕型作戰力量，因為採用了整合桅杆、先進的作戰指揮中心、先進的雷達和光電系統，高度的自動化裝置、尾部多功能艙等多種先進技術，保證了作戰效能，但是建造成本相對於高昂的日本艦艇卻比較低，所以日本選擇批量建造。三菱重工此時推出了驅逐艦、護衛艦、巡邏艦的設計方案，基於成熟的設計方案，設計和建造成本都將有所降低，對於日本海上自衛隊具有一定的吸引力，通用性的好處不言而喻。除此之外，日本近些年來不斷向外推銷先進的武器裝備，意圖通過國際市場降低裝備成本，此次在澳洲展出就有很強的推銷性質。30FFM護衛艦已經在建，說明技術上已經成熟，先進性也是可以滿足需求的，在其基礎上改進的驅逐艦、護衛艦和巡邏艦要是能得到國際使用者的認可，將對日本軍備出口是突破。