這是中國火箭在一個月內連續兩次發射失敗。

2020年4月8日，中國長征三乙火箭未能成功發射印度尼西亞努桑塔拉杜阿通訊衛星。圖為一枚類似的火箭從西昌衛星發射中心發射升空。

一枚中國搭載印度尼西亞新一枚通訊衛星的火箭未能進入軌道，發射失敗，這是中國航天局在一個月內的第二次失敗。

當地時間週四晚上7：46，長征3乙火箭從中國四川省西南部的西昌衛星發射中心發射升空。這枚火箭搭載的衛星是Palapa-N1,印度語努塔薩拉杜阿，是為印尼卡達電信公司和努塔薩拉衛星報的合資企業建造的下一代寬頻和廣播衛星。

中國社會媒體微博釋出了好幾個初次發射的資料。另有幾個美國關島所拍顯示，有燃燒的火箭碎片劃過天空。

關島國土局和聯邦監測機構監控到了“不明物體”從天空墜落。

關島國防安全民防局（GHSOCD）和馬里亞納區域融合中心（MRFC）的官員稱，這顆火球可能和中國火箭發射失敗有關。在一份宣告中，他們指出，正在監測該地區的所有事故，包括今晚在馬里亞納上空出現的不明燃燒飛行物熱搜。

他們補充說:“GHS/OCD和MRFC與聯邦合作伙伴一致認為，該物體可能與來自中國的預定衛星發射測試有關。”

長三乙的失敗標誌著中國火箭30天內第二次火箭發射失敗，3月16日，中國海南文昌衛星發射中心首次試飛實驗中，長征七號甲火箭未能將衛星送入預定軌道。

中國並不是今年唯一發射火箭的國家。俄羅斯聯邦航天局在哈薩克的拜科努爾航天發射中心向國際空間站發射了一枚運載美國和俄羅斯宇航員的“聯盟”號火箭。六小時後，這枚火箭成功抵達空間站，美國宇航局的宇航員克里斯•卡西迪和阿納託利•魯瓦尼辛以及伊萬•瓦格納加入了遠征空間的62名站機組人員的隊伍。

相關知識

長征三號乙運載火箭（中文名稱：長征三號乙火箭）也叫CZ-3B和LM-3B,為中國自主研發的軌道運載火箭，於1996年在四川西昌衛星發射中心2、3號發射平臺首次發射。長征三號乙火箭是長征三號火箭家族中繼最重級長征五號系列的第二個重量級大型三級液體捆綁火箭，主要用於發射地球同步轉移軌道通訊衛星。

為提高火箭的GTO運載能力引數並提升更重的軌道通訊衛星，2007年，長征推出了長征三號乙（E或G2）加強版。2008年首次發射成功的長征三號乙火箭成為長征三號丙運載火箭的基礎。

截止至2020年3月，長征三號乙火箭及其改進版已完成了了63次成功發射，以及一次完全失敗，兩次部分失敗，發射成功率達95.5%。長征三號的研製始於1986年，用以滿足國際GEO通訊衛星市場需求。1996年2月14日凌晨，載有國際通訊衛星708的長征三號乙火箭首次升空，在升空2秒時由於慣性基準故障飛行姿態出現異常，火箭觸地爆炸並摧毀了附近的一個城鎮。據統計，約有200-500人在此次事故中傷亡。報告工作人員後來排除了大量死傷人員，因為墜機地點在此之前有證據顯示曾安排人員撤離。

1997-2008年內，長征三號乙火箭及其加強版執行了10次成功發射。

1997年，由於長三乙噴射精準差，亞太2號通訊衛星被迫用機載推進器才得以進入正確的軌道。2009年，由於長三乙三級發動機推力偏低，火箭部分發射失敗，致使帕拉帕-D衛星入軌遠地點低於預定值，雖然如此，衛星成功進行近地點變軌後，仍然執行正常。

自2017年6月19日至2020年1月，長三乙及其改型共連續成功發射26次，至今仍在積極投入使用。

2013年12月，長征3乙運載火箭成功將中國第一個月球著陸器兼巡視探測器，嫦娥3號，運至月球轉移軌道。

作者：Tariq Malik

FY：Astronomical volunteer team