我們國家非常注重太空的發展，衛星作為各國的眼睛，一方面能夠幫助國家完成對於太空的探索，另一方面又能夠對其他國家進行監督，而我們國家更是將北斗衛星系統的發展當作是最重要的事情。

歐洲不願與中方合作

中國在多項領域上的發展實現了巨大的突破，我們國家現如今在北斗衛星上的各項研究更是超越了不少國家，隨著北斗系統成功完成組網，我們國家便藉此機會擺脫了美國對中國衛星系統的限制。

而中國之所以要開展北斗導航系統背後，不僅僅是為了我國的國情，更重要的是歐美等國家的限制。

其實中國一開始是想要和歐洲共同開發伽利略導航系統的，我們國家甚至為此前期投入了2.7億美元，摺合人民幣大約20億。

可惜的是歐洲國家雖然接受了中國的資金投入，卻各種看不起我國科研人員，也不給我方人員接觸核心技術，直接將我國踢出了局。

歐洲導航的優勢

歐洲用了20年的時間，一共花費了130億歐元研製伽利略衛星導航系統，與美國的GPS相比更加的先進穩定可靠，我們國家也是這樣認為的。

伽利略衛星導航系統的確有效地改變了人們的生活方式和生活狀態，與此同時它也給歐盟帶來了巨大的商機，實現了很好的經濟效益，歐盟有了伽利略衛星導航系統之後便擺脫了此前被美國GPS控制的局面，也為歐洲各國的發展奠定了良好的基礎。更重要的還是伽利略當初的設計並不像其他導航系統那樣由軍方控制的，而是基於民用。

但換個角度想，如果歐盟當初沒有將我國踢出局，可能我們國家的工作人員還不會這麼快將北斗衛星系統研製出來。

正是因為當時歐洲拒絕中國的加入，他們擔心中國的科研工作人員獲得了伽利略的資料，才給了我國發展的動力。

他們的這種詐騙行為也受到了應有的懲罰，我們國家在被踢出局之後，選擇了自己研究導航系統，北斗衛星導航系統，雖然在研究時間上比歐洲的伽利略要晚一點，但我們國家卻率先比伽利略投入使用當中。

在此之前，歐洲還暗暗自喜認為自己搶盡了風頭，沒想到的是我們國家率先佔據了歐洲想要申報的渠道，歐洲國家雖然感到十分憤怒，但又無可奈何，更重要的是歐洲的伽利略導航系統已經不止一次出現故障，導致導航全面癱瘓。

相比之下，我們國家的北斗衛星導航系統不僅能夠覆蓋到全球，甚至對美國的GPS系統造成了威脅，GPS也因此受到巨大沖擊。伽利略系統在全面癱瘓之後，專家們也對其進行了搶修，然而卻沒起到什麼作用，有人稱就是因為歐盟當時建造伽利略的時候偷工減料也有人說這是他們的報應來了。其實伽利略之所以出現故障還是因為他對於衛星導航系統的研發不精細，而且歐洲的航天局根本就沒有辦法帶領整個團隊科研人員們更是不願意加班，互相推脫，所以才造成了這種局面。

反觀我國則吸取了經驗和教訓，用自己的實力證明了中華民族的強大。如果不是因為他們的存在，我們國家也不會突破了一個又一個的困難，研究出來了一項又一項先進的技術。

我們國家也明白了，搭他國的順風車並不代表我們擁有其他國家的技術，真正能夠代表本國實力的還是自主研發的那些技術，現在的中國不可同日而語，未來的中國也必定讓世界各國震驚。