在中國中國產軍用作戰飛機中，目前為止服役時間最久的應該是殲-7戰鬥機，從1966年開始服役至今已有53年時間，這一型號至今仍然在役。當然，目前服役的殲-7多數為2000年後生產的新飛機，壽命應該僅僅到中期，而三代半、四代戰鬥機的大量服役則會讓殲-7提前退役。預計在解放軍空軍中，殲-7的最終服役時間可能為58-63年左右。如果考慮到殲-7的海外使用者目前仍然在購買，那麼殲-7在世界範圍內的服役時間恐怕還會再延長20年左右，最終達到68-73年以上。

仍在服役的殲-7

目前服役時間第二長的是強-5攻擊機，強-5攻擊機從1968年開始服役，2018年傳出全面退役的訊息。作為中國首型批量服役的兩側進氣作戰飛機，強-5的服役時間約為50年。

強-5

第三則是轟-6轟炸機，從1969年開始服役至今，轟-6轟炸機已經有了50年的服役生涯。轟-6也是一直以來解放軍空軍擁有的唯一一款中型轟炸機。

仍在承擔訓練任務的轟-6甲

在解放軍空軍中服役時間第四長的作戰飛機是殲-6戰鬥機。殲-6戰鬥機是1964年開始服役，2006年全面從作戰部隊退役，2010年殲教-6從訓練部隊退役，服役時間為46年。

殲-6

不過，在這前四名中，轟-6轟炸機是唯一一款還在為解放軍生產的型號。隨著2007年轟-6K原型機首度曝光，這型深度大改的子型號賦予了轟-6家族新的生命。轟-6K的出現讓轟-6獲得了全新的電子系統、截然不同的掛載能力、更大的航程和更大的載荷。可以說，轟-6K的出現堪稱轟-6家族的基因突變，讓這款原本已經嚴重落伍的型號換髮新生命。

轟-6K

除了轟-6K，新出現的轟-6N則進一步改進了效能，增加受油能力的同時還強化了機腹掛載能力，使之具備發射無偵-8高空高速無人偵察機乃至空射彈道導彈的能力。目前來看，這種能力還沒有任何已知機型能夠具備，而下一代轟炸機很可能需要側重隱身效能而也不具備這種能力。轟-6N的不可替代性非常強。

轟-6N

考慮到下一代轟炸機，也就是傳說中的轟-20，很可能是側重隱身效能的重型轟炸機，因此轟-6K和轟-6N的外掛能力就更難替代。此外，轟-6K和轟-6N的價格毫無疑問遠比下一代隱身轟炸機低廉，因此即便隱身轟炸機大規模服役，轟-6K和轟-6N仍然有自己的價值，畢竟不是任何任務都需要隱身轟炸機出馬。由於轟-6K、轟-6N在解放軍空軍中的地位非常穩固，而且機體很新，因此轟-6K和轟-6N預計還可以再服役30年甚至更久，其在解放軍空軍中服役的時間或許將最終達到80年左右。

轟-6K

不過其實這不要緊，因為連美國空軍這種財大氣粗的大戶人家也打算將B-52延壽使之服役100年，轟-6系列這種中型轟炸機有自身的價值，不會很快拋棄。由於殲-7的退役已經近在眼前，轟-6家族將成為解放軍空軍歷史上服役時間最長的作戰飛機應該沒有什麼問題。不必過多糾結於俄羅斯老人之問，畢竟現在的轟-6K/N和當年的圖-16基本上是兩個型號了。