2019年10月1日印度空軍原總參謀長B.S.達諾亞上將正式離職卸任，他的帥位由同為上將軍銜的R.K.S.巴達烏里亞上將（（Rakesh Kumar Singh Bhadauria））接替。新官上任三把火，在宣誓就職之後不久，這位先是在眾人的保護下抵達印度空軍駐克什米爾附近的巴格多格拉機場，視察了部署在此地的蘇-30系列戰機以及前沿軍事部署等情況。並對巴基斯坦放了一通狠話。然後再在10月4日的媒體見面會上，R.K.S.巴達烏里亞上將舉行了媒體溝通會，而在首次媒體見面會上這位新任參謀長高調宣佈印度空軍不需要採購國外五代機。

K.S.巴達烏里亞上將宣佈了幾個重要決定。一是不採購外國製造的第五代戰鬥機，再直白點兒說就是不買俄羅斯的蘇-57E隱身戰鬥機；二是重點推進印度中國產先進中型戰鬥機（AMAC）的採購工作，需要說明的是這款AMAC現在還在概念階段；三是儘快落實114架中型多用途戰鬥機的引進列裝工作，目前中型多用途戰鬥機的競爭主要在洛馬F-21和米高揚米格-35之間展開，預計競標最快將在2020年結束；四是印度空軍不會增購36架"陣風"戰鬥機，在此之前曾有訊息稱印度空軍將會增購第二批36架"陣風"戰鬥機；五是確保HAL"光輝"MK1A戰鬥機的交付速度，同時加速米格-21、米格-21以及"美洲虎"攻擊機等機型的退役，加快印度空軍裝備現代化速度。

印度的五代機AMCA計劃

印度這個五代機計劃也是一波三折，最開始就說是自研，2009年就提出了AMCA"先進中型戰鬥機"計劃，當時公佈了風動模型，後來轉而尋求與俄羅斯合作，注資了蘇-57專案（當時還叫T-50專案），計劃投資300億美元研發費用，這個AMCA專案就暫停了。但是印度和俄羅斯的合作並不順利，印度想要T-50的技術，要求印度研發人員參與T-50的核心技術專案。而俄羅斯方面不允許印度插手，任何哪怕一點關於蘇-57戰鬥機製造、研發，甚至連蘇-57原型機都不讓看。完全把印度人排除在研發之外，就是個出錢的冤大頭。

同時印度人認為蘇-57的進度太慢，眼看著自己北邊鄰居殲-20已經列裝部隊，並且可能向巴基斯坦輸出五代機技術，而蘇-57雖然到敘利亞逛了一圈，但是始終還是停留在原型機階段，印度有點坐不住了。甚至一度傳出要購買F-35的說法，不過洛馬公司並沒有搭理這茬，外界也認為這只是一種對俄羅斯方面的施壓手段而已。

綜上，印度方面在2017年年底對蘇-57戰鬥機專案進行了撤資。截止到撤資，印度一共投入了大約250億美元。但是話沒說死，大致的意思就是看情況我們還會再參與的。

但是這個時候蘇-57已經接近完成，俄羅斯也就沒攔著印度人撤資，因為俄羅斯人知道印度人肯定還要吃"回頭草"，全世界只有俄羅斯能出口給印度五代機，愛買買不買滾。

2019年，蘇-57E戰鬥機已經拿下了俄羅斯的出口許可證，俄羅斯開始大力向外推銷，總統普京在莫斯科航展上親自上陣推銷蘇-57戰鬥機，土耳其總統埃爾多安還頗有興致的參觀了一番。

埃爾多安參觀蘇-57

印度果然又跑回來了，俄羅斯也借坡下驢，表示俄羅斯有興趣向印度出售蘇霍伊蘇-57E隱形戰鬥機。畢竟這麼一個大客戶可是不好找（印度計劃至少採購108架呢）

印度空軍塗裝的蘇-57

但是由於印度的撤資+咬定了沒有第二家，俄羅斯似乎還是不打算對印度轉移技術，讓蘇-57E在印度本土生產，也就是說，而且還得加價，因為印度在撤資後就已經不是贊助人地位了。

印度自然也就不願意了，我錢都投進去了。兩邊互相"揭短"，印度人說阿蘇-57效能不行，根本就不隱身，俄羅斯說你不滿意有本事你自己搞啊。所以才可能有了現在新任空軍總參謀長說要搞中國產五代機。

但是就看印度AMCA這個進度……在參考印度"光輝"戰機的研發歷程，筆者實在不看好印度自研五代機，尤其是現在印度空軍急著要五代機的時候。這一方面是響應莫迪的武器中國產化的號召，另一方面還是一種施壓手段，要求俄羅斯轉讓技術並且在印度本土生產。但是俄羅斯更不著急，因為印度你只能賣我一家五代機的情況還是沒變，耗著唄，看誰耗得過誰。

所以筆者估計，印度最後還是要買蘇-57E，無非是在一些技術轉讓和本土化生產上的細節上兩邊會扯皮一番。但是總體看來印度希望不大，因為俄羅斯還有個最大"友商"：印度某鄰國不斷服役的殲-20。

話說俄羅斯是不是該給我們點分成啊？