國慶節前夕，中央網信辦和中央軍委政治工作部網路輿情局組織了一次以“祖國，請放心”為主題的網路名人和網路媒體進軍營活動。我受邀參加，忝陪末座。
登上陸軍某型登陸艦，從大連港出發，在碧波中航行，一直向東。這是一個風平浪靜的日子，藍天白雲，碧海浩淼，不時，有海鷗掠過船舷。幾個小時後，船抵此行的目的地一一大連市長海縣海洋島。這是一處風景漪瀾的島嶼，海水湛藍，桅杆林立，風展紅旗，驚濤拍岸，一片詳和，讓人有歲月靜好的感覺。同來的年輕朋友們歡呼雀躍，紛紛在甲板上拍照留念。此時，專程陪同我們上島的空軍雷達某旅陳彧政委默默注視著這片海，向我介紹：“這片海域是中日甲午戰爭時，日本海軍聯合艦隊的集結地和補給地。”聽完陳政委的介紹，我驀地一驚。眼前浮現出125年前那決定中日兩國國運的海戰場景，心裡久久不能平靜。那撕心裂肺的炮擊聲，吶喊聲，那流血漂杵的血戰場面在眼前不斷交織、定格。那已然走入歷史的人和事，那沉沒在海底的艦船一一清晰如昨，那些前輩軍人飽經屈辱的面容，那些曾經承載著中華民族復興之夢的國之重器，此刻，經受著冰冷的海水的一遍又一遍的洗涮，仍然在訴說著不盡的恥辱。淚水，漸漸流淌，流淌在歷史的長河裡，也流淌在慘痛的記憶裡。 “寫寫這片海吧！“陳政委對我說。
“就寫這片海“，我暗下決心。 寫這片海，就繞不開那段屈辱的歷史，寫這片海，就要一次又一次揭開中華民族歷史上那已然結痂的傷口，就要一次又一次和著淚水書寫，就要一次又一次喚起心中的恨，當然，也會一次又一次喚起心中的愛。在愛恨交織中，在痛苦的思索中走進歷史。步履蹣跚，滿含悲憤，泣血而書，走進歷史的祭壇。
那麼，就讓我們走近那片海，聆聽歷史的悲鳴，接受歷史的昭告吧！
一 初戰
1894年，是中國農曆甲午年。這一年的開端，平淡無奇，歷史車輪，按照慣性運轉。大清王朝通過“中學為體，西學為用”，“師夷長技以制夷”的思路，改革軍備，設定現代工業，“洋務運動”讓垂死的清王朝現出了迴光返照般的某種生機。東鄰日本，在“明治維新”後，逐漸顯露出爭霸東北亞的野心，以征服北韓為先決條件的“大陸政策”初露端倪。
歷史的弔詭之處在於，歷史的偶然性往往超越，甚至取代歷史的必然性，成為決定歷史事件的主因。這年春天，在北韓，連著發生了兩件突發事件，讓東北亞的和平局勢變得微妙。一件事是流亡上海的北韓開化黨領袖金均玉遇刺。金均玉死後，清政府應北韓要求，把他的遺體送還，北韓李王朝卻以叛逆罪對金均玉鞭屍凌遲。另一件事是在北韓底層群眾中有著廣泛影響的東學黨，以金均玉被鞭屍凌遲事件為藉口，在1894年5月，發動了起義。東學黨的起義，在東北亞引起了“多米諾骨牌”式的連鎖反應。起義發生後，北韓政府向宗主國清政府請求支援。清軍入朝後，日本軍隊也以保護僑民的名義開赴北韓，人數是清軍四倍之眾。東學黨起義被平定後，清軍按照協定回撤，日軍卻在本土成立大本營，以北韓為屯兵基地，伺機發動“日清戰爭”。1894年7月25日，日本軍艦“浪速”號在北韓豐島海面襲擊清軍運兵船，擊沉清軍租用的“高升”號運兵船。“高升號”是英國怡和輪船公司所屬的一艘貨輪，沒有任何防衛能力，日本“浪速”號艦長東鄉平八郎讓日艦四次掛出勸降訊號，清軍仁字軍營務處幫辦高善繼（江西九江彭澤縣人）拔刀瞋目，對士兵高喊“敢有降日本者，當汙我刀！”並令隨船的外籍船員離船逃生。下午1時，東鄉平八郎下令向“高升號”發射魚雷，“高升”號上的清軍士兵用步槍進行還擊。日艦為了報復，竟用快炮對落水的中國士兵進行射擊。下午1時半，“高升”號被日艦擊沉，一千多名官兵殉國。豐島海戰是黃海海戰的序曲，交戰前數日，日本海軍大臣西鄉從道問外交大臣陸奧宗光：“日本艦隊立即開戰，在外交上有無困難？”陸奧宗光傲慢回答：“作為外交上的順序，沒有什麼問題”。解除了日艦自由行動的外交束縛，暴露了侵略者無視國際法的猙獰面目。7月28日，日軍進攻駐守平壤的清軍，清軍頑強抵抗。
8月1日，中國大清皇帝光緒和日本帝國明治天皇睦仁先後發表宣戰詔書，中日甲午戰爭全面爆發。 甲午戰爭的爆發，並不是一次偶然事件。它是日本明治政府長期對外擴張的產物。明治維新後，日本“脫亞入歐”，實行“八紘一宇”的“大陸政策”，宣稱“開拓萬里之波濤，宣佈國威於四方”，把對外擴張作為基本國策。甲午戰爭是日本帝國窮兵黜武，長期蓄謀的必然結果。而反觀滿清政府，固步自封，妄自尊大，仍陶醉在“天朝上國”的迷夢中。戰爭伊始，猝不及防，倉促應戰，陸上交戰一觸即潰。
9月初，日本聯合艦隊迅速集結，經北韓半島入黃海，在中國前哨海洋島休整補給，伺機尋找中國北洋水師進行決戰。 黃海，這片遼闊的中國內海，即將見證世界近代史上真正意義上的海戰，也即將在血與火中見證一個時代的結束，也見證一個時代的開始。
二 海殤
在大連和海洋島兩天的行程中，我時常佇立在海邊，注視著眼前的那片海，思緒萬千。入夜，頭枕波濤，在夢中一次次重溫甲午，重新構建黃海海戰的歷史場景。 甲午戰爭是日本帝國蓄謀發動的，這是歷史的公論。對於日本帝國而言，這是一場“賭國運”之戰。戰前，對於戰爭的勝負，日本大本營其實信心不足。因為，戰爭的對手滿清軍隊，特別是已然成軍的北洋艦隊，並非是紙老虎。清政府在鎮壓太平天國運動的過程中，一批有著戰略眼光的軍事將領認識到了制海權的重要性，海權意識和全球化意識明顯增強。1885年，海軍衙門正式成立，醇親王奕譞任海軍大臣，實際主事的是李鴻章。海軍衙門成立後，投入巨大，購置了各種型別的戰艦，其中，包括當時世界上最先進的鐵甲艦“定遠號”和“鎮遠號”。1888年，中國歷史上第一支現代化海軍北洋水師正式成軍。 北洋海軍成軍是清代“同光中興”的重要標誌。當時，北洋海軍擁有大小艦艇近五十艘，總噸位五萬噸，官兵達四千餘人。北洋海軍從規模上和裝備技術上，躍居亞洲第一，世界第八。豐島海戰後，北洋水師官兵求戰情緒十分高昂。史料記載：“中日啟釁之後，我艦隊員官無不銳意備戰……軍艦之運命即乘員運命，艦存與存，艦亡與亡，豈可有僥倖偷生之念？”
9月17日，這是一個註定載入世界海戰史的日子。 上午11時，遊戈在黃海海面的日本聯合艦隊和北洋水師幾乎同時發現了對方，拉響了戰鬥警報。北洋水師提督丁汝昌命令採取犄角雁行陣向日本艦隊發動攻擊，北洋水師官兵同仇敵愾，戰鬥意志高昂。日本聯合艦隊司令官伊東佑亨見北洋艦隊陣勢嚴整，擔心士兵臨戰畏懼，特別下令准許“隨意吸菸，以安定心神。”兩軍開戰之初，中國參戰的軍艦為10艘，日本參戰軍艦為12艘。中國軍艦總噸位為31366噸，日艦總噸位是40849噸，中國軍艦航速為每小時15.5海里，日艦航速為16.4海里。雙方實力基本上是旗鼓相當，不相上下。這場戰鬥的具體經過大家耳熟能詳，不再贅述。中日黃海海戰歷時4小時40分鐘,北洋水師損失慘重,致遠、經遠、超勇、揚威四艦在海戰中或沉或焚。水師官兵600餘人犧牲，其中包括鄧世昌、林永升這樣的傑出愛國將領。但北洋水師官兵英勇戰鬥，在戰鬥的最後階段“以寡敵眾，轉敗為功。”今天，我們在這裡追憶一百二十五年前的那場戰事，種種情愫湧上心頭。有遺憾，有痛惜，有嘆息。往事已已，欲說還休。對這場海戰的總結，是軍事史家的任務。而我，則想借此一隅，致敬這場海戰中的英烈。
在甲午海戰中，北洋水師官兵有600餘人英勇殉國，他們是值得我們永遠緬懷和尊崇的民族英雄。致遠艦管帶鄧世昌是其中的傑出代表，鄧世昌，廣東番禺人。少年時寓居上海，目睹中國積貧積弱的現實，蓄志從軍，保家衛國。後來，他考入福建船政大臣沈葆禎創辦的福州船政學堂駕駛班。畢業後不久，因為他“熟悉管駕事宜，為水師中不易得之才”，被李鴻章調至北洋水師。曾經兩次去英國考察海軍，在英期間，他認真調查各國海軍發展狀況，研究海戰之術。回國後，充任北洋水師中營副將兼致遠艦管帶。豐島海戰後，鄧世昌“憤欲進兵”，意欲在戰略上爭取主動，他對部下說：“設有不測，誓與日艦同沉！”表達了與日寇決一死戰的決心。在黃海海戰中，致遠艦中彈累累，此時，日艦“吉野號”正在致遠前方，鄧世昌見吉野橫行無忌，義憤填膺，決心用艦首撞擊吉野，與之同歸於盡。致遠艦遍體鱗傷，開足馬力，撞向吉野。日本艦隊第一遊擊支隊集中火力，全力轟擊致遠艦，致使致遠艦魚雷發射管內的魚雷爆炸，致遠艦功敗垂成，沉沒在海底，全艦官兵自鄧世昌以下，僅七人獲救。據載，鄧世昌落水後，有兩次獲救機會，他都毅然決然放棄。他剛落海時，他的僕人劉忠甩給他一個救生圈，鄧世昌拒不接受。爾後，他的愛犬奮力游到他的身邊，叼住他的手臂不讓他沉下去，鄧世昌用手按住愛犬的頭部，隨愛犬一起沉於海中。鄧世昌以自己的實際行動，踐行了他“艦存與存，艦亡與亡”的誓言，抒寫了中華海軍軍官的英雄讚歌。在黃海海戰中，還有許許多多鄧世昌式的英雄。讓我們記住他們：林永升、陳金揆、周居階、陳榮、陳京瑩……還有許許多多的犧牲者，他們的姓名已湮沒在這茫茫大海中。英雄無名，他們已和祖國的這片海血脈相融，永不離分。
在我們民族的戰爭史上，忠奸是涇渭分明的 。有英雄也會有敗類，我們把英雄奉上神聖的祭壇，把敗類釘在歷史的恥辱柱上。北洋水師濟遠艦管帶方伯謙就是這樣的一個敗類。開戰後不久，方伯謙“先掛本艦受重傷之旗”，見致遠沉沒後，驚恐失措，轉舵西駛，擅自脫離戰場，逃回旅順。一週後，軍機處電寄李鴻章諭：方伯謙軍前正法，就地處斬。前幾年，方氏後人試圖為方伯謙正名，大造聲勢。但歷史豈容篡改，歷史豈容褻瀆。在民族大義面前，一切說辭都是蒼白無力的。
黃海海戰後，北洋水師奉李鴻章命令，避入威海衛軍港。此後幾個月，這支曾經承載著中國人“向海而生”夢想的艦隊，無奈地執行清廷和李鴻章“避戰保艦”的命令，再無大的作為。後在日本聯合艦隊的進攻和誘降下，北洋水師軍心發生動搖，丁汝昌、劉步蟾、楊用霖等愛國將領無法掌握部隊，在悲憤無望中自殺殉國。而後，北洋水師領導層中的動搖分子牛昶昞、程璧光等在水師洋員的唆使下，同日本聯合艦隊司令官伊東佑亨簽訂《威海降約》，宣佈投降。1895 年2 月17 日上午8 時30 分， 日本聯合艦隊高懸軍旗，成單縱隊形駛入威海衛軍港，北洋水師艦隻降下黃龍旗，改掛日本旗，被編入日本艦隊。至此，北洋艦隊全軍覆沒了。
中日甲午戰爭，是近代史上劃時代的重大事件。對中國來說，它是一次反侵略戰爭，其性質是正義的，但是由於清朝統治集團的腐敗無能和戰爭指導上的失敗主義，這次戰爭終於以中國的失敗而告終。在中國近代史的前80年當中，清政府領導了五次大規模的反對外國資本主義、帝國主義列強侵略的戰爭，即鴉片戰爭、第二次鴉片戰爭、中法戰爭、中日甲午戰爭，和抗擊八國聯軍戰爭，這五次反侵略戰爭的結局是相同的，最後都是以中國的失敗簽訂喪權辱國的不平等條約而告終，其中甲午戰爭失敗所造成的影響最為深遠，這次戰爭大大加速了中國社會向殖民地半殖民地沉淪的過程同事，同時也是中國近代民族覺醒程序中的一個重要轉折點。正如梁啟超所說，“喚起吾國四千年之大夢，實自甲午一役始也……”在這次反侵略戰爭中，從光緒皇帝到清政府的多數官員，是積極主戰的，有些官員甚至主動請纓赴敵。海軍和陸軍中還湧現出眾多的誓死抗敵的愛國將士，或奮勇作戰，戰功卓著，或壯志未酬，血染疆場，或被困援絕，寧死不降，表現了崇高凜然的民族節操和視死如歸的英雄氣概，日軍所到之處，當地群眾也都自發的展開了抗日鬥爭，臺灣人民所進行的反割臺武裝鬥爭尤為慷慨激烈，可歌可泣，但是無論帝黨的積極主戰還是愛國軍民的英勇鬥爭，都未能挽回戰爭的敗局。 1895年4月17日，李鴻章代表清政府在日本馬關簽訂了空前喪權辱國的《馬關條約》，宣告了甲午戰爭以中國失敗而告終。經過甲午一戰，日本成為最大的戰爭暴發戶，日本向戰敗的中國索取賠款庫平銀2億兩，再加上贖遼費3000萬兩和威海衛日軍守備費150萬兩，共計2.315億兩，約合3.4725億日元。日本帝國狂妄的宣稱，要讓每個中國人為戰爭的失敗付出一兩白銀，以達到羞辱全體中國人民的目的。日本利用中國的戰爭賠款，迅速實現了“金本位”的金元體制。大力發展軍備工業和教育業，提高了向現代國家轉變的步伐。 對中國而言，甲午戰敗，使中華民族到了亡國滅種的邊緣。鉅額的戰爭賠款和割讓臺灣成了每個中國人心頭的永遠之痛。著名的抗日愛國將領劉永福在《離臺》詩中寫道：“流落天涯四月天，尊前相對淚涓涓。師亡黃海中原亂，約到馬關故土捐。四百萬人供僕妾，六千里地屬腥羶。今朝絕域環同哭，共吊沉淪甲午年。”面對甲午戰敗的奇恥大辱，有識之士痛定思痛，苦苦思考著甲午戰敗的歷史原因。許多人清醒的認識到，甲午之敗,主和的北洋首領李鴻章難辭其綹，但是，甲午之敗非李鴻章一人之敗。清軍經過“同光中興”，武器精良，船堅炮利，官弁素質較高。甲午之敗，絕非器物之敗，歸根到底，是制度之敗，是老舊帝國墨守成規，囿於舊制，不改革之敗。甲午之戰，給中華帝國留下了太多的經驗教訓，歸根結底就是：變法才能圖強。三年後，近代史上著名的“戊戌變法”應運而生。 “路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”中華民族在暗夜裡徘徊，尋找新的出路。
三 旅順
我們此行的第三站是旅順，旅順東臨黃海、西瀕渤海，是著名的軍事要塞，北洋水師在此經營多年，是北洋水師的主要基地。我有很多次來大連出差或者訪友，卻從未去過旅順，不是不想去，而是每次臨近旅順都放棄遊覽，因為在我的心頭，一直有一種痛，使我不敢輕易走進旅順。這次，我登上海軍“戚繼光號”訓練艦，極目遠眺，望著遠處那一片深邃的海域，憶起了旅順歷史上的種種屈辱……
黃海海戰之後，北洋水師艦隊遵從李鴻章“避敵保艦”的指示，停泊在威海衛軍港，再無作為。日本大本營任命陸軍大臣大山岩大將為第二軍司令官，著手進行遼東半島戰役的各項準備，1894年10月23日，日軍先遣兵團從遼寧省莊河縣花園口登陸，相繼奪取金州和大連灣，對旅順口形成合圍之勢，面對日軍的進攻，清政府手忙腳亂，眼巴巴的看著敵人的大股部隊在旅順後路上岸，海陸軍“無過問者”。旅順之戰的結局也就不難預卜。當時，清軍駐守旅順的總兵力為14700人，且多為戰鬥力較強之部隊，在進攻旅順之前，日軍第一師團長山地元治的副官預先編制了一份500人的敢死隊名單，山地認為不夠；副官又增加500人，他仍說不足；及增至1500人，“始頜首曰可”，可見日軍是準備付出重大傷亡的代價來攻取旅順的。旅順口於威海衛隔海相望，共扼渤海的門戶，清軍經營多年，有亞洲最大的綠樹船塢，被稱為“海軍根本”，在建港的同時，還陸續修建炮臺多座，旅順口的險要，不僅在於口門嚴實，也在於有“山列屏障”，旅順港背靠群山，峰巒蜿蜒起伏，成半月之形，猶如天然城郭，拱環旅順後路，主要山峰上都設有炮臺，東西兩個炮臺群，炮門盡皆向敵，易守難攻，著名愛國詩人黃遵憲，曾有詩讚旅順口之險要：“海水一泓煙九點，壯哉此地實天險！炮臺屹立如虎闞，紅衣大將威望儼。”同時又指出：“鯨鵬相摩圖一噉，昂頭側睨視眈眈。確實，日俄兩國早就對旅順口虎視眈眈，欲攫而噉之，只是等待時機罷了。”
11月21日，日軍各部隊集結完畢，開始向旅順發動總攻，清軍旅順守軍頑強抵抗，無奈各軍各自為戰，缺乏統一指揮，再一次形成“有將無帥”的局面，24日，激戰3天之後，旅順口全部陷落。清人姚錫光在《東方兵事紀略》中，這樣寫道：“旅順之防，經營凡十有六年，糜巨金數千萬，船塢、炮臺、軍儲冠北洋，乃不能一日守。門戶洞開，竟以資敵。”旅順之戰，日軍死66人，傷353人，失蹤7人。清軍死亡約1500人，被俘355人。
日軍攻佔旅順口之後，獸性大發，濫殺手無寸鐵的平民，製造了震驚世界的旅順大屠殺慘案，共屠殺無辜群眾20000餘人，在這次屠殺中，能夠倖免於難的中國人，全市中只有36人，這36人，是日軍為了驅使他們掩埋同胞的屍體，而被留下的，他們帽子上粘有“勿殺此人”的標記，才得免死。日軍駭人聽聞的野蠻行徑，引起了世界正義輿論強烈的譴責，指責“日本披著文明的外衣，實際是長著野蠻筋骨的怪獸。”美國紐約《世界報》記者克里爾曼率先揭露日軍制造旅順慘案的罪行：
“我親眼看見旅順難民並無抗拒日軍。日人謂槍彈由窗及門放出，盡是虛語。日兵並不欲生擒。我見一人跪於兵前，叩頭求命，兵一手以槍尾刀插入其頭於地上，一手以劍斬斷其身首。有一人縮身於角頭，日兵一隊放槍彈碎其身。有一老人跪於街中，日兵斬之，幾成兩段。有一難民在屋脊上，亦被彈死。有一人由屋脊跌下街心，兵以槍尾刀刺插十餘次。”
……
戰後，日本間諜向野堅一的日記被發現，他在11月19日的日記中記述：日軍由營城子向旅順進攻時，軍官下達了“見敵兵一人不留”的命令，旅順大屠殺後，向野在日記中記載：“在旅順，山地將軍說捉住非戰鬥員也要殺掉……山地將軍下達了除婦女老幼外全部剪除之命令。旅順實在悽慘又悽慘……”向野堅一的日記，是日軍進行旅順大屠殺的自供狀。
旅順大屠殺的訊息，迅速傳遍世界，日本政府十分驚慌。首相伊藤博文考慮到問題的嚴重性，同外相陸奧商談後，下達指示：“承認錯誤危險甚多，而且不是好辦法，只有完全置之不理，專採取辯護手段。”日本政府掩飾暴行和迴避責任的做法，產生了嚴重後果，日本歷史學家藤村道生指出：“這樣一來，旅順屠殺事件的責任問題就被擱在一邊。但結果從日本的軍紀來說，卻產生了一個不能掩蓋的汙點，對殘暴行為毫無罪惡感，以至後來又連續發生了這種行為。”43年後，日軍在中國南京製造“南京大屠殺”，就是旅順大屠殺的歷史重演。
日軍佔領旅順，是旅順屈辱歷史的開始。
1898年，沙皇俄國藉口三國干涉還遼有功，強迫清政府簽訂《中俄旅大租地條約》，條約規定“為保全俄國水師在中國北方海岸得有足為可恃，大清國大皇帝允許將旅順口、大連灣及附近水面租於俄國，在俄國所租之地以及附近海面，所有排程水陸各軍，並治理地方大吏全歸俄國。”俄國強佔旅順後，勢力範圍很快擴充套件到東北全境。1903年，從哈爾濱到旅順，縱貫整個滿洲的東清鐵路南滿支線全部完工。俄國搶佔日本通過《馬關條約》獲得的利益獨佔滿洲，引發日本強烈不滿，日俄戰爭爆發。
1904年，是中國農曆的甲辰年。
2月8日，日軍向旅順的俄國艦隊發動突然襲擊，10日，日俄正式宣戰。旅順，這座悲情之城又一次成為血雨腥風的主戰場。日俄戰爭爆發後，日本居然要求清政府在東北三省以外地區嚴守中立，讓出東北地區做戰場。腐敗的清政府竟然同意宣佈局外中立，坐視日俄兩國在中國境內為了爭奪勢力範圍而廝殺。在戰爭中，旅順的工廠被炸燬，房屋被拆掉，就連寺廟也不能倖免，耕牛被搶走，糧食被搶光，流離失所的難民有幾十萬人。僅就中國東三省部分地區而言，旅順以北，直至邊牆內外。凡屬俄日大軍經過處，大多因糧於民。菽黍高粱，均被芟割，充作馬料，縱橫千里，幾同赤地。日、俄都強拉中國老百姓為他們運送彈藥，服勞役，許多人冤死在兩國侵略者的炮火之下。更有成批的中國平民被日俄雙方當作“間諜”慘遭殺害。魯迅先生正是在觀看了日俄戰爭的紀錄片後，毅然決定棄醫從文，挽救中國國民性。他這樣寫道：“一段落已完，還沒有到下課的時候，便影幾片時事的片子，自然都是日本戰勝俄國的情形。但偏有中國人夾在裡邊，給俄國人做偵探，被日本軍俘獲，要槍斃了，圍著看的也是一群中國人，在講堂裡還有一個我，‘萬歲‘，他們都拍掌歡呼起來，這種歡呼，是每看一片都有的，但在我這一聲卻特別聽著刺耳。嗚呼，無法可想，但在那時那地，我的意見卻變化了。”
日俄戰爭中，最慘烈的戰鬥發生在旅順。日軍在進攻旅順要塞203高地的過程中，雙方投入了大量的兵力，都使用了最新式的武器，在戰鬥中雙方都死傷慘重，日軍指揮官乃木希典的兩個兒子也先後戰死。從1904年7月26日，日軍開始對旅順要塞展開圍攻，到1905年1月13日，俄國守軍投降為止，旅順之戰，共歷時160天，日軍傷亡約59000人，俄軍傷亡約20000人，32400人被俘。旅順成了名副其實的“絞肉機”。旅順爭奪戰是日俄戰爭中具有重大意義的事件，只要旅順牽制著大量日軍，只要旅順口的俄國艦隊還存在，日軍就無法決定戰爭的結局，因此日軍不惜重大代價攻取旅順，歸根到底是要解決日俄戰爭的根本問題——制海權。
曠日持久的日俄戰爭，讓日俄雙方筋疲力盡，對日方而言，戰爭的主要目的已然達到，且財力緊張；俄國方面，精銳盡失，國內有爆發革命的危險。日俄都希望儘快結束戰爭。經過激烈的討價還價，1905年9月5日，在美國總統西奧多羅斯福的斡旋之下，日俄兩國在英國的朴茨茅斯簽訂和約。朴茨茅斯和約規定：俄國承認日本在北韓享有政治軍事及經濟上的“利益”；俄國將旅順口、大連灣，並其附近領土領水之租界權，以及與其相關的其他特權，均移讓於日本政府；俄國將由長春至旅順口之鐵路及一切支線，以及附屬之一切權利財產和煤礦，均轉讓於日本政府。日俄帝國主義無視中國的領土和主權完整，完成了在中國土地上勢力範圍的分割和交接。日俄戰爭是一場徹頭徹尾的帝國主義之間的不義之戰，是交戰雙方站在對立的立場上同時侵略清帝國、重新劃分勢力範圍、爭奪利權的戰爭。中華近代史上各種悲劇與恥辱不勝列舉勝，但堪稱奇恥大辱的，沒有比這場戰爭更有甚者。這次戰爭極大的刺激了中國知識分子，特別是留日知識分子的神經，促使他們急切而盲目的學習日本，試圖挽回國家與民族乃至於整個文明體系的危亡，許多人一廂情願的認為，戰爭的結果充分說明了專制的俄國無法戰勝立憲的日本，所以把立憲民權作為挽救華夏文明的良藥，熱切的投身於推翻清朝統治，建立立憲制國家的奮鬥中。風雲激盪，種種的動盪彙集在一起，客觀上加速了腐朽而衰敗的清王朝以及中國的帝制傳統，走向其最後的滅亡，為一個嶄新的時代清理出道路。日俄戰爭的結局，對日本來說是一把雙刃劍，戰後日本的國際地位和國際信用迅速飆升，一度成為世界上最炙手可熱的投資中心，日俄戰爭的勝利不僅緩解了日本國內的經濟危機，還推動日本經濟再次進入高速發展期，日本也藉此全面展開了第二次工業化的浪潮。但日俄戰爭的勝利也為日本埋下了深深的隱患。隨著屢次冒險發動戰爭並取得成功，在危機到來時以戰爭來轉嫁，並且憑著“天佑”和盡忠必能取得勝利，這幾乎這幾乎已經成為日本軍人揚名立萬挽救國家的萬能神藥，這種惡劣的習慣與偏執的妄想，將會在以後的歲月裡給亞洲帶來深重的災難，並在40年後幾乎將日本國家推入毀滅的境地。
“一個旅順口，半部近代史。”旅順就像脫離了母親懷抱的孩子，在外面飄蕩。從甲午戰爭開始，旅順被外國侵略者強佔了70年之久，直到1955年5月24日，根據《中蘇友好協定》的相關規定，蘇聯紅軍撤出旅順，中華人民共和國中央政府接收旅順的主權和治權，至此，旅順結束了長期屈辱的歷史，在祖國大家庭的懷抱裡，一步一步發展成為著名的軍港和軍事要地。
四 強軍
追憶歷史，見證滄桑。從甲午到甲辰 ，從大連到旅順，我鍾情於那片海，思索著在那片海洋中發生的一切。我打撈起歷史海洋中的貝殼，細細端詳。海風吹過，貝殼發出迴響，先是嗚咽聲，繼而是吶喊聲，最後，是鏗鏘的號角聲。
從甲午到甲辰，我們見證了中國近代史上的屈辱一幕，從大連到旅順，我們也見證了新一代中國軍人強軍的步伐。
我們登上了黃海之濱的某處海島，這裡駐守著空軍雷達某旅“紅色前哨雷達站”，這是一支英雄的部隊，建站63年來，在國土防空作戰中立下不朽的功。而今，雷達站官兵發揚“一塊土、一滴水”精神，“牢記使命，不忘初心”，當好偉大祖國的“千里眼”和“順風耳”，讓一切來犯之敵無處可逃。
我們走進了大連艦艇學院。學院成立於1949年11月22日，是經毛澤東主席親自批准成立的新中國第1所海軍正規高等軍事院校。建校70年來，培養了5萬多名海軍軍政指揮人才，被譽為“海軍軍官的搖籃”。
2017年2月正式加入人民海軍序列的“戚繼光”艦，隸屬海軍大連艦艇學院某訓練艦支隊，該艦型號83，以中國明代民族英雄戚繼光的名字命名，是中國自主設計建造的，目前噸位最大，現代化水平最高的專業訓練艦，該艦的滿載排水量近萬噸，抗風力12級，續航能力1萬餘海里。
70年的積澱與發展，海軍大連艦艇學院形成了以“獻身、嚴格、圖強、求實”為核心的傳統。官兵們驕傲的宣稱，“我們的事業，我們的事業在大海上。”豪情萬丈，意氣風發。
我們走進了偉大的共產主義戰士雷鋒生前所在部隊。改隸後這支部隊繼續發揚雷鋒的艱苦樸素作風，全心全意為人民。這支部隊即將擔負聯合國維和任務，他們嚴格訓練，要把中國軍人頑強的戰鬥意志，良好的精神風貌傳遞給世界。
一路走來，我們欣喜的看到，我們所進入的每一座軍營，我們所接觸的每一個軍人，都有著強軍的強烈使命和擔當。他們精神抖擻意氣風發，在偉大統帥強軍的召喚聲中，奮勇前進。
強軍，強軍。建設一支英勇頑強，無往而不勝的革命軍隊，是共和國軍人幾代人的夢想，現在，這個夢想在一步一步的實現。帝國主義僅憑几艘艦船就能打敗一個民族時代，肆無忌憚的在中國土地上大打出手的時代，成為永遠的歷史遺蹟，一去不復返。
從甲午到甲辰，從大連到旅順。一路走來，我們的腳步是沉重的，民族的屈辱史讓我們沉重。一路走來，我們的腳步又是堅定的，強軍的號音，讓我們無比堅定。
參考資料：
《甲午戰爭史》戚其章 著
《日俄戰爭全史》查攸吟 著
《甲午戰爭十二講》馬勇 著
《甲午》萬國報館 編著
注：文章內所有圖片均來自於網路。
【作者簡介】
王敏，江西湖口人。畢業於解放軍南京政治學院新聞系。文化學者，歷史愛好者。現供職北京某部門。作品見於《散文》、《天涯》、《解放軍文藝》等處。