2019年4月在青島舉行的海軍節上，各國的海軍艦艇雲集，這也是中國軍迷能直接近距離接觸外軍艦艇為數不多的機會。所謂內行看門道，外行看熱鬧，同樣是驅逐艦，同樣是隱身造型，同樣是垂直髮射系統，其中卻是大有文章。這次就讓我們把視角瞄準三哥的P15A型"加爾各答"號驅逐艦。

這艘驅逐艦是印度新一代的防空型驅逐艦，也是印度現代化海軍力量的重要組成部分，彰顯其在印度洋甚至更遠海域的制空權作戰需求。"加爾各答"級在前身德里級的基礎上，依舊是採用萬國造的設計，相控陣方面用的以色列研製的EL/M-2248 MF-STAR，緊跟時代潮流；核心防空導彈方面也是用的以色列巴拉克8（雷霆），畢竟以色列的雷達搭配以色列的彈彈，用起來配合應該會更好，減少了不同國家裝備的配合問題，三哥之前也是吃了不少虧，而且集中採購價格方面也好談一點；反艦導彈方面使用的印度之光布拉莫斯反艦導，畢竟這也算是半個印度中國產貨，是日常吹牛專用彈了。

從武器配置上來看，P15A型在各個方面都屬於國際一線水平，將近8000噸大型防空艦確實讓人感嘆，印度真捨得花錢，可以說是亞洲目前海軍中表現中最亮眼的。但是在有關專業人士的細看之下，還是暴露不少問題，首先是造艦水平比較糟糕，通過對船體大面積直線焊縫的勘察，我們可以發現製造水平問題嚴重，這麼長的直線焊縫沒有道理焊成這樣，就算不考慮機器焊，這樣的人工的水平在國內也屬於不及格的。

第二是舾裝時的線纜和艦儀表裝置的安裝非常凌亂，圖中的儀表裝置在外面並沒有加裝箱體保護措施，直接裸露在艦艇表面。雖然有基本外殼保護，但是海上高鹽腐蝕的情況下，這種保護條件未必太過於簡陋，畢竟給以色列的保護費都交了這麼多，不至於加不一起個箱體吧？

第三是設計多次變更，P51A雖然是印度最先進的防空驅逐艦，但是首艦也就是這艘"加爾各答"號卻是2003年就開工了，2006年下水，直到2014年服役，前後折騰了11年，這點相信看了中國產海軍建造舾裝入役的速度，都會覺得有點不可思議。也就是說三哥的這艘船距離下水已經有13年之久了，其改進型P15B也已經下水4年之久還未正式成軍。

之所以延宕如此之久，還是因為萬國造的老毛病，為了適配各個國家的武器系統、動力系統，P51A的子系統反覆更改以適應要求，操作控制系統也數次重新設計，可以說到現在為止P51A的作戰能力是否穩定依然要打個問號？尤其是在遭受到複雜電磁干擾的情況下，能否正常執行作戰任務，還是有待檢驗。

不過這也是給中國產艦艇的設計製造提了一個醒，一型大型艦艇最重要的戰鬥力的穩定發揮，各子系統的穩定執行，一味的追求先進並不可取。艦艇作為工業製造的結晶，紮實的工業設計水平，優秀的產業工人，才能打磨出真正穩定耐用的艦艇，而絕非依靠紙面華麗資料，不過幸運的是中國產艦艇這點還是做得比較好。畢竟在國內搞出"加爾各答"號上面那種焊縫，這樣電焊班可能要被集體開除了。不知道三哥這樣的造艦工藝各位軍迷老爺會給打幾分呢？反正我是選擇負分。