二戰中，德國的U型潛艇給盟軍帶去了揮之不去的陰影和巨大的災難，其中最為出名的便是U-47號潛艇。
這是一艘揹負了無數生命的潛艇，而它的艇長普里恩便是德軍第一個王牌潛艇艇長，普里恩最為經典的一戰就是單刀直入斯卡帕灣，併成功擊沉“皇家橡樹”號戰列艦。
這一戰例，不僅展示了普里恩優秀的指揮藝術，同時也成為了世界海戰史上一場經典的潛艇作戰範例，下面我們就一起來了解一下。
普里恩
少年與海1908年，高特·普里恩在德國薩克森州的一個小鎮出生，出生不久後，年幼的普里恩便跟隨母親搬到了德國萊比錫。
由於父母離異，母親只能依靠出售繪畫來養活這個貧困的家庭，少年普里恩不僅沒有時間讀書，還被迫經歷了一戰戰敗後的經濟困難。
那時的普里恩，一直處於飢餓狀態，吃不飽穿不暖，個子也長不高。
不過，也正是處於那樣一種飢寒交迫的狀態，少年普里恩對於那片蔚藍的海洋有著別樣的興趣，普里恩對於葡萄牙著名航海家達伽馬就十分崇拜，也一直渴望著能夠航遊世界。
於是，到了15歲時，懂事的普里恩不願再為家裡增添負擔，便主動向母親提出要去當一名海員。
而普里恩的母親一開始不願意看著孩子離開自己去受苦，就沒有答應，但見到小普里恩那份堅定的決心，也就放寬了心，同意了。
告別了母親的普里恩，懷揣著家中僅有的幾馬克和幾件舊衣服，揹著一個不算新的帆布包，就一個人徒步來到了德國漢堡芬肯維爾德爾海員學校。
在這裡，普里恩刻苦學習了三個月，儘管時間不長，但普里恩在這裡獲益匪淺，瞭解到了很多航海有關的知識。而這也為普里恩往後的航海生活奠定了穩固的基礎。
海上的歷練畢業後的普里恩擔任了一艘舊式“漢堡”號商船的船員職務，從此開始了他的海上生涯。
儘管在最初的日子裡，普里恩僅僅從事著一些雜活，但在“漢堡”號上度過的六個月不僅讓上級見識到了普里恩的能幹肯學，而且讓普里恩自己對於大西洋也有了更加深入的瞭解，各條航線以及海況都瞭如指掌。
像普里恩這樣優秀的人，到哪裡都是會受到重用的。離開“漢堡”號後的普里恩，在不久之後就晉升到了“舊金山”號商船的三副。
1932年1月，24歲的普里恩透過自己的努力獲得了船長執照。
但是，因為一場波及世界的經濟危機，德國海運服務業嚴重下滑，普里恩也受其影響失業在家，回到了萊比錫。
也正是這一次失業，和當時希特勒的納粹主義的走紅，讓這位青年開始信仰納粹主義，普里恩認為納粹黨能夠讓德國重新走向強大。
當時每一個失去生活的人，都會在精神上找尋自己的信仰，讓自己的生活得以維繼，而普里恩也在1932年3月選擇加入納粹黨。
1933年1月，希特勒上臺執政，普里恩也加入了德國海軍，先擔任航海士官，不久就被推薦到德國基爾潛艇學校學習兩年。
和過去一樣，普里恩的學習依舊努力，無論是武器裝備、艦艇知識還是指揮作戰都很快學會，畢業後的普里恩被安排到了魚雷艇部隊服役，隨後又被調到當時德國海軍主力睡眠戰艦——“柯尼斯堡” 號輕巡洋艦服役，擔任魚雷軍官。
很巧的是，後來擔任德國海軍潛艇部隊司令的鄧尼茨當時正是“埃姆登”號輕巡洋艦的艦長，於是，普里恩便結識了鄧尼茨，並對鄧尼茨十分地欽佩。
而後，隨著德國海軍對潛艇部隊的重視，在希特勒上臺後，《凡爾賽和約》中對於德國潛艇部隊的制約也逐步地被放寬。
1935年6月18日，《英德海軍協定》准許德國潛艇部隊規模為英軍潛艇部隊的45%，國際社會也允許德國組建潛艇部隊。
1935年10月鄧尼茨擔任德國潛艇部隊司令，對普里恩的才華和能力非常欣賞，於是立刻把普里恩調入潛艇部隊。雖然普里恩從未在潛艇部隊中服役，但是善於學習的普里恩很快就掌握了潛艇的各種理論知識和作戰常識。
隨著德軍對於潛艇部隊的建設，普里恩也得到了不少鍛鍊的機會，擅長學習的他也經過了一次又一次的提拔，終於在1939年2月1日晉升為上尉。
斯卡帕灣的風雲1939年9月1日，德國突襲波蘭，第二次世界大戰戰火蔓延，儘管那時的德國在海軍實力上遠遠弱於英軍，但是在潛艇部隊方面，兩軍則實力相當。
1939年9月7日，德國U-29號潛艇用魚雷擊沉了標準排水量為22500噸的“勇敢”號航空母艦，造成了518名官兵死亡，顯示出了潛艇具備強大的作戰能力。
鄧尼茨、雷德爾（時任德國海軍司令）以及希特勒極為高興，嚐到了甜頭的鄧尼茨又有了一個極為大膽的設想，他決定派遣一艘潛艇前往斯卡帕灣，再次給予英軍沉重一擊。
斯卡帕灣位於蘇格蘭東北部奧尼克群島，是當時英國海軍最大的基地，可以容納英國海軍的全部艦艇，通向這裡的海峽也多被禁戒封鎖。
同時，斯卡帕灣東通北海，西連大西洋，戰略位置十分重要。英軍也因此憑藉斯卡帕灣控制著北海。
面對如此戒備森嚴的斯卡帕灣，想要突入其內部，勢必需要豐富的航海知識、高超的技術、超人的膽量以及足夠的智慧，鄧尼茨從一眾潛艇艇長中選擇了號稱“小老虎”的普里恩來執行這麼一項危險的任務。
10月1日，鄧尼茨在一艘船上單獨召見了普里恩，告訴普里恩偷襲斯卡帕灣的想法，讓普里恩做出決定，並將作戰計劃帶回去研究。
第二天，普里恩來到鄧尼茨的辦公室，決定接受這次任務。
1939年10月8日，普里恩指揮U-47號離開基爾港，開始第二次出海作戰，經過威廉港駛向北海，航行時大部分時間是在水下潛航。
13日晚上，U-47號駛入通向斯卡帕灣的必經之路——柯克海峽，柯克海峽波濤洶湧，水道狹窄，水下到處都是巨石，很難透過，而且英軍還在柯克海峽鑿沉了3艘舊船。
儘管普里恩親自坐鎮駕駛艙，但沒多久，U-47號也被渦流乾擾失去了航向，連螺旋槳的護翼也被一條沉船的遺骸碎片給纏住了，動彈不得。
普里恩馬上下令加大馬力，發動柴油機，U-47號成功從旋流中解脫出來，繞過海底的沉船、暗礁、巨石，悄悄駛入了斯卡帕灣。
此時是10月14日凌晨0點27分，斯卡帕灣停著眾多英國軍艦，經過搜尋，普里恩決定進攻“皇家橡樹”號戰列艦，“皇家橡樹”號戰列艦是英軍皇家海軍2艦隊旗艦，曾多次作為英國國王的座艦出訪世界各國。
凌晨1點10分，普里恩下令發起進攻，在距離2743米發射了3枚魚雷，其中一枚魚雷命中“皇家橡樹”號的艦艏，艦艏被炸開一個大洞，彼時的英軍還誤以為是撞上水雷或者艦內發生爆炸、德軍空襲等原因，完全沒有考慮潛艇攻擊的可能。
沒多久，大火被撲滅了，破損也控制住了，官兵也就接著休息去了。
當發射過魚雷之後的U-47則立馬撤離了戰場，可當普里恩回望“皇家橡樹”號的時候發現其破損並不嚴重，英軍也沒有派出反潛的軍艦，於是，當下普里恩就決定回去將“皇家橡樹”號擊沉！
於是，U-47號便向“皇家橡樹”號的南方駛去，凌晨1點16分，普里恩下令進行第二次攻擊，在距離1462米的遠處又發射了3枚魚雷，全部命中，“皇家橡樹”號主炮彈藥庫被引爆，引發了一連串劇烈的大爆炸。
幾千噸海水湧進船體，迅速傾斜，20分鐘後沉入海底只剩下主桅露出水面，成為了二戰中第一艘被擊沉的戰列艦。共有833名官兵陣亡，僅有375人生還。
由此英軍才意識到遭遇了德軍潛艇的攻擊，獵潛艇、驅逐艦等馬上四處尋找潛艇，併發射了大量深水炸彈。但普里恩早已下令高速撤退，憑藉著經驗順利地通過了沿途的沉船、暗礁，駛出了柯克海峽。
10月7日上午，U-47號安全抵達德國威廉港。
由於此戰的成功，普里恩也成為了德國海軍中的風雲人物，要成為了德國的民族英雄，儘管，斯卡帕灣的失敗過去了，但是，德國潛艇也就此成為了英國海軍的一場噩夢。