接第二篇。舊金山號的撞山事件，並非獨立發生。此事只能算此後幾年內，在亞太海域發生的4次有內在關聯的水下事件的第一個開頭而已。而另外3次事件是什麼？這裡再賣一個關子。其實大家逐步往下看，就知道其中有內在邏輯關係。就像瀚海狼山以前分析MH370事件一樣。如果把單獨的事件放到前後至少5年的大背景來看，一些看似奇異的事情，就一點都不奇怪。說到這裡，大家也許應該逐步明白，對潛艇來說，能單純的跑出40節以上的水下超高速，並非100%的好事情。但是凡事都有兩面性，40節的高速下，水下噪音自然也是驚人，應該160分貝以上的噪音都有。這就不是在水下開拖拉機的問題，恐怕已經成為在水下開戰鬥機的噪音。但是話又要說回來。俗話說天下武功，唯快不破。一種作戰的艦艇能跑的比別人快，在關鍵時候總歸是要比對手慢幾節要強一些。對核潛艇來說，在極限速度和極限噪音之間，肯定會有一個性能綜合均衡和取捨的問題。

當然，隨著技術的高速推進，目前世界一流潛艇的靜音速度也是越來越快。再過30年，出現跑到30節甚至40節還基本靜音的超級潛艇也是很有可能出現的，這就是另外一個問題了。在洛杉磯級核潛艇為主力的時代，有一點不可否認。這就是美國海軍不論攻擊核潛艇還是戰略核潛艇，他們的靜音水平肯定是高於當時任何其他大國的核潛艇。這點也在美國海軍核潛艇和蘇聯核潛艇多年的水下捉迷藏遊戲中被屢次證實。蘇聯紅海軍長期在水面上面對美國的航母優勢吃癟，就幻想可以在水下撈回來。生產了比美國更多的核潛艇。在最大潛深，最大速度等極限效能方面也一直壓美國的核潛艇一頭，但是在綜合作戰能力上卻幾乎從來沒有全面領先過；在單艇效能上也缺陷明顯。噪音更大和安全性不佳是早期蘇聯核潛艇最大的短板。單艇單挑不是對手。蘇聯高層就幻想可以和在水面一樣靠數量優勢打群架。於是蘇聯海軍開始試驗戰略核潛艇之間，戰略核潛艇和攻擊核潛艇之間編隊出海。

以為這樣就可以唬住美國海軍。不過事實證明核潛艇編隊作戰從來不現實，反倒讓對手有了可乘之機。因為本方核潛艇編隊出海潛航不到幾十海里，在水下隊形已經亂了。要確認隊友艇的位置，就必須開主動聲吶和敵我識別聲吶，這樣等於自身的隱蔽性也同時失去。而美國海軍的洛杉磯級，掌握了蘇聯核潛艇編隊出海的這個規律後，不止一次的在蘇聯核潛艇基地附近潛伏，等對手編隊出海時，甚至可以混入編隊之中，對手還沒有發現。這種戰術，其實不僅僅是美國核潛艇對蘇聯核潛艇有針對性的應用。而其他國家的攻擊核潛艇其實也可以反其道而行。也可以在主要港口附近伏擊美國的核潛艇和航母編隊。只不過大多數事件都有50年甚至80年的靜默期。舊金山號核潛艇的這次出醜，只是出的太大，無法掩蓋而已。

從事件本身來說。舊金山最終撞上海山，對外的私下說法是他在高速追逐別的水下目標。那麼這裡就有一個問題。就是舊金山號最初是如何發現被追逐的目標的？很顯然，這個被追逐的神祕水下目標，並非一開始就是以40節的極高速度、極大的水下噪音在關島以南偏東500多公里的水域航行。

誰都知道關島以東以南是地球上最遼闊的太平洋水域，從這裡直到上萬公里之外，除了美國自身，並沒有另外一個世界級的海洋強國，更沒有一個可裝備可以跑到水下40節的超大型潛水物體的國家。在2005年時，如果這個水下的龐然大物不是傳說中的USO，也就是水下UFO，那麼就只能是其他大國的核潛艇。而其他大國都在歐亞大陸上，是如何突然出現在關島東南的呢？實際上有3種可能：第一，神祕不明潛艇在此海域潛伏，被出訪澳洲的舊金山號偶然性的發現並追蹤。第二，神祕潛艇其實目標就是關島基地，但是被提前發現，舊金山號開始出港追蹤，所謂的外訪只不過是事後的對外託詞。這兩種按照美國海軍的對外說法都有可能。不過從事後澳洲方面挖出的猛料來看，似乎更接近真相的，是這個神祕的水下巨物，很可能從舊金山號從關島出門開始。就已經在他尾巴後面的幾百碼跟著他了！一直跟了幾百公里！那麼再後來又發生了什麼？（未完待續）