3架運-20

10.1期間，殲-20五機同框，中國產直-20首次亮相，3架運-20大型運輸機和3架運-9中型運輸機，首次密集編隊飛越北京上空，在全世界目光的關注之下，氣勢恢巨集、場面震撼。

這標誌著解放軍空軍已經正式進入20時代，一種戰略意義比殲-20有過之無不及的大飛機，再度得以讓軍迷們感受到熱血沸騰。這就是中國產運-20飛機，又稱“鯤鵬”，被軍迷們親切稱為“胖妞”，是中國中國產新一代大型運輸機，可在複雜氣象條件下，執行長距離空中運輸任務。

這已經不是中國的運-20的首次露面，美國媒體曾經發出驚呼：忘掉中國的航母和隱形戰機吧，這才是美國最需要擔心的飛機。美軍之所以這樣認為，是因為中國空軍可以一躍成為一支全球化的快速機動戰略部隊，而且中國原本就十分強大的陸軍，將和實現了在速度、力量上完全具備現代化素質的中國空軍，真正融為一體。國家的利益在哪裡，運-20就可以將中國已經大幅提升的戰略投送力量，快速延伸到哪裡。這才是美軍最擔心最不願意看到的事情。

運-20

運-20是中國版的C-17“全球霸王”運輸機，集油料運輸、物資補給、兵員輸送等功能於一身，是運輸機中的王牌主力機型。資料顯示，運-20總重達到了220噸，運載量可達66噸，最遠航程達7800公里以上，實用升限13000米，是一架不折不扣的大飛機。

運-20在研發和設計中運用了多項高精尖技術，創造了多項世界第一。運-20採用了大展弦比主機翼和懸臂式T形垂直尾翼，以及液壓式可收放前三點起落架，能夠依靠重力自由收縮，即使在跑道長度不足或地勢不平的臨時機場，也能夠起降自如。

此外，運-20採用了世界最先進的3D列印技術，運用新材料生產出來的全新零部件，不但有效降低了結構重量，而且極大地提升了機電系統和操縱可控性，機身強度也十分可觀，而且對操縱指令的反應十分敏感。最主要的是，運-20採用了加寬加高機艙的同時，還優化了機艙可用高度和寬度。

運-20

對比伊爾76，運-20在最大運載量、氣動佈局、航程和機電系統方面優勢巨大；即便是對比美國的C-17，雖然運-20理論運載能力略低，但C-17的機艙佈局遠不如運-20科學合理，所以一些大型主戰裝備如坦克或大型導彈發射車，都無法實現在空中荷載。

目前，運-20裝備了4臺俄製D-30KP-2發動機，但中國空軍計劃在2020年，用中國產瀋陽WS-20發動機將其替換，目前中國產WS-20發動機技術已經獲得突破性進展，這將使得“胖姑娘”的起飛距離更短，航程更遠。

也只有當運-20的“心臟”--發動機關鍵裝置都實現了中國產化，才真正標誌著中國大飛機設計製造能力取得突破性的進展，這對全面提高人民空軍戰略投送能力具有重要意義。從石家莊到西藏阿里，漫長的旅途在運-20面前將不再是千難險阻。近年來，中國開始完善在吉布地的基地，用於保障索馬利亞方向的護航，此地距離中國三亞或大西南機場的直線距離超過七千公里，超過了伊爾-76的航程極限。

​運-20

如果使用運-20，則最大飛行範圍可以覆蓋歐洲全境或非洲的大部分！假以時日，如果非洲某處發生危及中國僑民的安危，可以直接出動現實版的“戰狼”--頂級運輸機運-20，一天內朝發夕至就可直接出現在海外僑胞面前！

運-20這種大飛機作為一種優秀的空中平臺和載體，還能夠在此基礎上延伸發展出一系列預警機、加油機、特種偵察機，甚至是尖端鐳射武器和反衛星武器搭載機。最終使中國空軍從昔日國土防空防守性質的戰術空軍，轉變為真正具有遠端體系化攻擊作戰能力的戰略空軍。

運-20是未來中國的底氣，它的橫空出世，使得中國軍隊的戰鬥力將徹底實現爆表。軍迷們可以大膽放心的想象一下，在不久的未來，當中國最終擁有200架以上的運-20時，還有什麼敵對勢力可以來挑戰中國空軍的威懾力量？有膽儘管放馬過來！（潯陽江上風）