說起來殲-20，相信大家現在都會想到在剛剛過去的慶祝新中國成立70週年的大閱兵上，殲-20作為殲擊機梯隊的排頭兵亮相時給大家的震撼。

其實，不僅僅是在這次大閱兵上，殲20在以往的每一次亮相中，都會給大家帶來震撼，原因既有大家對殲-20的自豪感，當然也有殲-20的優異效能讓大家感覺到震撼。

而也有一些難以說出口的大遺憾：與殲-20相配套的中國產航發！

殲-20的優異效能得益於自身的優秀氣動佈局以及優秀的航電飛控系統。但是，有了這些並不是意味著就完全可以彌補航發推力不足的問題了，而有了更大推力的中國產航發，殲-20戰力才會完全釋放出來，這也是大家越來越期盼中國產航發成功的原因。

就在這次國慶節前，有一個有關中國產航發的好訊息，或許是因為被大家要放假看閱兵的興奮勁沖淡了，訊息很重要：中國航發集團型號專職總師程榮輝連續榮獲航空馮如科技精英獎和航發集團央企勞動模範獎。

程榮輝，何許人也？WS-15發動機的總設計師！而WS-15（渦扇15）正是給殲-20準備的中國產大推力航發，據悉，程榮輝獲獎的主要原因正是因為他主持研製的“某重大型號發動機”獲得了突破性進展。而這個訊息，基本上和“WS-15獲得重大進展”差不多，如此看來，殲-20中國產航發基本上已經搞定，可以上機了！

另外，如果我們仔細回想一下，最近幾年，有關中國產航發的訊息，我們也可以發現，其實還是可以發現中國產航發正在逐漸獲得進步的一些蛛絲馬跡的，無論是在特殊材料上，還是在製造工藝上，已經先進人才代表上，都在慢慢地呈現出中國產航空發動機逐漸獲得進展。

先進航空發動機的研製絕對不是“一口吃個胖子”，不是一會半會兒就出成果的，而是積小步成大步，只要我們不停步，這些漸漸出現的好訊息，一定會變成大訊息“中國產航發成熟”的巨大突破的！相信中國產航發人，支援中國產航發科研人員。