俄羅斯衛星網9月20日報道了一則視訊，這是一位目擊者在克里米亞芒古布高原附近峽谷進行演習的人拍攝的。這段15秒的視訊，展示了蘇27戰機進行山間演習的雄姿。在飛出山谷的一剎那，蘇27戰機的機動性展露無遺。蘇27戰機是一款非常優秀的戰鬥機，它的機動性在全世界無出其右，全球頂尖。

蘇27戰鬥機是由蘇聯蘇霍伊設計局設計的一款單座、雙發、全天候重型戰鬥機，北約命名稱之為側衛。該型戰機採用了翼身融合體的設計，懸臂式中單翼，一根外部有光滑彎曲前身的邊條翼，採用雙垂尾正常佈局，楔形進氣道位於翼身融合體的前下方，進氣道底部及側壁由柵形輔助門防止吸入異物。蘇27戰機採用全金屬半硬殼式機身，機頭略微下垂，使用傳統的三樑式機翼。蘇霍伊設計局在1969年開始研製蘇27戰鬥機，1977年進行首飛，1979年投入批量生產，1985年進入蘇聯空軍服役。

蘇27戰鬥機出現在1989年的巴黎航展上時，驚豔全世界。彼時普加喬夫駕駛蘇27戰機做出機尾前行，機頭後揚，最大飛行角度為120度左右的眼鏡蛇機動。在時速為125公里的情況下蘇27戰機仍然不失速，引起了西方航空界的轟動。這是蘇27戰機真正露面的高光時刻，全世界那時候才知道蘇聯擁有了一款機動效能十分強悍的新型戰鬥機。

在上個世紀60年代時，對於戰機的設計飛行速度和飛行高度是制勝的法寶，因此蘇27戰機在研製之初就有原則上的要求。靈活的機動性，最大飛行時速可達2.5馬赫，作戰半徑要求為1700公里，實用升限可超過18000米，能夠在前線空軍的第3級跑道進行操作，跑道不長於1200米。蘇27戰機對標的就是美軍的F15戰鬥機，要在效能上達到美國F15戰機的水平。

經過了一番設計之後，蘇27戰機的原型機T-10戰機橫空出世，最終完成設計之後發展成為蘇27戰鬥機。它採用了兩臺AL-31F發動機，它的渦輪風扇發動機之間的間距比較大，能夠提供比較好的安全性以及進氣道無間斷的氣流，同時在進行高迎角機動時，可以幫助維持發動機氣流。在發動機進氣道中還有過濾網，能夠防止起飛時異物被吸入引擎。在蘇27戰機的機身上採用了大約三成的鈦合金，比當時任何一款戰機使用的鈦合金比例都要高，不過它並沒有採用複合材料。

蘇27戰鬥機的主要效能引數有，長度為21.935米，翼展為14.7米，高度為5.932米，機翼面積62平方米，空重17.45噸，正常起飛重量22.5噸，最大起飛重量可達33噸。其機內可載燃油9.4噸，最大武器載荷達到7噸，最高空速2.35馬赫，實用升限18000米，最大航程3790公里，作戰半徑為1500公里，發動機推重比達到1.2。

在武器裝備上，蘇27戰機固定裝備一門30毫米GSH-30-1機炮，可以掛載的空空導彈型號有AA-8、AA-9、AA-10、AA-11等，還有各種空地炸彈，空地導彈等，還可以加掛火箭發射巢。

蘇27戰機機動效能非常強悍，不過這並不是蘇聯在設計這款戰機時故意而為之的，而是在兩次事故中被發現的。有一次試飛員科特洛夫駕駛的蘇27飛機的大氣資料系統出現了故障，速度表讀數並不準確，在調整速度的過程中，飛機的迎角超過了60度，飛機進入螺旋。一般情況下，如果戰機進入螺旋，基本上就沒救了。不過，當這名試飛員準備跳傘時，他所駕駛的蘇27戰鬥機居然自動改出了螺旋，戰機再次正常飛行。另一次在遠東航空兵團的一架蘇27戰機不慎進入螺旋，飛行員跳傘之後，飛機不但獨自改出了螺旋，而且按照輸入的程式繼續飛行，一直到燃油耗完才墜落。試飛員兼宇航員沃爾克認真研究了這兩起事故之後，經過了嚴格的計算，最先摸索出一套"動力進入超大迎角"的方法，最終開發出了極具戰術價值的過失速機動能力，這也就是蘇27戰機著名的普加喬夫眼鏡蛇機動的來源。

關於蘇27戰機，最廣為流傳的就是巴倫支海手術刀事件。1987年9月13日，巴倫支海上空晴空萬里，挪威空軍的602號P-3B反潛機，悄悄接近前蘇聯海岸線。蘇聯西北部的警戒雷達發現了這架反潛機之後，派出第十防空軍第4941飛行團飛行員駕駛36號蘇27戰機進行攔截監視。後來這兩架飛機在空中遭遇，蘇27戰機從外海方向以橫滾動作，從這架挪威飛機的左後方逼了上來。這也是西方首次近距離觀察到這種最新式的蘇聯戰鬥機，挪威飛行員被驚的目瞪口呆。因為此前，蘇聯並沒有公開展示過這款新型戰鬥機。

但是，更加驚悚的事情還在後邊，在蘇27戰機接近挪威反潛機的同時打開了背部減速板，近距離監視挪威反潛機，氣勢逼人。從挪威反潛機的機窗看上去，蘇27戰機就像一隻展翅的金雕，機背開啟的減速板顯得凶猛而怒氣衝衝，當時兩架戰機的飛行高度為4500米左右。眼見P-3B反潛機不願意退卻，蘇27戰機故意近距離掠過這架反潛機，發動機產生強大噴射氣流，讓挪威的反潛機幾乎失控。後來蘇27戰機反覆執行幾次驅趕動作，但是挪威的反潛機並未真正離開。後來蘇聯飛行員動手了：這架蘇27戰鬥機在貼上P-3B反潛機的時候猛然加速，利用自己的座艙罩，避免對方高速旋轉的螺旋槳，使用左垂尾像裁紙刀一樣，準確利落的在P-3B反潛機的右外側發動機滑了過去。隨著雙方噼裡啪啦的親密接觸，P-3B的發動機短艙被切開一大道口子，一片螺旋槳葉被打斷了310釐米。受傷的P-3B反潛機差點墜落，迫不得已緊急返航，這就是巴倫支海著名的蘇27戰機手術刀事件。

可以毫不誇張地說，蘇27戰機奠定了現代蘇俄戰機的設計基礎。現在蘇27的終極改進型號蘇35戰機更是宣告遠播，效能不可一世。不但把油箱燃油增大到11噸，航程增加到4000公里以上，而且由於加裝的雪豹E雷達，可以在很遠的距離上探測到隱身戰機。再加上超強的機動性，蘇35戰機已經具備對付F22等隱身戰機的能力。