就在今天早上，美國空軍1架RC-135偵察機從沖繩嘉手納基地起飛，飛越巴士海峽前往南海，隨後出現在汕頭外海地區開展飛行偵察任務。截止到目前，這已經是美軍偵察機連續4天出現。

在同一時間內，美國海軍1架編號為168429的P-8A反潛巡邏機從沖繩嘉手納基地起飛，前往南海開展偵察行動，從美國分別派出RC-135偵察機與P-8A反潛巡邏機，可以看出美軍行動不是孤立的，不是單純在某一區域的活動，而是有著明確的偵察目的。

從10月7日開始，美國空軍每天都會從沖繩嘉手納基地起飛1架RC-135偵察機，飛越巴士海峽進入南海之後轉向西北在海峽南口並持續在該空域偵察，唯一不同的是，在10月8日，美國空軍出動了1架編號為97-0200的E-8C戰場監視與指揮飛機。

究竟發生了什麼，讓美軍連續四天出動偵察機？結合近段時間在海峽區域發生的事件，美國空軍的行動可能與10月6日，在海峽地區發生的兩艘漁船傾覆有關，在這起事件中，一艘漁船上的13名船員已被救起，另外一艘漁船上的11人失聯，目前廣東海上搜救中心主導搜救工作，福建省海上搜救中心調配空中直升機和海面專業救助船，協調周圍的漁船參與救援。

所以，美國空軍偵察機和戰場監視指揮機頻繁出現，有可能是對這次聯合搜救行動進行空中偵察，隨時觀測我方的指揮排程等能力。同時美軍的行動正在逐步靠近沿海地區，也需要引起注意。

除此之外，在10月7日上午，美國海軍第5艦載機聯隊1架編號為162154的C-2A艦載運輸機從菲律賓克拉克基地起飛，飛往正在南海上航行的里根號航母。同一天，美國空軍1架編號為11-3104的C-146A特種作戰飛機從新加坡巴耶黎巴基地起飛，飛往南海上空。

以上種種，無一不表明美軍在西太平洋地區活動的頻繁，並呈現出以南海、東海海域為主，“多點開花”的局面。

需要注意的是，美國盟友在西太平洋的活動也開始趨於頻繁，在過去的9月裡，澳洲空軍編號為A47-008的P-8A反潛巡邏機至少9次從沖繩嘉手納空軍基地起飛，前往東海開展偵察行動。與此同時，加拿大海軍渥太華號護衛艦，自離開南韓港口一路南下後，在黃海、東海與南海航行多日，期間更是2次穿過海峽。很顯然澳加兩國海空軍行動，是在力挺盟友美國“自由航行”的謬論！