關於F-35這個飛機為什麼美國空軍認為它是一個失敗的專案，上一篇文章我們談到了，F-35確實是遇到了大麻煩，自身能力不行，繼任者也不順利。那麼現在要講的第二個原因，就是它的價錢，或者說它的運營和維修成本過高。

我們一開始還沒有意識到這個問題，只是覺得這個飛機很貴，因為我們知道，F-35A飛機現在經過洛馬公司的壓價，大概是8000萬美元一架飛機，而上一架飛機F-16，同樣的屬於中型戰鬥機，多用途的，價格大概在4000萬，也就是說F-35A比F-16要貴了一倍，就是從4000萬漲到了8000萬。

這個價錢還是經過了特朗普總統出面去壓價，讓洛馬公司必須從1億多美元往下降，結果就降到了9000萬，現在最多降到了8000多萬。這已經洛馬公司已經讓利很多，而且是壓價的幅度也是很大的。

但是我們看到美國空軍參謀長布朗，最近提出來說，這個飛機如果用運營成本和F-16一比的話，那差距就更大了。我們當時還沒有想到說，你這個飛機都買到手了，你運營成本難道還養不起它嗎？

按美國空軍參謀長布朗的說法，是，這個飛機我養不起，真的是太難養了。我們就幫他算了一筆賬，這個美國空軍參謀長說，F-16每飛行一個小時，它的運營維護成本大概是7700美元，也就說不到8000，可是他說F-35目前飛行一個小時的運營和維修的成本是31000美元，什麼含義？就是7700美元乘以4大概就是3萬出點頭，它是F-16運營成本的四倍。

它價格超過F-16一倍，我們已經覺得這增長幅度相當大了，現在它的運營維修成本是F-16的四倍，四倍成本什麼含義？我們簡單地算一算，一般一架飛機，一架戰鬥機，在部隊裡面，它大概每年要飛行差不多將近1000小時，一般的壽命得要在部隊服役要達到20年，或者25年，好多飛機還要超過30年，這一平均的話，如果服役25年，就是一架飛機在美國空軍的全壽命的維修運營成本，差不多就將近7億美元，或者還要再超一點。

採購價我們假定說它不到1億美元，運營的成本在25年的這個壽命當中，是7億上下，這個水平就說明F-35它的這個運營的比例，我們一般情況都是用它的採購價，和它整個全壽命需要花多少錢來運營維護，算這個比例，大概是12：88，也就是你的運營成本要佔到80%多。

這個數字已經不合理了，因為我們原來所知道的採購價，大概要佔到這個飛機全壽命的20%-25%，而運營的價格，就是後面你在部隊用的這個錢，大概要佔到75%上下這個水平。而F-35我們可以看到它的運營成本已經高出普通的戰鬥機。

那麼這告訴我們，就是美國空軍參謀長，他仔細算了一筆賬以後，壞了，這個飛機我買回來以後，運營成本我維持不了，維持不了的結果，就是這個飛機的出勤率很低，那麼你在部隊服役可能其他飛機能飛到2萬多甚至3萬小時的壽命，最後才淘汰，這個飛機可能飛不了了，可能也就飛個1萬多，比正常的戰鬥機壽命要短的多。

因為飛機一個壽命是它的飛行總小時數，第二個是飛機停放，你在地面放它20年30年，那很多機件就老化就不能用了。所以這樣一分析下來，F-35這個戰鬥機的經濟效益，比例非常非常不合理。

對美國空軍來說，它的運營成本壓力非常大，這也是他們對這個專案不滿意，而且認為F-35這個專案失敗的一個經濟原因。