第一次世界大戰結束之後，義大利將軍朱里奧杜黑在制空權一書中，對未來戰爭走向作出詳細預測，全面闡述了制空權理論的基本觀點，成為資本階級空軍軍事理論的奠基之作。他認為這種可以在3度空間中自由飛行的高科技產品，因為在行動和方向上享有充分的自由權，不受地面障礙的約束，未來會成為一種極其優秀的進攻性武器。在不遠的未來完全改變人們已知的戰爭形式，將其推向一個更加複雜的多維度空間，戰機和軍艦的出現，在拉近世界距離的同時，也為大規模戰爭的爆發埋下伏筆。

然而在之後的幾十年裡，杜黑關於未來制空權重要性的預言不斷被證實，各國軍隊想要保證在軍事力量上面的領先。首要問題就確保的就是制空權的歸屬權，而決定製空權歸屬最關鍵的問題，就是足夠多的先進戰機。蘇聯解體之後，美國急於得到世界霸主頭銜，聯合多個西方國家向中東地區發起軍事行動，也就是至今為人津津樂道，被譽為現代軍事作戰體系模板的海灣戰爭。

也是從此刻開始，國際社會第一次認識到現代高科技武器裝備的作戰威力，甚至可以做到不耗一兵一卒，完全利用空中打擊力量實施對伊拉克全境的碾壓。美軍自此一戰成名登上世界霸主的寶座，同時也改變了各國軍隊對於空軍建設的認知，尤其是代表全球最頂尖航空技術的五代隱身戰機F-22的出現，徹底激發出各國空軍對於研製先進戰機的熱情。

多國開啟五代機研製計劃，如今時間已經過去二十多年，只有中國和俄羅斯完成當時的目標，成功研製出新型五代機殲-20和蘇-57。可是和第一個推出五代機的美國相比，技術上仍然還有不小差距，俄羅斯五代機的研製過程尤為艱難，直到前段時間第一臺量產蘇-57才完成下線交付國防部。新型戰機的效能卻不容樂觀，和美國首款五代機F-22相比也存在不小技術1差距。

蘇-57主要技術優勢集中在動力和機動效能上面，一味地追求速度和機動性，將整個機身設計得很薄，卻忘記保留五代機最大的優勢，隱身效能和超視距打擊能力。這種只適應狗鬥狀態的機動效能顯得十分雞肋，和F-22空中遭遇，很可能會進入一邊倒的屠殺模式，現代戰爭已經拋棄一味追求速度和火力防禦力的作戰需求，而是要講究的戰場上的綜合配合能力，在這一點上，蘇-57顯得孤掌難鳴。