參考軍事網9月20日報道了一則訊息，紀念二戰紅尾飛行隊，美軍新型T-7A教練機取名為紅鷹。其中提到的T-7A紅鷹教練機，是美軍最新型的教練機，可以進行五代機飛行員的訓練。之所以命名為紅鷹教練機，美軍主要是藉此向二戰時著名的美軍陸航非裔"塔斯卡基"飛行隊進行致敬。

2013年波音公司與薩博公司聯合宣佈參加美國空軍下一代教練機T-X專案的招標，研製一款新型的噴氣式教練機，作為高階飛行員訓練的一部分。2016年9月13日，首架T-X原型機在密蘇里州聖路易斯的波音工廠進行了官方展示，並於2016年12月20日進行了首飛，第二架原型機幾乎在同一時間下線。截止到2019年9月，兩架原型機總共完成了100次飛行。

T-7A紅鷹教練機採用雙垂尾設計，看起來就像是波音公司超級大黃蜂戰鬥機的單引擎版本，該型教練機配備了通用電氣生產的F404系列發動機。根據最初美軍開發T-X的計劃要求，該型教練機必須為飛行員提供真實的高階飛行訓練，專門用來訓練第5代戰鬥機飛行員。

T-7A紅鷹教練機將取代諾斯羅普·格羅曼公司的T-38雙發中型教練機。截止目前，波音公司已經收到了一份美國空軍價值8.13億美元的合同，用來研發製造和提供5架測試使用的T-X教練機，以及7套地面模擬器。作為工程和製造開發階段的裝備，這些教練機和模擬器將於2023年交付到德克薩斯州聖安東尼奧蘭多夫空軍基地。除此之外，波音公司還獲得了一份價值92億美元的採購合同，這份合同主要用來交付351架T-7A生產型教練機，以及46套地面模擬器和相關地面裝備。在波音公司最新的宣傳視訊中，T-X原型機的機尾塗成了鮮豔的紅色，上面還有白色的T-7A字樣。

T-7A教練機主要在聖路易斯的波音工廠進行生產，同時薩博公司作為聯合承包商，將負責機身和一些部件的生產，這部分的生產都會在印第安納州西拉斐特工廠進行。據估計，美國空軍的第一中隊T-7A教練機具備初始作戰能力（IOC），需要等到2024財年末期。除了訂購351架T-7A新型教練機之外，波音公司和薩博公司還將有175架的第二階段訂單。算上原型機，T-7A的美軍採購數量保守估計就可以達到528架，這確實是一個不小的單子。

7-7A紅鷹教練機將成為美軍最新一代的戰鬥機訓練平臺，為美國空軍提供先進的訓練能力，用來培訓未來的資料鏈，模擬雷達，智慧武器防禦管理系統，以及飛行員。由於T-7A的各項效能得到了全面提升，它的操縱品質與F35戰機相比差距很小。這就意味著如果接受了T-7A教練機的訓練的飛行員將會更容易適應F35等第5代戰鬥機，能夠大幅節省成本，提高訓練效率。