貝爾公司計劃在後續三個月內不給其最新一代傾轉旋翼機V-280配備任何飛行員——而是將該機的操縱系統全權交給機器人——來進行傾轉旋翼機無人飛行測試。

▲貝爾公司目前還沒有放出任何V-280的無人自主飛行測試演示圖片或視訊，考慮到傾轉旋翼空中變形的複雜性，V-280的無人飛行大概率只會測試一些常規的穩態飛行或者簡單機動動作

▲西科斯基和波音聯手打造的SB>1一度都被外界認為是黑鷹的最佳接任者，奈何其碰上的技術難題比貝爾顯然更多，目前該原型機的飛行測試進度已經遠遠落後於V-280

按照貝爾公司的計劃，他們將會從現在開始進行評估和論證，並籌劃在12月份和1月份正式完成該機的自主飛行測試。不過即便是“無人”飛行測試的情況下，貝爾還是會派駐一名飛行員留在座艙內，該飛行員將對飛行資料進行記錄，並密切關注飛行狀況，一旦自主飛行出現任何問題，他需要及時接管V-280的操縱系統，完成有人駕駛著陸。

▲貝爾用於競爭美國陸軍“未來攻擊偵察直升機”的原型機