以前，我海軍潛艇水下的靜音能力堪憂，最早服役的091型攻擊核潛艇，曾被美海軍戲稱為“水下拖拉機”，092型戰略導彈核潛艇儘管噪音有所下降，但仍然有150分貝，極易被對手的水聲探測裝置所率先鎖定，如果是戰時，就將處於非常不利的態勢。

現在，美國、俄羅斯、德國等國的核潛艇、AIP潛艇等都擁有了永磁電機，即以永磁體提供勵磁，使電動機結構較為簡單，一個輪軸就是一個驅動單元，省去了一個齒輪箱。

永磁電機，採用全封閉結構，允許的過載電流大，動態效能好，結構緊湊，執行效能可靠；不僅無傳動齒輪磨損、無傳動齒輪噪聲，免潤滑油、免維護，而且結構簡單、體積小、噪聲小，非常適合在水面艦艇和潛艇等海戰平臺上使用。

此前，我海軍在艦艇一般採用的是交直流的傳統電機，若是在水面或是通氣管狀態下，這種電機由柴油機帶動交流發電機組發電，電流經過整流器以後，再送到直流推進電機。

這些艦艇上的直流推進電機，不僅體積大，而且重量也非常沉，維修費用很高，極限功率也不高，控制反應較慢，穩定性也不高，關鍵是噪音非常大，特別是對於水下潛航的潛艇來說，就是非常致命的弊端，容易被對手的反潛巡邏機、反潛直升機投擲的聲吶浮標或水面艦艇和潛艇的水聲探測裝置所鎖定。

數年前，擁有完全自主智慧財產權的第一臺永磁電機，由中船重工七一二所在海軍南海艦隊海南三亞亞龍灣某海軍基地，一艘俄製636M型“基洛”級常規潛艇上裝艇試車，各項效能指標均滿足技術要求。

此舉，意味著永磁電機在這艘俄製636型“基洛”級潛艇上試驗成功以後，我海軍現役的其他11艘“基洛”級常規潛艇、其他“宋”級、“元”級AIP潛艇等總共將近60艘潛艇中，都將用永磁電機取代傳統功率小噪音卻大的交直流電機。

那麼，換成永磁電機的我海軍AIP龐大的水下艇群，包括10餘艘039/039B、094/094G型核潛艇也將具備與美國、俄羅斯、德國等先進潛艇同樣的降噪水平，同時也意味著中國海軍的核動力潛艇在動力系統方面將達到更先進的水平。

AIP潛艇和核動力潛艇，是中國海軍五大兵種之一，目前擁有約70艘的龐大的水下艇群規模，具有一定的遠端打擊手段，以及水下二次核打擊能力。

隨著新AIP潛艇和核潛艇的持續服役，中國海軍各類潛艇的質量明顯提高，數量已經超過俄羅斯海軍，現已直逼美國海軍水下潛艇的數量，特別是其中的093B型和094G型核潛艇的綜合作戰效能直逼西方海軍同類裝備的先進水平。

具備完全自主智慧財產權的國產永磁電機裝艇成功，是我國艦船動力跨越式發展的重要步驟，堪稱中國海軍潛艇發展史上的里程碑事件，讓中國海軍AIP潛艇、核潛艇的水下噪音大幅降低，水下隱蔽效能直逼西方先進潛艇，091型攻擊核潛艇被美海軍戲稱“水下拖拉機”的時代已經一去不復返了。