在10月10日開幕的第五屆天津直博會上，直20成為當之無愧的焦點。然而現場最有意思的亮點並不是它，而是一架名為“超級大白鯊”的碟形飛行器，也就是俗稱的“飛碟”。當然你將它理解為UFO也不是不行，因為外界剛看到它的時候確實是一臉懵逼，這完全就是個不明飛行器，或者說是個掃地機器人。

​天津直博會現場進行靜態展示的每一種飛行器旁邊，都有一個介紹較為豐富的展板。同樣，在“超級大白鯊”旁邊也有一個，然而當小編看到這個展板時，一度嚴重懷疑是現場工作人員搞錯了，因為這個像飛碟一樣的傢伙，無論怎麼看都跟武裝直升機扯不上關係。可是展板上不但白紙黑字寫著“武裝直升機”這幾個大字，而且還聲稱其在設計初期，參考了“美國AH-64阿帕奇、CH-53海上種馬和俄羅斯卡-52、米-26等國際優秀成熟的直升機設計技術”。

一開始小編懷疑這個展板放錯了位置

​“超級大白鯊”設計初期如何參考這些直升機的技術，咱們不知道，可無論是AH-64、CH-53，還是卡-52、米-26，或者是AH-64和卡-52都是風馬牛不相及的產品，它們的唯一共同點就是都是直升機，很難想象一種飛行器需要同時參考武裝直升機和重型運輸直升機的設計，小編表示很燒腦。

同時參考了四種關係不大的直升機的設計，也是厲害

​當然，根據展板介紹，這款“超級大白鯊”武裝直升機是針對未來數字資訊化戰場設計出的一種複合式翼身融合高速直升機構型，採用國際流行的翼身融合體(BWB)設計和前行槳葉概念設計的一種新構型高速直升機，成功實現翼身融合體技術在直升機設計領域得到實質性的應用。並且在下方列出了長7.6米、高2.85米、旋翼直徑4.9米，標準空重3.5噸，最大起飛重量6噸，最大平飛速度每小時650千米，實用升限6000米，轉場航程2950千米，整體效能超過直19，幾乎和直10一個級別了。值得一提的是，“超級大白鯊”也和直10一樣，有兩名飛行員。

超級大白鯊的資料看起來和直10不相上下

​而據外界分析，“超級大白鯊”應該有四臺發動機，其中兩臺渦軸各驅動一副涵道風扇，兩臺渦噴則提供向前飛行的推力。如果真的要這樣設計的話，死重可能過大。當然，類似的動力佈置此前在中國確實曾經出現過，不過是“歐洲野牛”和726AMustang氣墊船，它們都只能在高於水面1米之內的高度“飛行”。

​而在另外一張圖中，則詳細展示了“超級大白鯊”的武器配置，它能夠搭載20毫米航炮、空空導彈和反坦克導彈，飛行員還可以使用全息頭盔顯示系統和彈射座椅，這確實是武裝直升機的配置，而彈射座椅的設計靈感可能來自俄羅斯卡-52。

從武器配置的角度來看，它確實是架武裝直升機

​飛碟一直是大家感興趣的話題，同時也是各國軍方持續進行研究的重要領域。二戰時期，納粹德國就曾研製出以RFC-1和RFC-2為代表的一堆飛行器，而戰後美國也研製出VZ-9飛行車，滿足了世人對UFO的科幻想象。不過，碟形飛行器存在操控性差、動力佈局困難等缺點，所以一直無法與現代飛機和直升機相提並論。

美國研製的VZ-9飛行車

​當然，“超級大白鯊”作為一個技術探索專案，確實有著有益的一面。不過它天馬行空的創意和手工作坊一樣的粗糙做工背後，不能不讓人想起珠海航展上曾經出現的“兒童迷你坦克”，畢竟有一類玩家叫做歡樂玩家。