我的父親曾是一名高原汽車兵，隸屬於59078部隊汽車78團4連，1969年12月入伍，那年剛滿18歲。十年青藏線，生死兩茫茫。後來我們長大了，父親總說他從軍時寫過一部紀實小說《西行漫記》，後來轉業至遼河油田搬家過程中弄丟了，對此我和姐姐也只是一笑而過，我們不相信他還會寫什麼文字。直到前些天，他寫了一首描述當年大雪封山唐古拉的紀實詩後，我們才相信他真的寫過一本叫作《西行漫記》的小說。以下就是全詩的內容，請圍觀！

雪封唐古拉：

話說71.913事件，

跟隨連隊上高原，

運送物資去拉薩，

完成任務西寧返。

跟車師傅代英海，

湖南籍兵老黨員，

技術過硬作風正，

敢擔責任和風險。

機關下連新兵蛋，

一路見啥都新鮮，

初上高原反應大，

頭痛腿困氣難喘。

晝行夜宿各兵站，

夾生飯菜實難嚥，

班長讓我多喝水，

增加能量保康健。

行車來到唐古拉，

大雪封山把路斷，

數十公里車排隊，

千餘車輛停路邊。

這可急壞道班工，

急出剷車把雪鏟，

試圖鏟開一條路，

封堵車輛緩慢行，

怎奈雪大風又急，

前面鏟開後面擁，

無奈只好等雪停。

氣溫零下三十度，

凍壞車輛理不通，

只能機器不停轉，

保持溫度防止凍。

一夜發動油將盡，

趕快調頭兵站行，

5公里行駛一小時，

艱難駛到唐古拉。

車未停穩當兵見，

可算來了大救星，

趕忙上車搬大米，

大肉罐頭是美餐。

師傅看見忙阻攔，

你們這是為哪般？

站長笑著打招呼，

百餘官兵困兵站，

無米之炊難上難，

借你大米救官兵，

我打收條過後還。

閒著沒事聽廣播，

忽聞林彪事件傳，

不置可否是謠言，

路途遙遠無檔案。

大雪封山二天整，

凍壞官兵十多員，

三天路通西寧趕，

五天路程七天半。

下午來到營駐地，

不顧休息看檔案，

解放軍報已登載，

可悲一代梟雄，

命喪溫都爾汗，

往事不堪回首，

點滴牢記心間，

雪域高原獻青春，

唯我英雄汽車團。

父親對於青藏線的情感是真摯且長久的，在我兒時的記憶裡，他是青藏高原上的巍巍崑崙，他總是在閒暇時如數家珍青藏線所有的沿途兵站及各個狹路險灘。2015年8月，在時隔35年從青藏線退役後，我帶著他，自駕重走了青藏線，圓了一名青藏線汽車團退伍老兵的夢，自此也開啟了我和藏區的不解之緣。

以下是當年沿著青藏線進藏途中的照片：

1、青藏線的起點—格爾木

2、駛入巍巍崑崙，窗外是延綿的雪山

3、建設者們的奇蹟，青藏鐵路大橋

4、沿途的兵車，已比當年的先進了很多

5、凌晨6點的唐古拉山

6、唐古拉山口

7、唐古拉山兵站-世界海報最高的兵站

8、安多兵站

9、夜晚的布達拉宮

10、在大昭寺廣場

11、回來的路上在青海湖邊

12、父親的護照

這次天路之行後，只要有時間，我都會踏上西藏這片神奇的熱土。最喜歡走的還是青藏線，雖然原始蒼茫，但行走其間，總有一種渾厚的力量讓身體和靈魂一起在路上。不負熱愛、奔向山海……永遠年輕、永遠熱淚盈眶！