如果你以為印度軍隊只有步兵輕型武器是“萬國造”，許多人也許想不到，印度號稱“自產”的阿瓊坦克實際上也是由大量各國零件拼裝而成。這導致了許多問題，如此體型的重型精密武器，身上零件繁雜，一旦需要更換，或者維修，不能快速的找到新的零件替代將成為印度陸軍裝甲部隊的致命問題。而這些問題已經發生了。

在此前達成的協議中，軍械廠委員會將負責在金奈附近的阿瓦迪重型車輛工廠，批次生產118輛升級版的“阿瓊”MK-1A坦克。據計劃，第一批的5輛“阿瓊”MK-1A將在未來30個月內率先向印度陸軍交付，然後的生產工作是每年保證交付30輛，直到2025-26年將剩餘的113輛坦克全部交付給印度陸軍的兩個裝甲團。

圖為“阿瓊”坦克

但印度陸軍裝甲部隊高階軍官表示，68.25噸重的國產“阿瓊”坦克可能只適合部署在拉賈斯坦邦的沙漠地區。認為“阿瓊”坦克的體積和重量對印度陸軍裝甲部隊的部署有著巨大的限制，完全不適合部署在旁遮普邦或鄰近地區，因為坦克受到了這些地區公路橋樑承重能力的限制。“阿瓊”坦克的機動能力已經受到了不小的質疑。而印度軍隊中已經有124輛基本型的“阿瓊”服役，其重量依舊保持在62.5噸。

印度前裝甲部隊軍官辛格少將更是直接說說，“阿瓊”MK-1A不會給印度軍隊帶來任何作戰靈活性，因為如果要部署該坦克，就需要重新加固旁遮普邦和巴基斯坦邊境甘納加等地區的道路和橋樑，但這過於昂貴，根本不可行。“阿瓊”MK-1A已經成為“沙漠限定”款。

圖為“阿瓊”坦克

124輛“阿瓊”坦克目前被裝備在兩隻部隊中，他們駐紮在賈薩爾默附近已將近10年了，值得注意的是，這兩支部隊“阿瓊”全部由印度國防研究與發展組織負責提供維護，因為當地部隊的維修設施缺乏備件和相關係統來維護保養。

雖然說是印度國產坦克，但進口系統和元件也不少，包括德國的MTU柴油發動機和傳動系統，以色列的火控系統，法國的瞄準具和熱像儀。儘管進口零件已下降到50%左右，但印度官員表示，海外供應商所提供的備件目前依然面臨短缺問題。（黎人）