近年來，中國的自主研發能力進步飛快，在過去很多我們曾不擅長的領域都取得突破甚至逆襲，而今天要說的的主角直-20直升機正是其中的代表。

據環球時報報道，10月10日，第五屆中國天津國際直升機博覽會正式開幕，會議上展示了眾多的直升機展品，而其中最引人注目的自然就是中國新一代通用型直升機直-20了。並且在展會上，直-20通用直升機進行了首次公開的飛行表演。

提起直-20，此前它有一個外號叫做中國版“黑鷹”，這個外號來源於美國的UH-60“黑鷹”直升機。作為美國的通用型直升機，中國也曾在上世紀80年代從美國購買了24架“黑鷹”直升機。“黑鷹”直升機可以說是少數中國買到的美式裝備，對於那個時代的中國來說，“黑鷹”也的確是一個“黑科技”，其優越的效能也另我們讚歎不已。

直-20直升機在外形上與“黑鷹”頗有幾分相似，因此二者之間常常被聯絡起來，甚至不少國外媒體認為直-20就是仿製美國的“黑鷹”。真的是這樣麼？官方倒是發話了。

根據航空工業直升機副總經理透露的資訊，直-20直升機包括動力系統在內，所有部件都達到全中國產，這證明中國的直升機自研領域已經改變了過去落後的現狀而能依靠自己達到國際領先的標準。

同時也給出了答案，證明直-20並非是中國版“黑鷹”，而是純“中國血統”，打破了外國人所謂的仿製“黑鷹”傳聞。而部件的純中國產，說明中國的直升機發動機同樣取得了重大的突破。直-20直升機還只是一個開始，直-20的技術也能為中國今後自研直升機起到借鑑的作用，這或許是比值-20本身的效能更厲害的價值。

大型運輸機，直-20能迅速將重要的戰略物資投放到熱點地區，10噸級的載重滿足了很多的運輸的需求，而且直-20技能在高原地區執行任務，同時也能登上航空母艦與兩棲攻擊艦，配合中國海軍完成海上任務。

過去，國內的軍用直升機也多以進口為主，中國目前使用的俄製或者蘇聯制的直升機達到了300架，而隨著近年來中國研發水平的提升，在軍用直升機的自研上也有很大的進步。

​此前，中國的直-9、直-10與直-19等相繼出現，滿足了不同種類直升機的需求。2013年12月23日，由中國自主研發的中型通用直升機“直-20”在東北機場成功首飛，從而填補了中國在中型通用直升機上的空白。作為中國自主研發的產品，“直-20”是中國已擁有全套先進直升機研發、生產體系的象徵。

中國的直升機之路從依賴進口到現在部件中國產化百分百，而下一步中國直升機的發展走向合作。目前中國與俄羅斯正合作研製40噸級的重型直升機AHL的開發專案，從過去引起他們的直升機到現在中國能出技術共同開發，這同樣說明了中國直升機技術的進步。（子文）