這幾天對於軍迷朋友們來說，無疑是非常興奮的一段時光，看著新型中國產裝備一個接一個閃亮登場，相信很多人心裡都會感到無比自豪。但是，快樂的時光總是短暫的，有不少人覺得這些新裝備還沒看過癮，不過也沒關係，近期在天津舉辦的2019直升機博覽會，一定能讓你看個過癮。

雖然在這場盛會上，出現了許多新型直升機，甚至還出現了一些造型怪異的“UFO”，但是現場最大的明星，還是非中國產新型直升機直-20莫屬。而且這次直-20放出的資訊，可比幾天前要多得多。

為了讓更多的人了解這款新裝備，一些官方媒體在社交平臺上放出了一系列的直-20高清大圖，基本上能給我們看的都在這裡面了。其中最引人注意的，莫過於首次亮相的駕駛艙照片。而在這張照片上，我們也注意到了一處細節。根據照片資訊推斷，直-20的駕駛艙內可能有7塊液晶顯示器，取代了傳統的操作按鍵，佔據了駕駛臺的大部分割槽域。

這種簡潔明了的人機互動設計，無疑會大大降低飛行員的操作難度。另外，此前有陸航飛行員透露直-20已經率先採用了電傳操控系統，而這一系統原先是應用在殲-20這樣的先進戰鬥機上的，如此一來，我們不難想象，直-20的效能或許將成為我軍直升機的一個新的標杆。

而說到直-20在未來戰場上起到的作用，這裡就不得不提一下其對標的美製“黑鷹”直升機。對於一支現代化陸軍來說，陸軍航空兵是不可或缺的。我們參考美國陸軍的裝備體系，他們的陸軍空中突擊部隊裝備了大量的各種型別直升機，因此機動性非常強，能夠進行快速部署。而“黑鷹”就是美國陸軍實現空中快速機動的核心裝備之一。

得益於“黑鷹”極佳的通用性，這款直升機為美軍承擔著兵力快速投送、救援、火力打擊以及特種作戰等多種任務，堪稱戰場多面手。而且它強大的“心臟”也令其能夠適應全球多數地區的氣候環境。例如中國曾經引進的那24架“黑鷹”，在很長一段時間內都是我軍唯一能夠進入西部高原的直升機。

而且，直-20的定位就是“戰術通用武裝直升機”，其在未來戰場上所承擔的角色將會與“黑鷹”相近。最後，我們也要提一句，作為最受廣大軍迷詬病的問題——發動機，也在直-20身上得到了良好的解決。

​據了解，直-20上裝備的是中國產新型渦軸發動機，功率可達1600千瓦，從這個資料上看，已經超過了最新型“黑鷹”——UH-60L所使用的T700-GE-701C發動機，它的功率僅為1417千瓦。由此，直-20的誕生與服役，堪稱中國陸軍裝備史上的一座里程碑！