如果大家關注海軍發展資訊的話，大家會聽到一個很讓人意外的訊息，在2011年9月時，巴西海軍決定將其手中的聖保羅號航母出售，將以拍賣的形式進行，起拍價只有127萬美元。

巴西航母

如果考慮到這艘航母的滿載排水量可以達到3萬噸，即便是按標準排水量也超過2萬多噸，這麼算的話，每噸只有幾十美元的價格，價比廢鋼鐵。聖保羅號為巴西海軍唯一一艘航母，那麼巴西海軍獨苗被賤賣嗎？論起來，屬於巴西低價購二手航母屬於被坑了。

聖保羅號航母原為法國克萊蒙梭級航空母艦的2號艦：福煦號，1999年退役後，被出售給巴西。當時以相當低的價格出讓給巴西，包括交付前的維護費用，一共只有約4200萬美元，一點也不貴了！

2001年初，聖保羅號航母正式服役，滿載32780噸，最高航速達到32節，續航7500海里/18節，配備了2部美製的C-11蒸汽彈射器，理論上，可以搭載各型艦載機40架，只是巴西沒有那麼多艦載機，實際僅達編制的一半。

該艦入役之後，與其他艦艇一起組成航母戰鬥群，這在南美國家中為第一的作戰能力，可惜在強大的外表下，該艦一直問題重重，首先狀態不佳，其建造於1957年，已經是56歲老爺艦，在現代航母中屬於相當老舊的一艘。

由於服役時間很長，該艦的整體狀況已經變得相當差了，而且巴西在維護與使用方面也存在一些問題，故而在巴西服役之後的表現非常差，在2004年和2012年，還發生火災事故，也因此該艦在交付巴西之後，絕大多數時間是在港口內進行各種維修與維護工作，有一個說法為：在巴西海軍服役期間，該艦在海上航行時間只有206天。

這艘航母長期駐港的結果就是維護費用非常高，再算上大修費用的話，更高的讓人難以接受，巴西的軍費本來就相當緊張，在這樣無限制的花下去實在是難以承受，尤其是在2016年時，該艦實在難以支撐下去，需要進行全面的大規模改裝，改裝的費用更比建造一艘新艦更貴！

巴西航母

雪上加霜的是巴西的A4艦載機已經壽盡了，沒有任何固定翼艦載機可供使用，讓其價值大幅度的下降，巴西也沒有足夠的經費來採購新的固定翼艦載機了。

交付之後的鉅額費用，以及艦載機的缺失，讓巴西有苦難言，也實際失去了使用的價值，最終無奈在2017年退役，現在繼續留著也沒用，只能按廢鋼鐵拍賣了。

伴隨著這艘航母的退役出售，今後南半球再無航母國家了，一個讓人想不到的事情，上世紀時，南美多國擁有航母，現在一艘也沒有了，一個不小的變化。